Tesla Inc

เจสซี โซเบลสัน นักวิเคราะห์จาก BTIG กล่าวว่าอุตสาหกรรมหุ่นยนต์มนุษย์ได้แยกออกเป็นสองกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่ค่อนข้างเป็นอิสระต่อกัน โดยระบบขนาดครึ่งหนึ่งซึ่งส่วนใหญ่มาจากจีน มีความสูงประมาณ 94–138 เซนติเมตร และน้ำหนัก 12–40 กิโลกรัม ส่วนเครื่องขนาดเต็มมักมีความสูง 165–190 เซนติเมตร และน้ำหนัก 47–90 กิโลกรัม BTIG ประเมินว่าผู้เล่นรายใหญ่อย่าง Unitree และ AgiBot ได้ผลิตหุ่นยนต์มนุษย์ไปประมาณ 31,000 ตัวจนถึงเดือนมิถุนายน ซึ่งในจำนวนนี้มีเพียงประมาณ 9,800 ตัว หรือ 32% ที่เป็นหน่วยขนาดเต็มไม่ว่าจะประเภทใด และหุ่นยนต์สองขาขนาดเต็มคิดเป็นเพียงประมาณ 13% ของการผลิตสะสมเท่านั้น โซเบลสันเตือนว่าตัวเลขการส่งมอบของอุตสาหกรรมอาจทำให้เข้าใจผิดได้หากตีความว่าเป็นหลักฐานของการนำแรงงานหุ่นยนต์ขนาดเท่ามนุษย์มาใช้อย่างแพร่หลาย เนื่องจากตัวเลขการส่งมอบสะสมที่ประเมินไว้มากกว่า 40,000 ตัวจนถึงกลางปี 2026 ส่วนใหญ่เป็นหน่วยขนาดเล็กจากจีนที่มีต้นทุนต่ำกว่า มากกว่าจะเป็นหุ่นยนต์มนุษย์สองขาระดับอุตสาหกรรม ผลิตภัณฑ์ขนาดเล็กอย่าง R1 และ G1 ของ Unitree ซึ่งตั้งอยู่ในหางโจว มีราคาประมาณ 4,900 ถึง 21,500 ดอลลาร์สหรัฐ ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า และ BTIG คาดว่าการส่งมอบของ Unitree ในปี 2026 จะเพิ่มขึ้นอย่างน้อยสองเท่าจากประมาณ 6,000 ตัวในปี 2025 ขณะที่บริษัทวางแผนกำลังการผลิตปีละ 30,000 ตัว เทสลาเป็นผู้ท้าชิงรายสำคัญเพียงรายเดียวต่อการครองตลาดของหุ่นขนาดครึ่งหนึ่งในปัจจุบัน โดย BTIG ระบุว่าเทสลาคาดว่าจะผลิต Optimus ที่เมืองฟรีมอนต์ในช่วงปลายปี 2026 แต่เตือนว่าผลผลิตเริ่มต้นจะช้า เนื่องจากสายการผลิตใหม่มีชิ้นส่วนเฉพาะประมาณ 10,000 ชิ้น โซเบลสันมองว่าเทสลา พร้อมกับ Figure, 1X และ Boston Dynamics เป็นผู้เล่นหลักหากจะมีการเปลี่ยนแปลงในอนาคตไปสู่ระบบขนาดเต็ม

หุ้น SpaceX ทรงตัวหลังจากแตะระดับต่ำสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 104.83 ดอลลาร์เมื่อต้นเดือนสิงหาคม โดยบริษัทอ้างถึงปัจจัยหนุนใหม่ที่อาจผลักดันราคาหุ้นให้สูงขึ้นในช่วงปลายปีและต่อเนื่องถึงปี 2027 Starship ซึ่งเป็นจรวดสองท่อนของ SpaceX และเป็นวัตถุบินที่มนุษย์สร้างขึ้นที่ใหญ่ที่สุด เพิ่งเข้าสู่วงโคจรเป็นครั้งแรก และเที่ยวบินล่าสุดได้ปล่อยดาวเทียม Starlink V3 รุ่นใหม่จำนวน 26 ดวงแรก Anthropic ขยายข้อตกลงด้านการประมวลผลกับ SpaceX โดยมุ่งมั่นใช้จ่ายสูงถึง 8.45 หมื่นล้านดอลลาร์จนถึงเดือนพฤษภาคม 2029 สำหรับโครงสร้างพื้นฐาน AI ที่ใช้ NVIDIA ขณะที่ Zacks Consensus Estimates คาดว่า SpaceX จะมีรายได้เติบโต 147% ในปี 2027 ความน่าจะเป็นที่ SpaceX และ Tesla จะควบรวมกันภายในสิ้นปีหน้าพุ่งขึ้นเป็น 63% บน Polymarket บริษัทยังชี้ถึงการเปิดตัวดาวเทียม AI ดวงแรกของ Planet Labs และ Google เป็นข้อพิสูจน์แนวคิดสำหรับความทะเยอทะยานในศูนย์ข้อมูล AI บนอวกาศ

รายงานจาก Research and Markets ที่เผยแพร่ผ่าน GlobeNewswire ระบุว่า ตลาดสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกคาดว่าจะเติบโตจาก 6.392 หมื่นล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2025 ไปสู่ 33.28 ล้านล้านดอลลาร์สหรัฐภายในปี 2050 การขยายตัวนี้ได้แรงหนุนจากการนำรถยนต์ไฟฟ้ามาใช้อย่างรวดเร็วและการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐาน โดยหน่วยงานภาครัฐ ผู้ผลิตรถยนต์ และนักลงทุนเอกชนต่างให้ความสำคัญกับเครือข่ายสถานีชาร์จที่เข้าถึงได้ง่าย ขณะนี้กำลังเกิดการรวมกิจการในอุตสาหกรรม เนื่องจากบริษัทพลังงานเข้าซื้อกิจการผู้ให้บริการสถานีชาร์จ เพื่อขยายขอบเขตทางภูมิศาสตร์และการควบคุมโครงสร้างพื้นฐาน ขณะที่การบริหารจัดการเครือข่ายด้วยปัญญาประดิษฐ์และการลงทุนในสถานีชาร์จสาธารณะแบบอัลตราเร็วมีเป้าหมายเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ ภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก โดยเฉพาะจีน เป็นผู้นำด้วยการสนับสนุนด้านนโยบายและการพัฒนาเครือข่ายอย่างกว้างขวาง ในส่วนอื่น เทสลาได้รับวงเงินสินเชื่อรวม 3 หมื่นล้านดอลลาร์สหรัฐเพื่อวัตถุประสงค์ทางธุรกิจทั่วไปเมื่อวันที่ 29 กันยายน 2026 และปิดตลาดที่ 354.11 ดอลลาร์สหรัฐ ลดลงร้อยละ 0.2

อีลอน มัสก์ ซีอีโอของเทสลา กล่าวเมื่อวันพฤหัสบดีว่า บริษัทได้ลดสเปกหน่วยความจำบนชิปสำหรับหุ่นยนต์ Optimus รุ่นถัดไป เพื่อขยายการผลิต หลังจากที่ไมครอนระบุว่าหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์อาจต้องใช้หน่วยความจำหลายร้อยกิกะไบต์ต่อตัว ในโพสต์บน X มัสก์กล่าวว่าเทสลาลดหน่วยความจำของชิป AI5 ลงครึ่งหนึ่งเหลือ 72 กิกะไบต์ และลดหน่วยความจำของชิป AI6 ลงหนึ่งในสามเหลือ 144 กิกะไบต์ โดยเรียกสิ่งนี้ว่าวิธีเดียวที่จะได้ปริมาณมากพอสำหรับการผลิต Optimus และบอกว่าช่วยลดต้นทุนได้อย่างมาก เขาเสริมว่าการลดสเปกดังกล่าวแทบไม่มีผลต่อประสิทธิภาพของ Optimus เพราะแบนด์วิดท์หน่วยความจำเป็นข้อจำกัดที่สำคัญกว่าความจุหน่วยความจำโดยรวม ในการประชุมผลประกอบการไตรมาสสี่ของปีงบการเงินของไมครอนเมื่อวันพุธ ซานเจย์ เมห์โรตรา ซีอีโอ กล่าวว่าหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์คาดว่าจะต้องใช้หน่วยความจำมากกว่า 200 กิกะไบต์ และที่จัดเก็บข้อมูลหลายเทระไบต์ต่อตัว คล้ายกับรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ และปัญญาประดิษฐ์เชิงกายภาพอาจกลายเป็นปัจจัยขับเคลื่อนความต้องการหน่วยความจำและที่จัดเก็บข้อมูลที่สำคัญภายในสิ้นทศวรรษนี้ มีรายงานว่าเทสลาสั่งซื้อชิ้นส่วนขนาดใหญ่เป็นครั้งแรกสำหรับหุ่นยนต์ Optimus ราว 5,000 ตัว และตั้งเป้าผลิตให้ได้ 1 ล้านตัวต่อปีในที่สุด

มุราตะ แมนูแฟคเจอริง เริ่มการผลิตจำนวนมากเมื่อวันพุธสำหรับตัวเก็บประจุเซรามิกแบบหลายชั้นสามขั้วที่เล็กที่สุดในโลก ซึ่งเป็นความเคลื่อนไหวที่มุ่งเสริมเสถียรภาพของแหล่งจ่ายไฟในอุปกรณ์ขนาดกะทัดรัด หุ้นของมุราตะโดดเด่นในตลาด โดยเพิ่มขึ้น 7.9% ปิดการซื้อขายที่ 8,471 เยน ขณะที่เอสเค อินโนเวชันอ่อนตัวลง ลดลง 6.5% ปิดที่ 139,200 วอน เทสลาปิดที่ 354.81 ดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 0.6% หลังจากเข้าทำข้อตกลงสินเชื่อใหม่ในสัปดาห์นี้รวมมูลค่า 30 พันล้านดอลลาร์ ซึ่งรวมถึงเงินกู้ระยะยาว 20 พันล้านดอลลาร์ และวงเงินหมุนเวียนสองวงสำหรับวัตถุประสงค์ทั่วไปขององค์กร จีอี เวอร์โนวาปิดที่ 950.49 ดอลลาร์ ลดลง 1.2% และประกาศเงินปันผลรายไตรมาส 0.50 ดอลลาร์ต่อหุ้นสำหรับไตรมาสที่สี่ของปี 2026 ส่วนวิสตราปิดที่ 138.35 ดอลลาร์ ลดลง 1.8% และใกล้ระดับต่ำสุดในรอบ 52 สัปดาห์ หลังจากคัดค้านข้อเสนอ IRAS ของ PJM ว่าเป็นการเลือกปฏิบัติและมีข้อบกพร่องทางกฎหมาย

อีลอน มัสก์ ได้เปิดเผยแผนการเติบโตครั้งใหม่ที่ทะเยอทะยานของ SpaceX โดยเผยแผนที่จะยิงกำลังการประมวลผลปัญญาประดิษฐ์ขึ้นสู่วงโคจรในอัตราหลายร้อยกิกะวัตต์ต่อปีในที่สุด และอาจแตะระดับหนึ่งล้านล้านวัตต์ในระยะยาว ในการกล่าวร่วมกับเจนเซน หวง ซีอีโอของ Nvidia ในงาน America.Gov เมื่อวันที่ 29 กันยายน มัสก์กล่าวว่า SpaceX และ Tesla ตั้งเป้าการผลิตพลังงานแสงอาทิตย์ราว 200 กิกะวัตต์ต่อปี และ SpaceX จะยิงคอมพิวติ้ง AI อย่างน้อยสองสามร้อยกิกะวัตต์ต่อปี โดยระบุว่า 200 กิกะวัตต์ต่อปีจะคิดเป็นการเพิ่มขึ้น 40% ต่อปีของการใช้พลังงานรวมทั้งหมดของสหรัฐฯ เขาโต้ว่าการผลิตไฟฟ้าอาจกลายเป็นหนึ่งในข้อจำกัดที่ใหญ่ที่สุดต่อความสามารถของสหรัฐฯ ในการแข่งขันด้านปัญญาประดิษฐ์ โดยชี้ว่าการผลิตไฟฟ้าของจีนอยู่ที่ราวสามเท่าของสหรัฐฯ มัสก์กล่าวว่า Starship จะเป็นหัวใจสำคัญในการผลักดันวิสัยทัศน์นี้ และคาดว่าจรวดดังกล่าวอาจบรรลุอัตราการยิงสัปดาห์ละครั้งหรือสองครั้งต่อสัปดาห์ในปีหน้า หลังจากสิ่งที่เขาเรียกว่าเป็นการบินสู่วงโคจรครั้งแรก เขาเตือนว่าความทะเยอทะยานระดับหนึ่งล้านล้านวัตต์ยังคงเป็นความเป็นไปได้ในระยะยาวมากกว่าจะเป็นคำมั่นด้านการผลิตที่ยืนยันแล้ว และความคุ้มค่าทางเศรษฐศาสตร์ยังไม่ได้รับการพิสูจน์ในระดับขนาดที่เสนอ

เทสลาได้เลื่อนการเปิดตัวรถโรดสเตอร์ ซึ่งเดิมกำหนดไว้ในวันพฤหัสบดีที่ 1 ตุลาคม ณ เมืองเวโก รัฐเท็กซัส ออกไปเป็นวันที่ 15 ตุลาคม โดยอ้างสภาพอากาศเลวร้ายสำหรับงานที่ "สามารถจัดได้กลางแจ้งเท่านั้น" บริษัทได้เปิดรับจองโรดสเตอร์อีกครั้ง โดยต้องวางเงินมัดจำ 50,000 ดอลลาร์ และ 250,000 ดอลลาร์สำหรับรุ่นฟาวน์เดอร์สซีรีส์ ปัจจัยกระตุ้นที่ใกล้กว่าคือรายงานยอดส่งมอบไตรมาส 3 ของเทสลา ซึ่งจะประกาศในวันศุกร์นี้ โดยฉันทามติของวอลล์สตรีทอยู่ที่ประมาณ 454,000 คัน และประมาณการอยู่ในช่วงราว 422,000 ถึง 482,000 คัน ขณะที่โกลด์แมน แซคส์ อยู่ที่ 435,000 คัน หลังจากปรับลดจาก 490,000 คัน และตลาดคาดการณ์ของคัลชีอยู่ที่ราว 480,000 คัน นักวิเคราะห์ระบุว่าตัวเลขที่สูงกว่า 485,000 คันจะถือเป็นเซอร์ไพรส์ขาขึ้นอย่างแท้จริง หลังจากที่ยอดส่งมอบจริงในไตรมาส 2 ของเทสลาอยู่ที่ 480,126 คัน สูงกว่าฉันทามติที่บริษัทรวบรวมไว้ที่ 406,024 คัน ถึง 74,000 คัน เมื่อต้นเดือนนี้ โกลด์แมน แซคส์ ปรับลดคาดการณ์ยอดส่งมอบไตรมาส 3 ลง 55,000 คัน จากความอ่อนแอในจีน สหรัฐอเมริกา และยุโรป แต่ราคาหุ้นแทบไม่ขยับ ส่งสัญญาณว่าตลาดได้ประเมินราคาเทสลาใหม่โดยอิงกับระบบขับขี่อัตโนมัติ หุ่นยนต์ และพลังงาน มากกว่ายอดขายรถยนต์ ปัจจุบันบริการโรโบแท็กซี่ให้บริการใน 7 ตลาดในสหรัฐฯ โดยรัฐเนวาดาอนุมัติขยายฝูงรถได้ถึง 5,000 คัน การผลิตรถไซเบอร์แค็บเริ่มขึ้นแล้วที่กิกะแฟคทอรีเท็กซัส และยอดสมัครใช้บริการฟูลเซลฟ์ไดรวิงแตะ 1.48 ล้านราย เพิ่มขึ้น 56% เมื่อเทียบกับปีก่อน

ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ ผู้นำสหรัฐฯ เปิดเผยเมื่อวันอังคารที่ 29 กันยายนว่า ไม่ได้หารือเรื่องความปลอดภัยของปัญญาประดิษฐ์ หรือ AI กับประธานาธิบดีสี จิ้นผิง ผู้นำจีนมากนัก ในการประชุมสุดยอดเมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา โดยทรัมป์ซึ่งมีจุดยืนคัดค้านข้อเรียกร้องให้ชะลอการพัฒนา AI กล่าวว่า ทั้งสองฝ่ายคุยกันเรื่องนี้แต่ไม่มากนัก เพราะเขาไม่ต้องการทำอะไร เนื่องจากสหรัฐฯ เป็นผู้นำ และหากทำร่วมกับจีน จีนก็จะเข้าถึงสิ่งต่าง ๆ ที่สหรัฐฯ รู้ ทั้งนี้ ก่อนหน้านี้สหรัฐฯ และจีนระบุว่า การเปิดการหารือเกี่ยวกับความเสี่ยงและประโยชน์ของ AI เป็นหนึ่งในผลลัพธ์สำคัญจากการประชุมผู้นำทั้งสองที่ทำเนียบขาวเมื่อวันศุกร์ที่ 25 กันยายน ต่อมาในวันเดียวกัน ทรัมป์ได้พบกับผู้บริหารราว 20 คนจากบริษัท AI และบริษัทเทคโนโลยีรายใหญ่ของสหรัฐฯ ที่ทำเนียบขาว โดยย้ำว่าเขายังไม่ต้องการออกกฎควบคุมการพัฒนา AI และกล่าวว่าเขาและผู้เข้าร่วมประชุมบางส่วนได้ลงนามในข้อตกลง AI ซึ่งมีผลผูกพันในทางศีลธรรม โดยผู้บริหารจาก 6 บริษัท ได้แก่ กูเกิล เทสลา เอ็กซ์เอไอ แอนโทรปิก เมตา โอเพนเอไอ และอินวิเดีย ได้ลงนามในข้อตกลงโดยสมัครใจดังกล่าว ซึ่งระบุว่าบริษัทที่พัฒนาโมเดล AI ระดับแนวหน้าควรมีมาตรการด้านความปลอดภัย รวมถึงการควบคุมภายในที่เข้มงวด เพื่อป้องกันการแฮ็กโดยไม่ได้ตั้งใจและความเสี่ยงอื่น ๆ ตลอดจนร่วมมือกับบุคคลที่สามเพื่อประเมินความปลอดภัยอย่างเป็นอิสระ และจะพบปะกันเป็นประจำเพื่อร่วมกันพัฒนามาตรฐานและแนวปฏิบัติที่ช่วยยกระดับความปลอดภัยของระบบ AI อย่างไรก็ตาม ผู้บริหารบริษัทที่เข้าร่วมการประชุมไม่ได้มีมุมมองเหมือนกันทั้งหมด โดยดาริโอ อาโมเดอี ซีอีโอของแอนโทรปิก เตือนว่า จำเป็นต้องชะลอการพัฒนา AI ท่ามกลางความกังวลที่เพิ่มขึ้นว่าเทคโนโลยีดังกล่าวอาจหลุดพ้นจากการควบคุมของมนุษย์ แม้อาโมเดอียอมรับว่า AI มีประโยชน์อย่างมหาศาล แต่เตือนว่าเทคโนโลยีดังกล่าวมีความเสี่ยงที่เกิดขึ้นจริง และแนวทางรับมือกับความเสี่ยงเหล่านั้นยังอยู่ระหว่างการหารือ นอกจากนี้ ทรัมป์ยังเปิดเผยด้วยว่า กำลังพิจารณาจัดตั้งคณะกรรมการร่วมกับบริษัทเหล่านี้ เพื่อกำกับดูแลความปลอดภัยของเครื่องมือ AI

โดนัลด์ ทรัมป์ ประธานาธิบดีสหรัฐฯ ลงนามคำสั่งฝ่ายบริหารให้กระทรวงและหน่วยงานรัฐบาลกลางทั้งหมดเปลี่ยนมาใช้คำว่า Super Intelligence แทนคำว่า Artificial Intelligence อย่างเป็นทางการ โดยคำสั่งฉบับนี้มีชื่อว่า Inaugurating The Era Of Super Intelligence ซึ่งทำเนียบขาวประกาศภายหลังทรัมป์เป็นเจ้าภาพจัดงานเลี้ยงอาหารกลางวันร่วมกับผู้บริหารบริษัทเทคโนโลยีชั้นนำ ณ ทำเนียบขาว และกำหนดให้ทุกหน่วยงานภายใต้ฝ่ายบริหารใช้คำดังกล่าวในการติดต่อราชการ การสื่อสารสาธารณะ เอกสารเชิงนโยบาย และเอกสารทางการอื่น ๆ แทนการใช้คำว่า AI เพื่อสะท้อนความก้าวหน้าอย่างต่อเนื่องของเทคโนโลยีและศักยภาพอันไร้ขีดจำกัดที่จะสร้างประโยชน์แก่ประชาชนชาวอเมริกัน ขณะเดียวกัน ผู้บริหารเทคโนโลยี 6 รายได้ร่วมลงนามในเอกสารอีกฉบับหนึ่ง ความยาว 2 หน้า ภายใต้ชื่อ White House Accord on Super Intelligence ซึ่งไม่มีข้อกำหนดเกี่ยวกับการเปลี่ยนชื่อ AI แต่อย่างใด โดยเนื้อหามุ่งเน้นความรับผิดชอบของบริษัทในการพัฒนาเทคโนโลยีขั้นสูงอย่างปลอดภัยและสร้างความไว้วางใจต่อสาธารณชน พร้อมเสนอแนวทางควบคุมเพิ่มเติมอีก 4 ระดับ และผู้ลงนามตกลงจะประชุมร่วมกันอย่างสม่ำเสมอเพื่อกำหนดมาตรฐานด้านความปลอดภัยและเปิดโอกาสให้พัฒนาแนวทางเหล่านี้ไปสู่กฎหมายหรือกฎระเบียบในอนาคต ผู้ลงนามนอกเหนือจากทรัมป์ประกอบด้วย ซุนดาร์ พิชัย ซีอีโอ Google, อีลอน มัสก์ ซีอีโอ Tesla และ SpaceX, ดาริโอ อโมเดอี ซีอีโอ Anthropic, มาร์ก ซักเคอร์เบิร์ก ซีอีโอ Meta, เกร็ก บร็อกแมน ประธาน OpenAI และเจนเซน หวง ซีอีโอ Nvidia โดยทรัมป์ระบุว่าข้อตกลงนี้มีผลผูกพันในทางศีลธรรม ขณะที่ผลสำรวจของ Quinnipiac University ซึ่งเผยแพร่เมื่อวันที่ 29 กันยายน และเก็บข้อมูลระหว่างวันที่ 24–27 กันยายน 2569 พบว่าผู้ตอบแบบสำรวจเพียง 25% เห็นชอบกับการบริหารจัดการด้าน AI ของทรัมป์ ขณะที่ 58% ไม่เห็นด้วย โดยมีค่าความคลาดเคลื่อนของการสำรวจอยู่ที่ ±3.8 จุดเปอร์เซ็นต์ และเมื่อเทียบกับประเด็นนโยบายอื่นในการสำรวจครั้งเดียวกัน AI เป็นประเด็นที่ทรัมป์ได้คะแนนความเห็นชอบต่ำกว่าหลายด้าน ทั้งสงครามอิหร่านที่ 28% เศรษฐกิจ 31% และนโยบายสหรัฐฯ–จีน 34% ด้านมาร์ก วอร์เนอร์ วุฒิสมาชิกพรรคเดโมแครต และรองประธานคณะกรรมาธิการข่าวกรองวุฒิสภาสหรัฐฯ วิพากษ์วิจารณ์แนวทางของทรัมป์ว่า บริษัทผู้พัฒนาระบบ AI ที่ทรงพลังที่สุดต่างเตือนว่าเทคโนโลยีกำลังก้าวหน้าเร็วกว่ามาตรการป้องกันความเสี่ยงที่มีอยู่ แต่รัฐบาลกลับเลือกเปลี่ยนชื่อเทคโนโลยี และปล่อยให้บริษัทผู้พัฒนาเป็นผู้กำกับดูแลตนเอง โดยการเปลี่ยนชื่อเรียก Artificial Intelligence ไม่ได้ช่วยจัดการกับความเสี่ยงที่เกิดขึ้นจริงจากระบบ AI

มูลค่าทรัพย์สินสุทธิของอีลอน มัสก์ ปิดสัปดาห์ที่ 9.25 แสนล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้นกว่า 3.05 แสนล้านดอลลาร์นับตั้งแต่ต้นปี ขณะที่เส้นทางสู่สถานะเศรษฐีล้านล้านสะดุดลง ท่ามกลางโมเมนตัมที่จางหายไปของเทสลาและสเปซเอ็กซ์ เทสลาจะเปิดตัวโรดสเตอร์ที่ล่าช้ามานาน โดยรุ่นพื้นฐานเริ่มต้นที่ประมาณ 200,000 ดอลลาร์ และรุ่นฟาวน์เดอร์สซีรีส์ที่ 250,000 ดอลลาร์ จำกัดเพียง 1,000 คัน ขณะที่เทรดเดอร์บนโพลีมาร์เก็ตคาดว่ายอดส่งมอบในไตรมาสสามจะอยู่ระหว่าง 450,000 ถึง 475,000 คัน หลังจากทำได้ 480,000 คันในไตรมาสสอง สเปซเอ็กซ์เตรียมปล่อยจรวดสู่วงโคจรเป็นครั้งแรกในวันจันทร์ ซึ่งเป็นการทดสอบที่จะนำดาวเทียมสตาร์ลิงก์เวอร์ชันที่สามขึ้นสู่อวกาศ โดยสตาร์ลิงก์ทำรายได้กว่า 4.29 พันล้านดอลลาร์ในไตรมาสสอง คิดเป็น 53% ของรายได้สเปซเอ็กซ์ และนักวิเคราะห์คาดว่ารายได้รวมจะพุ่งขึ้นเป็น 44 พันล้านดอลลาร์ในปีนี้ และ 108.3 พันล้านดอลลาร์ในปีหน้า ความมั่งคั่งส่วนใหญ่ของมัสก์มาจากสัดส่วนการถือหุ้น 48.5% ในสเปซเอ็กซ์ และประมาณ 20.3% ในเทสลา บวกกับหุ้นจำนวนมากในนิวราลิงก์และเดอะ บอริง คัมปะนี