United States
Avionics & Aircraft Systems▲
อุปกรณ์ฝึกบินเสมือนจริง Cessna Skyhawk Veris เปิดตัวครั้งแรกในงานแสดง NBAA-BACE
TRU Simulation + Training Inc. ซึ่งเป็นบริษัทในเครือ Textron Inc. และเป็นบริษัทในเครือของ Textron Aviation ประกาศว่าอุปกรณ์ฝึกบินเสมือนจริง Veris ที่ตั้งค่าสำหรับเครื่องบิน Cessna Skyhawk กำลังเปิดตัวครั้งแรกในงานแสดง ณ งาน National Business Aviation Association Business Aviation Convention & Exhibition ประจำปี 2026 ณ เมืองลาสเวกัส การเปิดตัวครั้งนี้ต่อยอดจากความสำเร็จในงาน NBAA-BACE 2025 ซึ่ง TRU Simulation ได้ประกาศข้อตกลงการซื้อกับ US Aviation Academy สำหรับอุปกรณ์ Cessna Skyhawk Veris จำนวน 5 เครื่อง พร้อมสิทธิ์เลือกซื้อเพิ่มเติม ผู้เข้าร่วมงานสามารถสัมผัสอุปกรณ์นี้ได้ด้วยตนเองผ่านการสาธิตสดที่บูธหมายเลข 3415 อุปกรณ์แบบสองที่นั่งนี้ผสมผสานความเป็นจริงเสมือนแบบimmersive เข้ากับคุณสมบัติขั้นสูงของเครื่องจำลองการบินเต็มรูปแบบ จำลองเครื่องมือและระบบควบคุมของ Cessna Skyhawk และรวมระบบ avionics Garmin G1000 NXi ของแท้ ช่วยให้ฝึกบินได้ทั้งแบบสวมและไม่สวมชุดหูฟังเสมือนจริง และจากที่นั่งซ้ายหรือขวาก็ได้ ออกแบบมาให้เป็นไปตามมาตรฐานอุปกรณ์ฝึกบินระดับ 7 ของ Federal Aviation Administration อุปกรณ์ Cessna Skyhawk Veris นี้จะขยายสายผลิตภัณฑ์ Veris ของ TRU Simulation เข้าสู่ตลาดการฝึกบินเครื่องบินปีกตรึงเมื่อผ่านการรับรอง
About megatrends
Aerospace & Aviation › Avionics & Aircraft Systems ▲ Technology
TRU Simulation + Training Inc. · Technology · Positive TRU Simulation debuts its Veris VR flight training device for the Cessna Skyhawk at NBAA-BACE, expanding its product line into fixed-wing training.
TXT · Technology · Positive Textron's TRU Simulation debuts the Cessna Skyhawk Veris VR flight training device, expanding its Veris product line into the fixed-wing training market.
อ่านต้นฉบับ ↗
United States United Arab Emirates Saudi Arabia Qatar Hong Kong SAR China
Aircraft Engines & Propulsion▲
หน่วยธุรกิจเครื่องยนต์พาณิชย์ของ GE Aerospace มียอดรายได้เติบโต 27% ในไตรมาส 2 ปี 2026
GE Aerospace อาศัยกลุ่มธุรกิจเครื่องยนต์และบริการเชิงพาณิชย์เป็นตัวขับเคลื่อนการเติบโตหลัก โดยรายได้ของกลุ่มธุรกิจในไตรมาส 2 ปี 2026 เพิ่มขึ้น 27% และคำสั่งซื้อเพิ่มขึ้น 18% เมื่อเทียบกับปีก่อน ขณะที่การส่งมอบเครื่องยนต์เพิ่มขึ้น 26% ในครึ่งแรกของปี 2026 บริษัทได้รับคำสั่งซื้อเครื่องยนต์ GEnx จาก United Airlines และ Delta Air Lines สำหรับเครื่องบินโบอิ้ง 787 ดรีมไลเนอร์ คำสั่งซื้อเครื่องยนต์ LEAP จาก American Airlines และ Copa Airlines คำสั่งซื้อจาก Copa Airlines สำหรับเครื่องยนต์ LEAP-1B สูงสุด 120 เครื่องสำหรับฝูงบินโบอิ้ง 737 MAX และข้อตกลงวัสดุระยะยาวที่สนับสนุนฝูงบินของ Ryanair ซึ่งมีเครื่องยนต์ CFM56 และ LEAP ประมาณ 2,000 เครื่อง ระหว่างปี 2025 GE Aerospace ได้รับคำสั่งซื้อเครื่องยนต์มากกว่า 500 รายการในงาน Dubai Airshow รวมถึงดีลเครื่องยนต์ GEnx กับ flydubai และคำสั่งซื้อเครื่องยนต์ LEAP-1A กับ Riyadh Air อีกทั้งคำสั่งซื้อจาก Cathay Pacific สำหรับเครื่องยนต์ GE9X บนเครื่องบินโบอิ้ง 777 9 และดีลกับ Qatar Airways สำหรับเครื่องยนต์ GE9X และ GEnx มากกว่า 400 เครื่อง ซึ่งถือเป็นดีลเครื่องยนต์สำหรับเครื่องบินลำตัวกว้างที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ของบริษัท บริษัทยังเดินหน้าผลักดันโมเดลลีน FLIGHT DECK โดยการปรับปรุงในส่วนของซัพพลายเออร์ช่วยสนับสนุนการเติบโตของรายได้ ในกลุ่มคู่แข่ง RTX รายงานยอดขายแบบออร์แกนิกเติบโต 16% ในไตรมาส 2 ขณะที่รายได้ด้านการบินพาณิชย์ของ Howmet Aerospace เพิ่มขึ้น 28% เมื่อเทียบกับปีก่อนในไตรมาส 2 ปี 2026 คิดเป็น 53% ของธุรกิจทั้งหมด
About megatrends
Aerospace & Aviation › Aircraft Engines & Propulsion ▲ Demand
GE · Demand · Positive Commercial Engines & Services Q2 2026 revenue up 27% with orders up 18% and engine deliveries up 26%, driven by multiple airline orders (United, Delta, American, Copa, Ryanair).
อ่านต้นฉบับ ↗
European Union United States
Airframe OEMs
แอร์บัสส่งมอบ 72 ลำในเดือนกันยายน ฟื้นตัวจากความล่าช้า แต่ A330 เจอปัญหาคุณภาพใหม่
แอร์บัสส่งมอบเครื่องบิน 72 ลำในเดือนกันยายน ซึ่งใกล้เคียงกับระดับ 73 ลำของเดือนเดียวกันของปีก่อน ตามข้อมูลจากแหล่งข่าวในอุตสาหกรรม หากได้รับการยืนยัน ตัวเลขนี้จะสูงกว่าที่นักวิเคราะห์คาดการณ์ไว้ที่ระดับกลางถึงปลาย 60 ลำ และสูงกว่าที่เจฟฟรีส์ประเมินไว้ที่ 68 ลำด้วย นับเป็นการฟื้นตัวที่น่าประหลาดใจท่ามกลางความกังวลเกี่ยวกับปัญหาการผลิตที่เกี่ยวข้องกับชิ้นส่วนของ A321neo ที่เพิ่งเกิดขึ้น รวมถึงความล่าช้าทั่วทั้งระบบจากปัญหาการขาดแคลนชิ้นส่วนต่างๆ เช่น เครื่องยนต์ การบรรลุเป้าหมายประมาณ 870 ลำภายในสิ้นปีนี้จำเป็นต้องมีการส่งมอบในไตรมาสที่สี่มากที่สุดเป็นประวัติการณ์ และลาร์ส วากเนอร์ ซีอีโอของแผนกเครื่องบินพาณิชย์กล่าวในสัปดาห์นี้ว่าเขามีความมั่นใจอย่างมาก ในทางกลับกัน แอร์บัสเปิดเผยว่าได้แนะนำให้สายการบินต่างๆ ตรวจสอบว่ามีสิ่งแปลกปลอมปนเปื้อนอยู่ในเครื่องบินรุ่น A330 หรือไม่ หลังจากพบเครื่องมือในแพนหางแนวนอนของเครื่องบินเมื่อต้นปีนี้ ซึ่งทำให้การส่งมอบล่าช้าลง คำแนะนำนี้ใช้กับเครื่องบินที่ส่งมอบระหว่างเดือนมกราคม 2021 ถึงเดือนกรกฎาคมของปีนี้ และตามข้อมูลของซีเรียม มีเครื่องบิน 160 ลำที่เข้าข่าย รวมถึงเครื่องบินเติมน้ำมันและลำเลียงทางอากาศแบบ MRTT จำนวน 15 ลำ
About megatrends
Aerospace & Aviation › Airframe OEMs Supply
AIR.PA · Demand · Positive Airbus delivered 72 aircraft in September, beating analyst expectations and supporting its ~870 year-end target.
AIR.PA · Supply · Negative Airbus advised airlines to inspect 160 A330s for foreign objects (tools found in tail), delaying deliveries.
อ่านต้นฉบับ ↗
United States Poland
Aircraft Engines & Propulsionimpact 4
RTX คว้างบกระสุน 6.3 พันล้านดอลลาร์ในร่างกฎหมายกลาโหมปีงบประมาณ 2026
ข้อตกลงจัดสรรงบประมาณกลาโหมปีงบประมาณ 2026 ครอบคลุมวงเงินกว่า 6.3 พันล้านดอลลาร์สำหรับกระสุนสำคัญ 13 รายการ และให้อำนาจจัดซื้อแบบหลายปีอย่างมีเงื่อนไขสำหรับแปดโครงการในจำนวนนั้น ซึ่งเป็นปัจจัยหนุนสำหรับ RTX Corp. ขณะที่บริษัทเร่งขยายการผลิตขีปนาวุธอากาศสู่อากาศ AMRAAM ขีปนาวุธ Standard และขีปนาวุธร่อน Tomahawk ยอดคำสั่งซื้อค้างส่งของ RTX แตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 2.89 แสนล้านดอลลาร์ ณ สิ้นไตรมาสที่สองของปีงบประมาณ 2026 บริษัทจะใช้เงิน 25 ล้านดอลลาร์เพื่อขยายโรงงานในเมืองเนียโปโลมิเซของโปแลนด์ ซึ่งผลิตชุดประกอบท่อสำหรับเครื่องยนต์เชิงพาณิชย์และเชิงทหาร ต่อจากการลงทุน 100 ล้านดอลลาร์ที่ประกาศไปเมื่อเดือนเมษายนสำหรับโรงงานในเมืองเชชูฟ หุ้น RTX ปิดที่ 185.01 ดอลลาร์เมื่อวันที่ 1 ตุลาคม ด้วยมูลค่าตลาดราว 2.493 แสนล้านดอลลาร์ ซื้อขายที่อัตราส่วนราคาต่อกำไรย้อนหลัง 33.62 เท่า และอัตราส่วนราคาต่อกำไรล่วงหน้า 24.57 เท่า การถือหุ้นของกองทุนเฮดจ์ฟันด์ลดลงจาก 95 กองทุนในไตรมาสแรกของปี 2026 เหลือ 92 กองทุนในไตรมาสถัดมา ขณะที่ BlackRock ยังคงเป็นผู้ถือหุ้นสถาบันรายใหญ่ที่สุดด้วยจำนวน 110.53 ล้านหุ้น หรือคิดเป็น 8.20% ของการถือหุ้น
About megatrends
Defense & Geopolitical Fragmentation › Defense Primes — United States ▲ Demand
Defense & Geopolitical Fragmentation › Missiles & Precision-Guided Munitions ▲ Demand
Defense & Geopolitical Fragmentation › Missiles, Munitions & Energetics ▲ Demand
Aerospace & Aviation › Aircraft Engines & Propulsion Demand
RTX · Demand · Positive FY2026 defense bill includes over $6.3 billion for 13 critical munitions and multiyear procurement authority, boosting RTX's AMRAAM, Standard Missile and Tomahawk programs.
RTX · Capital · Positive RTX will spend $25 million to expand its Niepołomice site in Poland, following a $100 million capital outlay for its Rzeszów facility.
อ่านต้นฉบับ ↗
United States
Airframe OEMs▲
FAA ชี้ปัญหาซอฟต์แวร์ของโบอิ้ง 737 MAX ไม่ใช่ประเด็นด้านความปลอดภัย
สำนักงานการบินพลเรือนแห่งสหรัฐอเมริกาหรือ FAA วินิจฉัยว่าปัญหาซอฟต์แวร์ที่ตรวจพบใหม่ในเครื่องบินโบอิ้ง 737 MAX ไม่ได้สร้างความกังวลด้านความปลอดภัยในการบิน ตามรายงานของเดอะวอลล์สตรีทเจอร์นัล หน่วยงานได้เรียกประชุมคณะกรรมการทบทวนมาตรการแก้ไขเมื่อวันศุกร์เพื่อประเมินว่าปัญหาดังกล่าวถือเป็นสภาพที่ไม่ปลอดภัยซึ่งต้องดำเนินการทันทีหรือไม่ FAA ระบุว่าคณะกรรมการได้ข้อสรุปเช่นนี้เนื่องจากนักบินยังคงควบคุมเครื่องบินได้เต็มที่ และสัญญาณที่แสดงต่อลูกเรือนั้นชัดเจนและไม่กำกวม พร้อมเสริมว่าจะพิจารณาดำเนินมาตรการที่เหมาะสมหากมีข้อมูลใหม่เกิดขึ้น ปัญหาซอฟต์แวร์ดังกล่าวสร้างความกังวลในหมู่เจ้าหน้าที่อุตสาหกรรมการบินบางรายเกี่ยวกับผลกระทบด้านความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้นเมื่อเครื่องบิน 737 MAX ทำการลงจอดในบางสถานการณ์ หลังรายงานดังกล่าว หุ้นของโบอิ้งปรับตัวขึ้นร้อยละ 1.5
About megatrends
Aerospace & Aviation › Avionics & Aircraft Systems ▲ Regulation
Aerospace & Aviation › Airframe OEMs ▲ Regulation
BA · Regulation · Positive FAA determined the 737 MAX software glitch is not a safety issue, removing a regulatory overhang on the aircraft.
อ่านต้นฉบับ ↗
United States
Avionics & Aircraft Systems▲
พาร์กเกอร์-แฮนนิฟินเห็นการเติบโตในธุรกิจการบินและอวกาศ เข้าซื้อกิจการ Filtration Group และหน่วยงาน CIRCOR
พาร์กเกอร์-แฮนนิฟินกำลังได้แรงส่งที่แข็งแกร่งในกลุ่มธุรกิจระบบการบินและอวกาศ โดยยอดขายแบบอินทรีย์พุ่งขึ้น 13.3% เมื่อเทียบกับปีก่อนในไตรมาสที่สี่ของปีงบประมาณ 2026 และคำสั่งซื้อเพิ่มขึ้น 18% เมื่อเทียบกับปีก่อน โดยฝ่ายบริหารคาดการณ์ว่ายอดขายแบบอินทรีย์ในปีงบประมาณ 2027 จะเติบโต 7-10% ขณะที่กลุ่มธุรกิจอุตสาหกรรมหลากหลายก็เติบโตเช่นกัน โดยยอดขายแบบอินทรีย์ในไตรมาสที่สี่เพิ่มขึ้น 4.9% ในอเมริกาเหนือ และ 6.5% ในต่างประเทศ ซึ่งรวมถึงการเติบโต 15.9% ในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก และคาดว่ายอดขายแบบอินทรีย์ในปีงบประมาณ 2027 จะเพิ่มขึ้น 5-8% ในอเมริกาเหนือ และ 4-7% ในต่างประเทศ ในเดือนสิงหาคม 2026 พาร์กเกอร์-แฮนนิฟินได้เข้าซื้อกิจการ Filtration Group Corporation ซึ่งดีลนี้คาดว่าจะสร้างยอดขายประมาณ 1.8 พันล้านดอลลาร์ในปีงบประมาณ 2027 ภายในระยะเวลา 10.5 เดือนแรกหลังการปิดดีล ขณะที่ข้อตกลงเมื่อเดือนพฤษภาคม 2026 ในการซื้อธุรกิจการบินและอวกาศเชิงพาณิชย์และป้องกันประเทศของ CIRCOR International มูลค่า 2.55 พันล้านดอลลาร์ยังคงอยู่ระหว่างดำเนินการ การเข้าซื้อกิจการช่วยเพิ่มยอดขาย 1.2% ในปีงบประมาณ 2026 แต่ต้นทุนที่เพิ่มขึ้นและหนี้สินกดดันผลประกอบการ โดยต้นทุนขายและค่าใช้จ่ายในการขายและบริหารเพิ่มขึ้น 6.9% และ 6.5% ตามลำดับในปีงบประมาณ 2026 และฝ่ายบริหารคาดว่าจะมีค่าใช้จ่ายในการปรับโครงสร้างธุรกิจประมาณ 90 ล้านดอลลาร์ ค่าใช้จ่ายในการรวมกิจการ 25 ล้านดอลลาร์ และค่าตัดจำหน่ายสินทรัพย์ไม่มีตัวตนที่ได้มาจากการซื้อกิจการ 580 ล้านดอลลาร์ในปีงบประมาณ 2027 พร้อมกับหนี้สินระยะยาว 6.77 พันล้านดอลลาร์ และดอกเบี้ยจ่าย 401 ล้านดอลลาร์สำหรับปีงบประมาณ 2026
About megatrends
Aerospace & Aviation › Avionics & Aircraft Systems ▲ Demand
PH · Capital · Positive Parker-Hannifin acquired Filtration Group and agreed to buy CIRCOR's aerospace business, adding sales but also debt, integration costs and amortization.
PH · Demand · Positive Aerospace organic sales jumped 13.3% and orders rose 18% year over year, with fiscal 2027 organic growth guided at 7-10%.
CIRCOR International, Inc. · Capital · Neutral Parker-Hannifin's $2.55 billion agreement to buy CIRCOR's Commercial and Defense Aerospace business remains pending.
Filtration Group Corporation · Capital · Neutral Parker-Hannifin acquired Filtration Group in August 2026, expected to add about $1.8 billion to fiscal 2027 sales.
อ่านต้นฉบับ ↗
United States
Airframe OEMs▲ impact 4
โบอิ้งชนะสัญญาเครื่องบินขับไล่รุ่นที่ 6 F/A-XX ของกองทัพเรือสหรัฐฯ
โบอิ้งได้รับสัญญาพัฒนาเครื่องบินขับไล่รุ่นที่ 6 F/A-XX ของกองทัพเรือสหรัฐฯ ซึ่งเป็นโครงการมูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์ โดย F/A-XX มีแผนจะเข้ามาแทนที่ฝูงบิน F/A-18 ซูเปอร์ฮอร์เน็ตในปัจจุบันของกองทัพเรือ และเพิ่มขีดความสามารถในการปฏิบัติการของกองบินบนเรือบรรทุกเครื่องบิน การได้รับสัญญาครั้งนี้เกิดขึ้นหลังจากที่โบอิ้งเคยชนะสัญญาเครื่องบินขับไล่รุ่นใหม่ F-47 ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ มาก่อน ซึ่งตอกย้ำบทบาทของบริษัทในด้านเครื่องบินรบแห่งอนาคต ชัยชนะครั้งนี้เสริมความแข็งแกร่งให้กับมุมมองการลงทุนในโบอิ้งที่พึ่งพาเทคโนโลยีขั้นสูงและงานในมือที่หลากหลายทั้งเครื่องบินพาณิชย์และงานด้านกลาโหม ช่วยชดเชยการพึ่งพาธุรกิจเครื่องบินพาณิชย์ที่ขาดทุนบางส่วน ด้วยการยึดงานด้านทหารระยะยาวควบคู่ไปกับโครงการอย่าง F-47 และ P 8A การได้รับสัญญาครั้งนี้ยังตอกย้ำความกังวลที่นักวิเคราะห์ระบุไว้ก่อนหน้านี้เกี่ยวกับความเสี่ยงด้านการดำเนินงาน ความซับซ้อนของห่วงโซ่อุปทาน และหนี้สินในระดับสูง เนื่องจากโครงการเครื่องบินขับไล่ลับมูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์อีกโครงการหนึ่งเพิ่มภาระด้านเงินทุนและการส่งมอบ
About megatrends
Defense & Geopolitical Fragmentation › Defense Primes — United States ▲ Demand
Aerospace & Aviation › Airframe OEMs ▲ Demand
BA · Capital · Negative The award magnifies execution risk, supply chain complexity and high debt by adding another classified multi-billion-dollar fighter program with heavy capital and delivery commitments.
BA · Demand · Positive Boeing awarded the U.S. Navy's multi-billion-dollar F/A-XX sixth-generation fighter contract, adding a major defense program to its backlog.
อ่านต้นฉบับ ↗
Thailand
Airframe OEMs▲
นายกฯ หารือ Airbus หนุนลงทุน-ถ่ายทอดเทคโนโลยีการบินและอวกาศ
นายอนุทิน ชาญวีรกูล นายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย ได้หารือกับนายเวาเทอร์ ฟัน แวร์สค์ รองประธานบริหารฝ่ายกิจการระหว่างประเทศ บริษัท แอร์บัส จำกัด และนายเบิร์ท พอร์เทอแมน ผู้แทนบริษัท แอร์บัส ประเทศไทย ถึงแนวทางยกระดับและขยายความร่วมมือระหว่างไทยกับ Airbus ในอุตสาหกรรมการบิน เทคโนโลยีอวกาศ การพัฒนาบุคลากร และพลังงานสะอาด นายกรัฐมนตรียืนยันนโยบายส่งเสริมอุตสาหกรรมการบินและอุตสาหกรรมแห่งอนาคต พร้อมขอให้ Airbus พิจารณาขยายความร่วมมือให้ครอบคลุมมากขึ้น โดยนำรูปแบบความร่วมมือที่บริษัทมีกับประเทศอื่นมาต่อยอดในประเทศไทย ด้านพลังงานสะอาด นายกรัฐมนตรีเสนอให้ Airbus ส่งเสริมการใช้เชื้อเพลิงอากาศยานยั่งยืน หรือ SAF ที่ผลิตในประเทศไทย โดยใช้วัตถุดิบและผลผลิตทางการเกษตรของไทยเป็นส่วนหนึ่งของห่วงโซ่การผลิต นอกจากนี้ Airbus มีแผนจัดตั้ง Center of Excellence ในประเทศไทย เพื่อเป็นศูนย์กลางพัฒนาองค์ความรู้ เทคโนโลยี และบุคลากร โดยเชื่อมโยงเครือข่ายของ Airbus ทั่วโลกมายังประเทศไทย และนายกรัฐมนตรียังเสนอให้ขยายความร่วมมือด้านเทคโนโลยีอวกาศและความมั่นคง ต่อยอดจากความร่วมมือที่มีอยู่กับสำนักงานพัฒนาเทคโนโลยีอวกาศและภูมิสารสนเทศ หรือ GISTDA และบริษัท ไทยคม จำกัด (มหาชน) รวมถึงหารือเรื่องความร่วมมือกับบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) เพื่อรองรับเป้าหมายผลักดันประเทศไทยสู่การเป็นศูนย์กลางการบินของภูมิภาค
About megatrends
Aerospace & Aviation › Airframe OEMs ▲ Capital
Synthetic Biology (non-pharma) › Sustainable Aviation Fuel & Bio-Fuels ▲ Capital
AIR.PA · Demand · Positive Airbus is expanding cooperation with Thailand across aviation, space technology, personnel development, and clean energy, including establishing a Center of Excellence in Thailand.
THAI.BK · Demand · Positive Airbus and Thai officials discussed cooperation with Thai Airways to support Thailand's goal of becoming the region's aviation hub, implying potential business for the airline.
THCOM.BK · Demand · Positive Airbus plans to expand space technology cooperation building on existing work with GISTDA and Thaicom, signaling potential new business for the satellite operator.
อ่านต้นฉบับ ↗
United States
Airframe OEMs▲
วิศวกรโบอิ้งอนุมัติสัญญา 4 ปี ลดความเสี่ยงการนัดหยุดงาน
หุ้นโบอิ้งปรับขึ้นราว 4% เมื่อวันพฤหัสบดี หลังจากสหภาพแรงงานกลุ่มพนักงานคอขาวที่ใหญ่ที่สุดของบริษัทอนุมัติสัญญาฉบับใหม่ระยะเวลา 4 ปี ซึ่งขจัดภัยคุกคามจากการนัดหยุดงานที่อาจสร้างความปั่นป่วนต่อการผลิตและงานรับรองเครื่องบินของบริษัทผู้ผลิตเครื่องบินรายนี้ สมาคมวิศวกรวิชาชีพด้านการบินและอวกาศ ซึ่งเป็นตัวแทนของวิศวกร นักวิทยาศาสตร์ ช่างเทคนิค และพนักงานอื่น ๆ ของโบอิ้งราว 17,000 คน เปิดเผยว่าหน่วยเจรจาทั้งสองหน่วยของสมาคมลงมติให้สัตยาบันข้อเสนอที่ปรับปรุงแล้ว สมาชิกประมาณ 68% ในหน่วยวิชาชีพ ซึ่งเป็นตัวแทนของวิศวกรและนักวิทยาศาสตร์ราว 13,000 คน สนับสนุนข้อตกลงดังกล่าว ขณะที่สมาชิกมากกว่า 53% ของหน่วยเทคนิค ซึ่งเป็นตัวแทนของนักออกแบบ นักวิเคราะห์ และช่างเทคนิคราว 4,000 คน ก็ลงคะแนนสนับสนุนเช่นกัน สัญญาฉบับใหม่ให้ขึ้นค่าจ้าง 10% เมื่อมีการให้สัตยาบัน ตามด้วยการขึ้นค่าจ้างปีละ 4% และโอกาสที่จะได้เพิ่มอีก 2% ตามผลการปฏิบัติงาน ข้อตกลงนี้ขจัดโอกาสที่จะเกิดการนัดหยุดงานในทันที หลังจากพนักงานโบอิ้งปฏิเสธข้อเสนอเบื้องต้นของบริษัท โดยสัญญาฉบับปัจจุบันจะสิ้นสุดลงในวันที่ 6 ตุลาคม และการหยุดงานอาจเริ่มขึ้นได้เร็วที่สุดในวันที่ 7 ตุลาคม การนัดหยุดงานอาจเพิ่มความยุ่งยากอีกประการให้กับโบอิ้ง ขณะที่บริษัทกำลังผลักดันการรับรองเครื่องบิน 737 MAX 10 และ 777X ที่ล่าช้ามานาน พร้อมกับเพิ่มการผลิตและเร่งการส่งมอบ
About megatrends
Aerospace & Aviation › Airframe OEMs ▲ Supply
BA · Regulation · Positive Boeing's largest white-collar union ratified a four-year contract, averting a strike that could have disrupted production and 737 MAX 10/777X certification work.
อ่านต้นฉบับ ↗
United States
Airframe OEMs▼ impact 4
FAA พิจารณาทบทวนความปลอดภัยของซอฟต์แวร์โบอิง 737 แม็กซ์ ขณะการรับรองแม็กซ์ 10 ล่าช้า
สำนักงานการบินพลเรือนแห่งสหรัฐฯ หรือ FAA อาจเรียกประชุมคณะผู้ทบทวนความปลอดภัยได้เร็วที่สุดในวันศุกร์ เพื่อตรวจสอบปัญหาซอฟต์แวร์ที่ส่งผลกระทบต่อเครื่องบินโบอิงตระกูล 737 แม็กซ์ ซึ่งอาจนำไปสู่มาตรการกำกับดูแลเพิ่มเติม สำนักข่าวบลูมเบิร์กรายงานโดยอ้างแหล่งข่าวที่ทราบเรื่อง ปัญหาดังกล่าวสามารถเพิ่มภาระให้กับนักบินในบางขั้นตอนการยกเลิกการลงจอด โดยระบบอัตโนมัติจะเปลี่ยนไปใช้โหมดควบคุมการเงยหัวเครื่องที่มีระบบอัตโนมัติน้อยลง คณะกรรมการทบทวนมาตรการแก้ไขของ FAA คาดว่าจะพิจารณาว่าปัญหานี้ถือเป็นประเด็นด้านความปลอดภัยในการบินหรือไม่ และจำเป็นต้องใช้มาตรการต่างๆ เช่น คำสั่งว่าด้วยความสมควรเดินอากาศหรือไม่ โบอิงได้แจ้งผู้ประกอบการเกี่ยวกับปัญหานี้เมื่อเดือนสิงหาคม และกำลังดำเนินการอัปเดตซอฟต์แวร์ ขณะที่จีอี แอโรสเปซ ซึ่งเป็นผู้จัดหาซอฟต์แวร์ที่ได้รับผลกระทบ กล่าวว่ากำลังช่วยเหลือโบอิงและ FAA ในการทบทวนครั้งนี้ เครื่องบินแม็กซ์ 7 ซึ่งมีขนาดเล็กกว่าได้รับการรับรองในเดือนสิงหาคมด้วยซอฟต์แวร์เดียวกัน แม้ว่าสายการบินเซาท์เวสต์ แอร์ไลน์ส ยูไนเต็ด แอร์ไลน์ส และอะแลสกา แอร์ กรุ๊ป กล่าวว่าฝูงบินของตนไม่ได้ใช้ซอฟต์แวร์เวอร์ชันที่บกพร่องนี้ ยูไนเต็ดยังกล่าวอีกว่ากำลังไม่รับเครื่องบินใหม่ที่ติดตั้งซอฟต์แวร์ที่ได้รับผลกระทบ ขณะที่เซาท์เวสต์กล่าวว่าการส่งมอบเครื่องบินแม็กซ์ 8 ที่เพิ่งผ่านมาและที่กำลังจะมาถึงจะไม่มีซอฟต์แวร์ดังกล่าว FAA กล่าวว่าการรับรองเครื่องบิน 737 แม็กซ์ 10 จะยังคงถูกระงับไว้จนกว่าการทบทวนจะเสร็จสิ้น ซึ่งถือเป็นอีกหนึ่งอุปสรรคที่เป็นไปได้สำหรับรุ่นที่ล่าช้ากว่ากำหนดหลายปีอยู่แล้ว และโบอิงมีคำสั่งซื้อเครื่องบินแม็กซ์ 10 มากกว่า 1,500 ลำ ทำให้การเริ่มให้บริการมีความสำคัญต่อแผนการผลิตและการสร้างกระแสเงินสดในอนาคตของบริษัท
About megatrends
Aerospace & Aviation › Airframe OEMs ▼ Regulation
Aerospace & Aviation › Avionics & Aircraft Systems ▼ Regulation
BA · Regulation · Negative FAA safety review of 737 Max software and Max 10 certification hold add regulatory obstacles.
GE · Regulation · Negative GE Aerospace supplies the affected software and is assisting the FAA review.
อ่านต้นฉบับ ↗
United States
Aerostructures & Components▲
รายได้ธุรกิจการบินและอวกาศและกลาโหมของ RBC Bearings พุ่ง 36.9% แตะ 225.4 ล้านดอลลาร์
RBC Bearings ยังคงเห็นความแข็งแกร่งต่อเนื่องในตลาดการบินและอวกาศและกลาโหม โดยรายได้จากกลุ่มธุรกิจนี้พุ่งขึ้น 36.9% ในไตรมาสแรกของปีงบประมาณ 2027 แตะ 225.4 ล้านดอลลาร์ ต่อจากอัตราการเติบโต 32.9% เมื่อเทียบปีต่อปีในปีงบประมาณ 2026 ภายในกลุ่มธุรกิจนี้ รายได้จากการบินและอวกาศเชิงพาณิชย์เพิ่มขึ้น 21.8% ขณะที่รายได้จากตลาดกลาโหมเพิ่มขึ้น 64.6% ในไตรมาสแรกของปีงบประมาณ โดยได้แรงหนุนจากคำสั่งซื้อด้านขีปนาวุธและการใช้งานในอวกาศ รวมถึงการเข้าซื้อกิจการ VACCO Industries ในเดือนกรกฎาคม 2025 บริษัทปิดไตรมาสแรกของปีงบประมาณด้วยยอดคำสั่งซื้อค้างส่ง 2.3 พันล้านดอลลาร์ ซึ่งคาดว่าจะเป็นปัจจัยหนุนให้กับกลุ่มธุรกิจนี้ RBC คาดการณ์ยอดขายสุทธิที่ 505-515 ล้านดอลลาร์สำหรับไตรมาสที่สองของปีงบประมาณ 2027 เพิ่มขึ้น 10.9-13.1% เมื่อเทียบปีต่อปี โดยได้แรงหนุนจากความแข็งแกร่งของทั้งกลุ่มธุรกิจการบินและอวกาศและกลาโหม และกลุ่มธุรกิจอุตสาหกรรม ในกลุ่มบริษัทคู่แข่ง Howmet Aerospace มีรายได้จากการบินและอวกาศด้านกลาโหมเพิ่มขึ้น 11% เมื่อเทียบปีต่อปีในไตรมาสที่สอง คิดเป็น 15% ของรายได้บริษัท ขณะที่รายได้ของกลุ่มธุรกิจ Defense & Propulsion Technologies ของ GE Aerospace เพิ่มขึ้น 16% เมื่อเทียบปีต่อปี แตะ 3.4 พันล้านดอลลาร์ในไตรมาสที่สองของปี 2026
About megatrends
Aerospace & Aviation › Aerostructures & Components ▲ Demand
Defense & Geopolitical Fragmentation › Defense Industrial Base — Strategic Materials & Components Demand
RBC · Demand · Positive RBC Bearings' Aerospace & Defense revenue surged 36.9% to $225.4M on missile/space orders and a $2.3B backlog.
RBC · Capital · Positive The July 2025 VACCO Industries buyout contributed to the segment's revenue growth.
อ่านต้นฉบับ ↗
France Spain Germany Canada India United Kingdom United States Tunisia
Aerostructures & Components
โซเกแคลร์ปิดการขายธุรกิจวิศวกรรมที่ให้บริการแอร์บัสให้กับอักโคดิส
โซเกแคลร์ได้ปิดการขายธุรกิจวิศวกรรมที่ให้บริการแอร์บัสโดยเฉพาะให้กับอักโคดิส ซึ่งเป็นผู้นำระดับโลกด้านวิศวกรรมดิจิทัลและที่ปรึกษาด้านเทคโนโลยี ธุรกรรมนี้ครอบคลุมพนักงาน 366 คนในฝรั่งเศส สเปน เยอรมนี แคนาดา อินเดีย และสหราชอาณาจักร ขณะที่การโอนธุรกิจในสหรัฐอเมริกาและตูนิเซียจะแล้วเสร็จหลังได้รับอนุมัติที่จำเป็น ธุรกิจที่ขายไปคิดเป็นประมาณร้อยละ 20 ของรายได้ของกลุ่ม โซเกแคลร์ระบุว่าการปิดธุรกรรมครั้งนี้ถือเป็นหมุดหมายใหม่ในกลยุทธ์การพัฒนาของบริษัท ทำให้กลุ่มสามารถเสริมความแข็งแกร่งในธุรกิจวิศวกรรมและการผลิตที่มีมูลค่าเพิ่มสูงตลอดวงจรชีวิตผลิตภัณฑ์ พร้อมทั้งเดินหน้าสร้างความหลากหลายสู่ตลาดที่มีศักยภาพสูงอย่างธุรกิจการบินส่วนบุคคลและการป้องกันประเทศ
About megatrends
Aerospace & Aviation › Aerostructures & Components Competition
ALSOG.PA · Capital · Positive Sogeclair completed the divestment of its Airbus-dedicated engineering business (~20% of revenue), advancing its strategy to focus on higher value-added activities
อ่านต้นฉบับ ↗
United States
Aircraft Engines & Propulsion▲
GE Aerospace ได้รับอันดับ Zacks ระดับ 2 ขณะที่ประมาณการกำไรปรับตัวสูงขึ้น
GE Aerospace ครองอันดับ Zacks ระดับ 2 หรือ Buy โดยประมาณการกำไรฉันทามติสำหรับไตรมาสปัจจุบัน ปีงบประมาณปัจจุบัน และปีงบประมาณถัดไป ต่างได้รับการปรับขึ้นในช่วง 30 วันที่ผ่านมา บริษัทคาดว่าจะรายงานกำไร 2.01 ดอลลาร์ต่อหุ้นในไตรมาสปัจจุบัน เพิ่มขึ้น 21.1% จากปีก่อน ขณะที่ประมาณการฉันทามติของ Zacks ปรับขึ้น 0.7% ในช่วง 30 วันที่ผ่านมา สำหรับปีงบประมาณปัจจุบัน ประมาณการฉันทามติที่ 7.91 ดอลลาร์ต่อหุ้น สะท้อนการเปลี่ยนแปลง 24.2% จากปีก่อน และเพิ่มขึ้น 0.6% ในเดือนที่ผ่านมา ส่วนปีงบประมาณถัดไป ประมาณการที่ 9.04 ดอลลาร์ต่อหุ้น บ่งชี้การเปลี่ยนแปลง 14.3% และเพิ่มขึ้น 0.5% ด้านการคาดการณ์รายได้อยู่ที่ 1.266 หมื่นล้านดอลลาร์ในไตรมาสปัจจุบัน เพิ่มขึ้น 12% จากปีก่อน โดยประมาณการสำหรับปีงบประมาณปัจจุบันและปีงบประมาณถัดไปอยู่ที่ 5.056 หมื่นล้านดอลลาร์ และ 5.585 หมื่นล้านดอลลาร์ บ่งชี้การเปลี่ยนแปลง 19.5% และ 10.5% ตามลำดับ ในไตรมาสล่าสุดที่รายงาน GE มีรายได้ 1.263 หมื่นล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 24.5% จากปีก่อน และสูงกว่าประมาณการฉันทามติของ Zacks ที่ 1.186 หมื่นล้านดอลลาร์ถึง 6.52% โดยมีกำไรต่อหุ้น 2.02 ดอลลาร์ เทียบกับ 1.66 ดอลลาร์เมื่อปีก่อน และมีส่วนต่างกำไรต่อหุ้นเกินคาด 8.6%
About megatrends
Aerospace & Aviation › Aircraft Engines & Propulsion ▲ Capital
GE · Capital · Positive Zacks Rank #2 (Buy) with consensus earnings and revenue estimates revised higher across current quarter and fiscal years.
อ่านต้นฉบับ ↗
Airframe OEMs
แบงก์ออฟอเมริกาปรับเพิ่มอันดับหุ้นดาสโซต์ เอวิเอชันเป็นซื้อ จากโอกาสคำสั่งซื้อเครื่องบินราฟาล
แบงก์ออฟอเมริกาซิคิวริตีส์ปรับเพิ่มอันดับความน่าลงทุนของหุ้นดาสโซต์ เอวิเอชันจากถือเป็นซื้อ และปรับเพิ่มราคาเป้าหมายเป็น 360 ยูโร จากเดิม 345 ยูโร โดยอ้างอิงจากสมุดคำสั่งซื้อระยะยาวของผู้ผลิตเครื่องบินรบสัญชาติฝรั่งเศสรายนี้ และโอกาสที่จะได้สัญญาใหม่สำหรับเครื่องบินราฟาล ราคาเป้าหมายดังกล่าวสะท้อนอัพไซด์ราว 27% จากราคาหุ้น 284 ยูโรที่ระบุในรายงาน และแบงก์ออฟอเมริการะบุว่าหุ้นตัวนี้ปรับตัวลงราว 20% จากจุดสูงสุดนับตั้งแต่ต้นปี ซึ่งสร้างจุดเข้าซื้อที่น่าสนใจยิ่งขึ้น คำสั่งซื้อเครื่องบินราฟาลที่ค้างอยู่ในมือของดาสโซต์ช่วยให้มองเห็นกำลังการผลิตล่วงหน้าประมาณ 7.5 ปีที่อัตราการส่งมอบปัจจุบัน โดยยังมีอัพไซด์เพิ่มเติมที่เป็นไปได้จากอินเดียและยูเครน คำสั่งซื้อที่อินเดียเสนอจำนวน 114 ลำอาจกลายเป็นปัจจัยหนุนสำคัญในไตรมาสที่สี่ และจะเป็นคำสั่งซื้อเพื่อการส่งออกที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ของเครื่องบินรุ่นนี้ ขณะที่ยูเครนแสดงความสนใจที่จะจัดหามากถึง 100 ลำ โดยเริ่มสั่งซื้อ 16 ลำภายใต้ข้อตกลงกับฝรั่งเศสเมื่อเดือนกรกฎาคม 2026 ซึ่งกำหนดเริ่มส่งมอบในปี 2028-29 ยังไม่มีโอกาสใดกลายเป็นสัญญาที่แน่นอน แต่แบงก์ออฟอเมริการะบุว่าหากได้คำสั่งซื้อทั้งสองรายการ สมุดคำสั่งซื้อของดาสโซต์อาจเกิน 400 ลำ ซึ่งอาจขยายการมองเห็นกำลังการผลิตล่วงหน้าไปได้ถึงประมาณ 15 ปีที่อัตราการผลิตในปี 2026 แบงก์ออฟอเมริกายังปรับเพิ่มคาดการณ์กำไรต่อหุ้นปี 2026 เป็น 16.40 ยูโร จากเดิม 16.30 ยูโร และคาดการณ์ปี 2028 เป็น 22.31 ยูโร จากเดิม 21.42 ยูโร พร้อมทั้งปรับลดคาดการณ์ปี 2027 เป็น 19.36 ยูโร จากเดิม 19.67 ยูโร
About megatrends
Defense & Geopolitical Fragmentation › Defense Primes — Europe & Asia ▲ Demand
Aerospace & Aviation › Airframe OEMs Demand
AM.PA · Capital · Positive BofA upgraded Dassault to buy and raised its price target to €360 on Rafale order prospects and a long backlog
อ่านต้นฉบับ ↗
Thailand
MRO & Aftermarket Services▲
FORTH อนุมัติเพิ่มทุนไม่เกิน 455 ล้านบาท ลุยศูนย์ซ่อมเครื่องบินพาณิชย์
บริษัท ฟอร์ท คอร์ปอเรชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ FORTH แจ้งว่าที่ประชุมคณะกรรมการบริษัทเมื่อวันที่ 30 กันยายน 2569 อนุมัติให้เสนอต่อที่ประชุมวิสามัญผู้ถือหุ้น ครั้งที่ 1/2569 เพื่อพิจารณาอนุมัติการเพิ่มทุนจดทะเบียนจำนวนไม่เกิน 13,565,891.50 บาท จากทุนจดทะเบียนเดิม 467,687,350 บาท เป็นทุนจดทะเบียนใหม่ 481,253,241.50 บาท โดยออกหุ้นสามัญเพิ่มทุนไม่เกิน 27,131,783 หุ้น มูลค่าที่ตราไว้หุ้นละ 0.50 บาท เสนอขายให้ผู้ถือหุ้นเดิมตามสัดส่วนการถือหุ้นในราคาหุ้นละ 12.90 – 16.80 บาท ในอัตราส่วน 34.4752 หุ้นเดิมต่อ 1 หุ้นใหม่ และจะกำหนดราคาเสนอขายสุดท้ายอย่างน้อย 2 วันทำการก่อนวันที่ผู้ซื้อหลักทรัพย์ไม่ได้สิทธิในการจองซื้อหุ้นเพิ่มทุน บริษัทฯ คาดว่าจะได้รับเงินจากธุรกรรมการออกและเสนอขายหุ้นครั้งนี้ประมาณ 350.00 – 455.81 ล้านบาท โดยมีแผนนำเงินไปรองรับการลงทุนและขยายธุรกิจภายใต้โครงการพัฒนาศูนย์ซ่อมอากาศยานพาณิชย์ หรือ MRO ภายในปี 2571 กำหนดวันประชุมวิสามัญผู้ถือหุ้น ครั้งที่ 1/2569 วันที่ 11 พฤศจิกายน 2569 เวลา 14.00 น. ณ ชั้น 7 อาคารสำนักงานของบริษัท และกำหนดวันกำหนดรายชื่อผู้ถือหุ้นที่มีสิทธิเข้าร่วมประชุมวันที่ 14 ตุลาคม 2569
About megatrends
Aerospace & Aviation › MRO & Aftermarket Services ▲ Capital
FORTH.BK · Capital · Positive FORTH's board approved a capital increase of up to 455 million baht via new share issuance to fund its commercial aircraft repair centre (MRO) project by 2028.
อ่านต้นฉบับ ↗
United States Israel Saudi Arabia United Arab Emirates
Airframe OEMs▲
ทรัมป์ชื่นชม Boeing 737 Max หลังเหตุเที่ยวบิน Flydubai เกือบดิ่งพสุธา
ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ ผู้นำสหรัฐฯ กล่าวชื่นชมเครื่องบินโบอิ้ง 737 แม็กซ์ หลังเครื่องบินรุ่นดังกล่าวมีส่วนเกี่ยวข้องกับเหตุการณ์ความพยายามทำให้เครื่องบินของสายการบินฟลายดูไบตก ขณะมุ่งหน้าไปยังกรุงเทลอาวีฟของอิสราเอล โดยทรัมป์กล่าวว่าเครื่องบิน 737 แม็กซ์มีความแข็งแรงและสามารถรับแรงกดดันที่เกิดขึ้นกับตัวเครื่องได้มากกว่าระดับที่ออกแบบไว้ อย่างไรก็ตาม ทรัมป์ไม่ได้กล่าวถึงเหตุการณ์บนเที่ยวบินของฟลายดูไบโดยตรง แต่กลับกล่าวชื่นชมบริษัทโบอิ้งและเคลลี ออร์ตเบิร์ก ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของโบอิ้ง เจ้าหน้าที่อิสราเอลเปิดเผยเมื่อวันพุธที่ 30 กันยายนว่า ผู้โดยสารและลูกเรือบนเครื่องบินลำดังกล่าวสามารถขัดขวางความพยายามของนักบินผู้ช่วยที่จะทำให้เครื่องบินตกได้ในเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นเมื่อวันอังคารที่ 29 กันยายน โดยระหว่างเกิดเหตุ เครื่องบินดิ่งลงเกือบ 14,000 ฟุตภายในเวลาไม่ถึง 30 วินาที ก่อนที่ผู้โดยสารและลูกเรือจะสามารถควบคุมเครื่องบินกลับคืนมาได้ และนำเครื่องลงจอดอย่างปลอดภัยที่เมืองตาบุก ทางตะวันตกเฉียงเหนือของซาอุดีอาระเบีย
About megatrends
Aerospace & Aviation › Airframe OEMs ▲ Demand
BA · Geopolitics · Positive Trump praised the Boeing 737 Max and CEO Kelly Ortberg after the Flydubai aircraft survived an attempted downing, giving the model positive political backing.
อ่านต้นฉบับ ↗
Japan United States Australia
Airframe OEMs
SkyDrive แต่งตั้งอดีตผู้บริหาร Toyota และ Airbus เข้าสู่ตำแหน่งผู้นำ
SkyDrive Inc. แต่งตั้งนายไทจิ โอโนะ อดีตผู้บริหาร Toyota เป็นรองประธานบริหารและหัวหน้าฝ่ายธุรกิจระดับโลก และนายกอนซาโล รามอส อดีตผู้บริหาร Airbus เป็นหัวหน้าฝ่ายพาณิชย์ระดับโลก โดยนายโอโนะซึ่งทำงานที่ Toyota Motor Corporation เกือบ 17 ปีก่อนที่จะดำรงตำแหน่งประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายกลยุทธ์ของบริษัทแพลตฟอร์มข้อมูล จะดูแลกลยุทธ์ธุรกิจระดับโลก โมเดลเชิงพาณิชย์ และกลยุทธ์การขาย รวมถึงความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชนในญี่ปุ่น ส่วนนายรามอสซึ่งมีประสบการณ์กว่า 22 ปีในด้านการบินเชิงพาณิชย์ การเช่าเครื่องบิน และการบินเคลื่อนที่ขั้นสูง รวมถึงเกือบ 18 ปีที่ Airbus จะนำการขยายธุรกิจเชิงพาณิชย์ในสหรัฐอเมริกา ตะวันออกกลาง ยุโรป และออสเตรเลีย ขับเคลื่อนสัญญาขายเครื่องบินและการสนับสนุนด้านการบำรุงรักษา ซ่อมแซม และยกเครื่องหลังการส่งมอบ SkyDrive ระบุว่าได้ร่วมมือกับสายการบิน ผู้ประกอบการ รัฐบาลท้องถิ่น และพันธมิตรทางธุรกิจใน 10 ประเทศ และยอดสั่งซื้อล่วงหน้าและหนังสือแสดงเจตจำนงสำหรับเครื่องบินรุ่น SKYDRIVE SD-05 มีรวมทั้งสิ้น 451 ลำ บริษัทกำลังดำเนินการขอใบรับรองแบบจากสำนักงานการบินพลเรือนญี่ปุ่นและสำนักงานการบินแห่งชาติสหรัฐอเมริกา โดยมีเป้าหมายจะเปิดให้บริการเครื่องบินในปี 2028
About megatrends
Advanced Air Mobility (eVTOL) › Passenger eVTOL OEMs ▲ Talent
Aerospace & Aviation › Airframe OEMs Talent
Advanced Air Mobility (eVTOL) › Piloted Western Air-Taxi OEMs Talent
スカイドライブ · Regulation · Positive SkyDrive is pursuing type certification with the Japan Civil Aviation Bureau and the U.S. FAA toward a 2028 service launch.
スカイドライブ · Demand · Positive SkyDrive reports 451 pre-orders and letters of intent for its SKYDRIVE SD-05 aircraft, a concrete product-demand signal.
อ่านต้นฉบับ ↗
Ethiopia United States
Airframe OEMs▲
เอธิโอเปียนแอร์ไลน์สั่งซื้อเครื่องบินโบอิ้ง 777-8 ไฟรต์เตอร์ 8 ลำ และ 777 ไฟรต์เตอร์ 2 ลำ
โบอิ้งและเอธิโอเปียนแอร์ไลน์ประกาศว่าสายการบินแอฟริกันแห่งนี้ได้สั่งซื้อเครื่องบิน 777-8 ไฟรต์เตอร์จำนวน 8 ลำ และ 777 ไฟรต์เตอร์จำนวน 2 ลำ ทำให้เอธิโอเปียนแอร์ไลน์เป็นสายการบินแอฟริกันรายแรกที่ซื้อเครื่องบินขนส่งสินค้าลำตัวกว้างรุ่นใหม่ล่าสุดของโลก คำสั่งซื้อนี้ถือเป็นครั้งที่สองของเอธิโอเปียนแอร์ไลน์สำหรับตระกูลเครื่องบิน 777X ต่อยอดจากการซื้อเครื่องบินโดยสาร 777-9 จำนวน 8 ลำก่อนหน้านี้ ซึ่งทำให้สายการบินแห่งนี้เป็นลูกค้า 777X รายแรกของแอฟริกา และยังเพิ่มคำสั่งซื้อในตระกูล 777X ของสายการบินเป็นสองเท่า เครื่องบิน 777-8 ไฟรต์เตอร์จะเป็นเครื่องบินขนส่งสินค้าสองเครื่องยนต์ที่ใหญ่ที่สุดและมีความสามารถสูงสุดในโลก โดยมีความสามารถบรรทุกสูงสุดเชิงโครงสร้าง 118 ตัน และจะจับคู่กับ 777 ไฟรต์เตอร์เพื่อขยายฝูงบินขนส่งสินค้าโบอิ้งของสายการบิน นายเมสฟิน ทาเซว์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารกลุ่มเอธิโอเปียนแอร์ไลน์กล่าวว่าเครื่องบินเหล่านี้จะช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการบรรทุก ความยืดหยุ่นในการปฏิบัติการ ประสิทธิภาพ และความยั่งยืน เมื่อความต้องการขนส่งสินค้าเติบโตขึ้น ขณะที่นายแบรด แมคมัลเลน รองประธานอาวุโสฝ่ายขายและ marketing เชิงพาณิชย์ของโบอิ้ง ชี้ถึงความแข็งแกร่งของความร่วมมือและความต้องการขนส่งสินค้าทางอากาศทั่วโลกที่เพิ่มขึ้น ปัจจุบันเอธิโอเปียนแอร์ไลน์เชื่อมต่อตลาดขนส่งสินค้ามากกว่า 70 แห่งทั่วแอฟริกา เอเชีย ยุโรป ตะวันออกกลาง และอเมริกาเหนือ ด้วยฝูงบินที่ประกอบด้วย 777 ไฟรต์เตอร์ 12 ลำ 767 ไฟรต์เตอร์ 2 ลำ และเครื่องบิน 737-800SF 4 ลำ
About megatrends
Aerospace & Aviation › Airframe OEMs ▲ Supply
BA · Demand · Positive Ethiopian Airlines ordered eight 777-8 Freighters and two 777 Freighters, a concrete order for Boeing's aircraft.
Ethiopian Airlines · Demand · Positive Ethiopian Airlines expands its freighter fleet to meet growing cargo demand, doubling its 777X family order book.
อ่านต้นฉบับ ↗
United States
Airframe OEMs▼
ดัฟฟี่มองไม่เห็นความกังวลด้านความปลอดภัยจากปัญหาซอฟต์แวร์ของโบอิ้ง 737 MAX
ฌอน ดัฟฟี่ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมสหรัฐฯ กล่าวว่าในขณะนี้เขาไม่เห็นความกังวลด้านความปลอดภัยจากปัญหาซอฟต์แวร์ที่ส่งผลกระทบต่อเครื่องบินโบอิ้ง 737 MAX บางลำ และไม่มีความจำเป็นต้องสั่งห้ามบินฝูงบินดังกล่าว ดัฟฟี่กล่าวกับผู้สื่อข่าวเมื่อวันพุธหลังเข้าร่วมงานหนึ่งในกรุงวอชิงตันว่า ทางการได้เรียนรู้ว่าความล่าช้าในการตอบสนองต่อปัญหาอาจนำมาซึ่งผลกระทบร้ายแรง สำนักข่าวรอยเตอร์รายงาน โบอิ้งกล่าวเมื่อวันเสาร์ว่าปัญหาซอฟต์แวร์ดังกล่าวอาจทำให้นักบินของเครื่องบิน 737 MAX บางลำไม่สามารถเข้าถึงระบบนำร่องการบินอัตโนมัติในสถานการณ์การลงจอดแบบหนึ่ง และบริษัทได้แจ้งให้ผู้ประกอบการทราบแล้วและกำลังดำเนินการแก้ไขซอฟต์แวร์อย่างถาวร สำนักงานการบินพลเรือนแห่งสหรัฐฯ กล่าวเมื่อวันจันทร์ว่าจะเลื่อนการรับรองเครื่องบินโบอิ้ง 737 MAX 10 ที่รอคอยกันมานานออกไปจนกว่าปัญหานี้จะได้รับการแก้ไข และหน่วยงานมีแผนจะจัดประชุมคณะกรรมการทบทวนมาตรการแก้ไขเพื่อพิจารณาเรื่องนี้อาจเร็วที่สุดในสัปดาห์หน้า สำนักงานการบินพลเรือนแห่งสหรัฐฯ ระบุว่าเวอร์ชันซอฟต์แวร์ที่ได้รับผลกระทบสามารถเพิ่มภาระงานของนักบินในช่วงการบินวนกลับขึ้นไปใหม่ ซึ่งเกิดขึ้นเมื่อการลงจอดถูกยกเลิกและเครื่องบินไต่ระดับขึ้นเพื่อพยายามลงจอดอีกครั้ง
About megatrends
Aerospace & Aviation › Avionics & Aircraft Systems ▼ Regulation
Aerospace & Aviation › Airframe OEMs ▼ Regulation
BA · Regulation · Negative FAA delays 737 MAX 10 certification until the software issue is resolved and convenes a Corrective Action Review Board.
อ่านต้นฉบับ ↗
United States
Aerostructures & Components▲
ซิตี้เพิ่มฮาวเมต แอโรสเปซเข้าในรายการจับตาตัวกระตุ้นขาขึ้น 90 วัน คงเป้าราคา 329 ดอลลาร์
ซิตี้เพิ่มฮาวเมต แอโรสเปซเข้าในรายการจับตาตัวกระตุ้นเชิงบวก 90 วันเมื่อวันพุธ โดยคงอันดับความน่าลงทุนที่ระดับซื้อและเป้าราคา 329 ดอลลาร์สำหรับซัพพลายเออร์รายนี้ คำแนะนำดังกล่าวบ่งชี้ถึงโอกาสที่ราคาหุ้นจะปรับขึ้น 42.5% หรือผลตอบแทนรวม 42.7% เมื่อรวมเงินปันผล จากราคาปิดของฮาวเมตเมื่อวันที่ 29 กันยายนที่ 230.94 ดอลลาร์ จอห์น โกดีน นักวิเคราะห์หลักกล่าวว่าความกังวลล่าสุดที่กดดันราคาหุ้นดูจะเกินจริงไปแล้ว และอธิบายว่าฮาวเมตเป็นหนึ่งในหุ้นกลุ่มการบินและอวกาศและป้องกันประเทศที่ซิตี้มองว่ามีการเติบโตทบต้นที่ดีที่สุด หุ้นฮาวเมตปรับลงราว 9% นับตั้งแต่ซิตี้เริ่มรายการจับตาตัวกระตุ้นเชิงบวก 30 วันแยกต่างหากเมื่อวันที่ 31 สิงหาคม ซึ่งขณะนี้สิ้นสุดลงแล้ว โดยซิตี้ระบุว่าความอ่อนแอดังกล่าวเกิดจากการเข้าซื้อกิจการคอนโซลิเดทเต็ด พรีซิชัน โปรดักส์ของจีอี แอโรสเปซ ความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นต่อกำหนดการผลิตและการส่งมอบเครื่องบินโบอิ้ง 737 และแรงกดดันด้านภูมิรัฐศาสตร์และราคาน้ำมันที่เพิ่มขึ้นต่อหุ้นกลุ่มการบินและอวกาศและป้องกันประเทศ ซิตี้คาดการณ์กำไรต่อหุ้นไตรมาสสามที่ 1.38 ดอลลาร์ และไตรมาสสี่ที่ 1.44 ดอลลาร์ ทำให้ประมาณการกำไรต่อหุ้นปี 2569 อยู่ที่ 5.37 ดอลลาร์ และประมาณการกำไรต่อหุ้นปี 2570 ที่ 6.76 ดอลลาร์ สูงกว่าฉันทามติที่ 6.48 ดอลลาร์ซึ่งอ้างถึงในรายงาน
About megatrends
Aerospace & Aviation › Aerostructures & Components ▲ Capital
Defense & Geopolitical Fragmentation › Defense Industrial Base — Strategic Materials & Components Capital
C · Capital · Positive Citi adds Howmet to a positive 90-day Catalyst Watch and maintains its Buy rating and $329 price target.
HWM · Capital · Positive Citi adds Howmet to a positive 90-day Catalyst Watch, keeps Buy and $329 target, and calls recent share weakness overdone.
BA · Supply · Negative Citi cites potential risks to Boeing's 737 production and delivery schedule as a concern weighing on Howmet shares.
GE · Competition · Negative GE Aerospace's acquisition of Consolidated Precision Products is cited as a concern pressuring Howmet shares.
อ่านต้นฉบับ ↗
European Union United Kingdom Italy Germany France
Aircraft Engines & Propulsion▲
เจพีมอร์แกนเลือก BAE, เลโอนาร์โด และบับค็อก เป็นหุ้นกลาโหมยุโรปเด่นประจำไตรมาส 4 ปี 2026
เจพีมอร์แกนระบุในบันทึกเมื่อวันพุธว่า นักลงทุนในกลุ่มกลาโหมยุโรปกำลังให้น้ำหนักกับบริษัทที่มีคำสั่งซื้อระยะยาวและมีผลิตภัณฑ์ที่ทดแทนได้ยาก ขณะเดียวกันก็ปรับลดมูลค่าบริษัทที่เทคโนโลยีอาจถูกแทนที่ เดวิด เพอร์รี นักวิเคราะห์ ระบุว่า กลุ่มกลาโหมยุโรปให้ผลตอบแทนต่ำกว่าตลาดในประเทศราว 6% โดยเฉลี่ยในปีนี้ แม้จะมีความแตกต่างกันมากในแต่ละหุ้น เจพีมอร์แกนให้เรตติ้งน้ำหนักเกินแก่ BAE Systems, เลโอนาร์โด และบับค็อก โดยระบุว่าทั้งสามบริษัทมีคุณสมบัติป้องกันความเสี่ยงดังกล่าว ขณะที่นักลงทุนได้ปรับลดมูลค่าบริษัทอย่าง Rheinmetall, CSG และ Renk อย่างมีนัยสำคัญ จากความกังวลว่าเทคโนโลยีของบริษัทเหล่านี้อาจถูกแทนที่ เจพีมอร์แกนจัด MTU Aero Engines และเลโอนาร์โด ไว้ในรายการจับตาสัญญาณบวก โดยรอการประชุมตลาดทุนของ MTU ในวันที่ 30 พฤศจิกายน และการอัปเดตแผนอุตสาหกรรมของเลโอนาร์โดในเดือนมีนาคม 2027 พร้อมทั้งจัด Rheinmetall ไว้ในรายการจับตาสัญญาณลบ โดยระบุว่าไม่คาดว่าบริษัทจะลดเป้ายอดขายปี 2030 ที่ 5 หมื่นล้านยูโร แม้ว่าธนาคารเองคาดการณ์ไว้ที่ 3.69 หมื่นล้านยูโร เพอร์รีกล่าวว่า การถกเถียงเรื่องการแทนที่เทคโนโลยีนั้นซับซ้อนและคำตอบจะยังไม่ชัดเจนไปอีกหลายปี ทำให้งานนักลงทุนของ Rheinmetall ในวันที่ 27 พฤศจิกายน และของ Renk ในวันที่ 8 ธันวาคม มีความสำคัญ และเสริมว่า Rolls-Royce และ Safran ควรยังคงเป็นหุ้นที่แข็งแกร่งในระยะกลางและเป็นหุ้นหลักในพอร์ต
About megatrends
Defense & Geopolitical Fragmentation › Defense Primes — Europe & Asia Technology
Aerospace & Aviation › Aircraft Engines & Propulsion ▲ Technology
0ONG.LSE · Capital · Positive JPMorgan rates Leonardo Overweight and places it on Positive Catalyst Watch ahead of its March 2027 industrial plan update.
BA.LSE · Capital · Positive JPMorgan names BAE Systems an Overweight top European defense pick, citing its long-duration order book and hard-to-replace products.
BAB.LSE · Capital · Positive JPMorgan rates Babcock Overweight as one of its top European defense picks for Q4 2026.
R3NK.XETRA · Competition · Negative JPMorgan says investors de-rated Renk on fears its technology could be displaced, and flags its Dec. 8 investor event as key to a complex displacement debate.
RHM.XETRA · Capital · Negative JPMorgan placed Rheinmetall on Negative Catalyst Watch, doubting it will cut its 2030 sales goal of 50 billion euros versus the bank's 36.9 billion euro forecast.
MTX.XETRA · Capital · Positive JPMorgan places MTU Aero Engines on Positive Catalyst Watch ahead of its Nov. 30 capital markets day.
อ่านต้นฉบับ ↗
United States
Aircraft Engines & Propulsion▲
GE Aerospace และ Kratos จุดระเบิดเครื่องยนต์เทอร์โบแฟน GEK800 สำหรับขีปนาวุธร่อน
GE Aerospace และ Kratos Defense ประสบความสำเร็จในการจุดระเบิดเครื่องยนต์เทอร์โบแฟน GEK800 สำหรับขีปนาวุธร่อน ซึ่งเป็นข้อมูลใหม่สำหรับนักลงทุนที่จับตาดูเรื่องราวด้านกลาโหมของ General Electric ข่าวนี้เกิดขึ้นท่ามกลางช่วงที่ราคาหุ้นผันผวน โดยผลตอบแทนราคาหุ้นในรอบ 30 วันอยู่ที่ 7.21% และรอบ 90 วันอยู่ที่ 15.22% ขณะที่ผลตอบแทนรวมของผู้ถือหุ้นในรอบ 1 ปีอยู่ที่ 6.08% และผลตอบแทนรวมของผู้ถือหุ้นในรอบ 5 ปีอยู่ในระดับสูงมาก ปัจจุบัน General Electric ซื้อขายต่ำกว่าประมาณการมูลค่าที่แท้จริงเพียงเล็กน้อย แต่ยังต่ำกว่าเป้าหมายเฉลี่ยของนักวิเคราะห์อย่างมีนัยสำคัญ และในมุมมองเชิงบรรยาย มูลค่าเหมาะสมอยู่ที่ 307 ดอลลาร์ เทียบกับราคาปิดล่าสุดที่ 317.89 ดอลลาร์ ซึ่งสะท้อนว่ามูลค่าสูงเกินไป 3.5% เมื่อมองผ่านมุมของอัตราส่วนราคาต่อกำไร หุ้นซื้อขายที่ 36.8 เท่าของกำไร สูงกว่าค่าเฉลี่ยอุตสาหกรรมที่ 35.6 เท่า และสูงกว่าระดับเดียวกันของกลุ่มบริษัทเทียบเคียงที่ 35.6 เท่า รวมทั้งสูงกว่าประมาณการอัตราส่วนที่เหมาะสมที่ 34.7 เท่า การพึ่งพาจังหวะการผลิตของ Boeing และความเสี่ยงจากห่วงโซ่อุปทานในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศที่ตึงตัว ยังคงเป็นความเสี่ยงสำคัญต่อเรื่องราวของคูเมืองทางเศรษฐกิจที่กว้างขวางของบริษัท
About megatrends
Aerospace & Aviation › Aircraft Engines & Propulsion ▲ Technology
Defense & Geopolitical Fragmentation › Defense Primes — United States ▲ Technology
Defense & Geopolitical Fragmentation › Missiles & Precision-Guided Munitions ▲ Technology
Defense & Geopolitical Fragmentation › Missiles, Munitions & Energetics ▲ Technology
GE · Technology · Positive GE Aerospace and Kratos successfully ignited the GEK800 turbofan cruise missile engine, a technology milestone for its defense story.
KTOS · Technology · Positive Kratos Defense co-developed and successfully ignited the GEK800 turbofan cruise missile engine.
อ่านต้นฉบับ ↗
United States
MRO & Aftermarket Services▲ impact 4
AAR Corp รายงานยอดขายไตรมาส 1 สูงสุดเป็นประวัติการณ์ 918 ล้านดอลลาร์ ซื้อหุ้น 65% ใน MRO Holdings มูลค่า 4 พันล้านดอลลาร์
AAR Corp รายงานยอดขายไตรมาสแรกของปีงบประมาณสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 918 ล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 24% เมื่อเทียบกับปีก่อน โดยเป็นการเติบโตจากธุรกิจเดิม 11% กำไรต่อหุ้นปรับลดปรับปรุงอยู่ที่ 1.49 ดอลลาร์ต่อหุ้น เพิ่มขึ้น 38% และอัตรากำไร EBITDA ปรับปรุงขยายขึ้น 100 เบซิสพอยต์เป็น 12.7% พร้อมกับผลประกอบการ บริษัทได้ตกลงเข้าซื้อหุ้นควบคุม 65% ใน MRO Holdings ที่มูลค่าองค์กรโดยนัยประมาณ 4 พันล้านดอลลาร์ คิดเป็นอัตราส่วน EBITDA ปรับปรุงที่ 10.7 เท่า หลังหักผลประโยชน์ทางภาษีจากการประหยัดต้นทุน MRO Holdings คาดว่าจะมียอดขายปรับปรุงประมาณ 1 พันล้านดอลลาร์ EBITDA ปรับปรุง 285 ล้านดอลลาร์ที่อัตรากำไร 27% และกระแสเงินสดจากการดำเนินงานปรับปรุงมากกว่า 200 ล้านดอลลาร์ในปีปฏิทิน 2026 บริษัทรวมกันจะมีรายได้ต่อปีราว 4.3 พันล้านดอลลาร์ และ EBITDA ปรับปรุงเกือบ 700 ล้านดอลลาร์ ดันอัตรากำไร EBITDA ปรับปรุงขึ้นเป็น 16% ก่อนการประหยัดต้นทุน จากเดิมประมาณ 12% โดยมีเป้าหมายระยะกลางใหม่ที่ 19% ถึง 20% ภายในสามถึงสี่ปีข้างหน้า AAR คาดว่าจะประหยัดต้นทุนได้ประมาณ 75 ล้านดอลลาร์ต่อปีภายในสามถึงสี่ปี โดยใช้เงินทุนจากส่วนทุนของ AAR ประมาณ 1 พันล้านดอลลาร์ ซึ่งรวมถึงประมาณ 780 ล้านดอลลาร์ให้แก่ผู้ถือหุ้นของ MRO Holdings ที่ราคา 135 ดอลลาร์ต่อหุ้น และอีกประมาณ 230 ล้านดอลลาร์ผ่านการลงทุนแบบ PIPE บวกกับหนี้ใหม่ประมาณ 2.1 พันล้านดอลลาร์ ส่งผลให้อัตราหนี้สินสุทธิต่อ EBITDA อยู่ที่ประมาณ 3.6 เท่า ณ วันปิดดีล ก่อนจะลดลงเข้าสู่ช่วงเป้าหมาย 2 ถึง 2.5 เท่า
About megatrends
Aerospace & Aviation › MRO & Aftermarket Services ▲ Capital
AIR · Capital · Positive AAR posted record Q1 sales of $918M with 38% EPS growth and agreed to acquire a 65% stake in MRO Holdings, lifting EBITDA margin targets to 19-20%.
อ่านต้นฉบับ ↗
United States
Avionics & Aircraft Systems▲
ทรานสปอนเดอร์ IFF AN/APX-127(V)1 ของ BAE Systems ได้รับการรับรอง AIMS สำหรับเครื่องบิน F-16
ทรานสปอนเดอร์แบบรวมเครื่องสอบถามและตอบรับรุ่นใหม่ AN/APX-127(V)1 ระบบระบุฝ่ายมิตรหรือศัตรูของ BAE Systems ได้รับการรับรองมาตรฐาน AIMS จากกระทรวงสงครามสำหรับเครื่องบิน F-16 Fighting Falcon ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ การรับรอง AIMS เป็นมาตรฐานความเข้ากันได้ระหว่างสหรัฐฯ และ NATO ซึ่งบ่งชี้ว่าโซลูชัน IFF นี้พร้อมใช้งานแล้ว และระบบ CIT รุ่นใหม่นี้จะช่วยปรับปรุงการระบุฝ่ายและเปิดทางให้ตัดสินใจได้ดียิ่งขึ้นในการแยกแยะระหว่างกองกำลังฝ่ายเดียวกันกับภัยคุกคามที่อาจเกิดขึ้นในสถานการณ์ที่มีการแข่งขันสูง ระบบที่ปรับปรุงใหม่นี้รวมหน้าที่เครื่องสอบถามและทรานสปอนเดอร์ไว้ในกล่องเดียวสำหรับเครื่องบินที่มีความคล่องตัวสูง และสถาปัตยกรรมระบบเปิดของมันเอื้อต่อการอัปเกรดซอฟต์แวร์ ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงและค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการดัดแปลงฮาร์ดแวร์ ด้วยขนาดรูปร่างที่เหมือนกัน จึงสามารถใช้แทนรุ่น AN/APX-113(V), AN/APX-125(V) และ AN/APX-126(V) CIT ที่ใช้งานอยู่ในแพลตฟอร์มหลายแบบของสหรัฐฯ และนานาชาติได้ทันที และได้รับการรับรอง IFF มาตรฐาน AIMS Mark XIIB พร้อมโหมด S และโหมด 5 สำหรับการแลกเปลี่ยนข้อมูลอย่างปลอดภัยและเข้ารหัส งานพัฒนา AN/APX-127(V)1 CIT ดำเนินการที่โรงงานของ BAE Systems ในเมืองกรีนลอว์น รัฐนิวยอร์ก และเมืองออสติน รัฐเท็กซัส และบริษัทคาดว่าจะเริ่มส่งมอบชุดการผลิตชุดแรกจำนวน 90 เครื่องภายในปีนี้
About megatrends
Defense & Geopolitical Fragmentation › Defense Electronics, EW & Sensors ▲ Technology
Aerospace & Aviation › Avionics & Aircraft Systems ▲ Technology
BA.LSE · Technology · Positive BAE's AN/APX-127(V)1 IFF transponder received AIMS certification and is set for first 90-unit production deliveries this year.
อ่านต้นฉบับ ↗
Thailand
MRO & Aftermarket Services▼
บอร์ดการบินไทยสั่งซีอีโอลงพื้นที่แก้กระเป๋าตกค้าง-เที่ยวบินดีเลย์
นายลวรณ แสงสนิท ปลัดกระทรวงการคลัง ในฐานะประธานกรรมการบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) หรือ THAI เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะกรรมการบริษัทเมื่อวันที่ 28 กันยายนที่ผ่านมา ได้มีคำสั่งการเร่งด่วนให้ฝ่ายบริหารแก้ไขปัญหาสัมภาระล่าช้าและเที่ยวบินล่าช้าที่กระทบผู้โดยสารหลังสถานการณ์น้ำท่วม โดยมอบหมายให้นายชาย เอี่ยมศิริ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร ไม่ต้องเข้าร่วมการประชุมบอร์ด แต่ให้ลงพื้นที่ไปบัญชาการและติดตามการแก้ไขปัญหาหน้างาน ณ ท่าอากาศยานโดยตรง พร้อมรายงานความคืบหน้ากลับมายังคณะกรรมการเป็นระยะ สำหรับปัญหาสัมภาระตกค้าง ที่ประชุมสั่งการให้ฝ่ายบริหารพิจารณาจัดหาผู้ให้บริการภายนอกเข้ามาสนับสนุนอย่างเร่งด่วน และอาจประสานความร่วมมือกับบริษัท ไปรษณีย์ไทย จำกัด ในการจัดส่งกระเป๋าถึงมือผู้โดยสาร ขณะเดียวกันจะประสานงานกับบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ AOT เพื่อเร่งระบายกระเป๋าที่ตกค้างในระบบ ส่วนปัญหาขาดแคลนบุคลากรภาคพื้นจากอุทกภัย บอร์ดมอบหมายให้ประสานขอรับการสนับสนุนกำลังพลจากหน่วยงานทหารมาช่วยปฏิบัติหน้าที่ชั่วคราว และกำชับเป็นกรณีพิเศษให้การบินไทยแจ้งข้อมูลที่ถูกต้องแก่ผู้โดยสารอย่างต่อเนื่องและรวดเร็วที่สุด
About megatrends
Aerospace & Aviation › MRO & Aftermarket Services ▼ Supply
THAI.BK · Supply · Negative Thai Airways faces baggage backlog, flight delays, and ground personnel shortage after flooding, forcing CEO to the front lines.
AOT.BK · · Neutral AOT is only mentioned as a coordination partner to speed up baggage clearance, no direct impact stated.
อ่านต้นฉบับ ↗
Thailand
MRO & Aftermarket Services▼
การบินไทยลั่นเคลียร์กระเป๋าตกค้าง 5,600 ใบใน 72 ชม. ยอมยกเลิกไฟลท์ตั้งหลักใหม่
นายชาย เอี่ยมศิริ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บมจ.การบินไทย หรือ THAI ประกาศว่าจะเคลียร์สัมภาระตกค้างทั้งหมดภายใน 72 ชั่วโมง หลังเที่ยวบินล่าช้า 100% ในช่วง 2 วันที่ผ่านมา คือวันที่ 26-27 กันยายน เนื่องจากขาดแรงงานที่ติดปัญหาน้ำท่วม โดยปัจจุบันยังคงเหลือกระเป๋าตกค้างกว่า 5,600 ใบ ซึ่งถือว่าสูงมาก บริษัทจึงตัดสินใจยกเลิกเที่ยวบินเพื่อ Set Zero และไม่ให้ไฟลท์ใหม่มาปะปนกับกระเป๋าที่ตกค้าง พร้อมประสาน บมจ.ท่าอากาศยานไทย หรือ AOT ขอกำลังพลทหารจากกระทรวงกลาโหมและกองทัพอากาศอีกกว่า 100 นาย รวมทั้งจ้างผู้ขนส่ง 2 บริษัท และไปรษณีย์ไทยที่ AOT ช่วยประสานให้เพิ่มเป็น 3 ราย เข้ามาช่วยจัดการส่งคืนกระเป๋าให้ผู้โดยสาร บางส่วนเปิดให้มารับเองที่เทอร์มินัล และบางส่วนจัดส่งไปให้ โดยจะแจ้งผ่านเพจเฟซบุ๊กการบินไทย นายชายกล่าวว่าแรงงานกว่า 500 คน แบ่งเป็นพนักงานที่มีใบอนุญาตและแรงงานทั่วไป แต่วันนี้เข้ามาทำงานได้ราว 200-300 คน จึงได้ดึงพนักงานสำนักงานใหญ่และเรียกพนักงานที่ขาดงานกลับมาช่วย พร้อมให้เงินชดเชย และยืนยันว่าไม่ได้เกิดจากการสไตรค์ของพนักงาน แต่เป็นเพราะพนักงานมีความจำเป็นส่วนตัว และปัญหานี้เป็นปัญหาหน้างาน ไม่ใช่ปัญหาเชิงนโยบาย บ่ายวันนี้การบินไทยจะตั้งโต๊ะรับแจ้งความเสียหายเพื่อเยียวยาผู้โดยสารจากกระเป๋าตกค้างและเที่ยวบินดีเลย์ โดยอาจตั้งจุดภายในอาคารผู้โดยสารสนามบินสุวรรณภูมิ ขณะที่คลังสินค้าคาร์โก้ล้นมากจึงเร่งให้ลูกค้ามารับสินค้าโดยเร็ว
About megatrends
Aerospace & Aviation › MRO & Aftermarket Services ▼ Supply
THAI.BK · Supply · Negative Labour shortage from flooding left 5,600 bags backlogged and forced flight cancellations, disrupting Thai Airways' operations.
อ่านต้นฉบับ ↗
Thailand
Airframe OEMs
CGSI เพิ่มน้ำหนักกลุ่มท่องเที่ยว ชู THAI น่าสนใจกว่า AOT คาดกำไรปี 70 โต 24% และ 60%
บริษัทหลักทรัพย์ ซีจีเอส อินเตอร์เนชั่นแนล (ประเทศไทย) หรือ CGSI ปรับเพิ่มน้ำหนักการลงทุนกลุ่มท่องเที่ยวไทยเป็น Overweight โดยมองว่ากำไรจะเติบโตแข็งแกร่งต่อเนื่องจากครึ่งหลังปี 69 ถึงปี 70 และให้น้ำหนักหุ้น THAI น่าสนใจกว่า AOT จากมูลค่าที่ถูกกว่า โดย CGSI ประมาณการกำไรสุทธิปี 70 ของ THAI จะโต 24% yoy และของ AOT จะโต 60% yoy โดยกรณีของ AOT การเติบโตส่วนใหญ่มาจากการรับรู้ประโยชน์เต็มปีจากการปรับขึ้นค่าบริการผู้โดยสารขาออกหรือ PSC ซึ่งบริษัทประกาศขึ้นอย่างเป็นทางการตั้งแต่เดือน ก.พ. 69 และคาดว่าจะไม่มีการทบทวนค่า PSC อีกอย่างน้อยสี่ปี ส่วน THAI ได้อานิสงส์จากต้นทุนเชื้อเพลิงที่ลดลงและการขยายฝูงบิน โดยจะรับมอบเครื่องบิน Airbus A321neo จำนวน 14 ลำ และ Boeing 787 จำนวน 12 ลำ ทำให้ฝูงบินเพิ่มจาก 84 ลำ ณ สิ้นไตรมาส 2/69 เป็น 102 ลำภายในสิ้นเดือน ธ.ค. 69 สำหรับผลประกอบการไตรมาส 3/69 CGSI คาดว่า AOT จะมีกำไรปกติ 4,400 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 9% yoy และ 16% qoq แม้จำนวนผู้โดยสารจะลดลง 2% yoy ขณะที่คาดว่า THAI จะมีกำไรปกติ 2,800 ล้านบาท ลดลง 48% yoy แต่เติบโต 138% qoq จากการฟื้นตัวของราคาน้ำมันเครื่องบินที่ลดลง 17% ด้านจำนวนนักท่องเที่ยวต่างชาติช่วงเดือน ก.ค.-ก.ย. 69 คาดว่าจะลดลง 5% yoy จาก 7.43 ล้านคนเหลือ 7.03 ล้านคน อย่างไรก็ตาม CGSI ชูว่า THAI มีการประเมินมูลค่าหุ้นน่าสนใจกว่าที่ P/E 6.9 เท่าในปี 70 ต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของกลุ่ม 27% เทียบกับ AOT ที่ P/E 27.6 เท่า สูงกว่าค่าเฉลี่ยของกลุ่ม 48% และกำไรยังมี upside สูงกว่า
About megatrends
Aerospace & Aviation › Airframe OEMs Demand
AOT.BK · Capital · Positive CGSI rates tourism Overweight and forecasts AOT 2027 profit growth of 60%, driven by the higher passenger service charge, though it prefers THAI on valuation.
THAI.BK · Capital · Positive CGSI favors THAI over AOT, citing cheaper valuation (6.9x 2027 P/E) and 24% profit growth from lower fuel costs and fleet expansion.
อ่านต้นฉบับ ↗
United States
Airframe OEMs▲
โบอิ้งบรรลุข้อตกลงเบื้องต้นระยะสี่ปีกับสหภาพแรงงานครอบคลุมวิศวกร 17,000 คน
โบอิ้งบรรลุข้อตกลงแรงงานเบื้องต้นระยะสี่ปีกับสมาคมวิศวกรวิชาชีพในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ ซึ่งครอบคลุมพนักงานประมาณ 17,000 คน ข้อตกลงที่เสนอรวมถึงการรับประกันการขึ้นค่าจ้างตลอดอายุสัญญา ตามการสื่อสารของสหภาพแรงงานที่เผยแพร่พร้อมกับประกาศดังกล่าว สหภาพแรงงานระบุว่าข้อตกลงซึ่งประกาศก่อนกำหนดเวลาการลงมติอนุญาตให้หยุดงาน จะถูกนำเสนอต่อสมาชิกเพื่อลงมติให้สัตยาบันต่อไป ข้อตกลงเบื้องต้นนี้ช่วยลดความเสี่ยงในทันทีของการหยุดงานซึ่งอาจรบกวนงานรับรองเครื่องบินและการส่งมอบ บรรเทาความเสี่ยงด้านการดำเนินงานในระยะใกล้อันเกี่ยวกับโครงการอย่าง 737 และ 777X อย่างไรก็ตาม ข้อตกลงนี้ไม่ได้ขจัดความกังวลเกี่ยวกับหนี้สิน ปัญหาด้านการดำเนินงาน หรือข้อบกพร่องของซอฟต์แวร์ 737 MAX ที่เพิ่งมีรายงานเมื่อไม่นานมานี้
About megatrends
Aerospace & Aviation › Airframe OEMs ▲ Talent
BA · Regulation · Positive Boeing reached a tentative four-year labor deal with 17,000 engineers, lowering the immediate risk of a work stoppage that could have disrupted certification and deliveries.
อ่านต้นฉบับ ↗
Thailand
MRO & Aftermarket Services▼
การบินไทยขอโทษเที่ยวบินดีเลย์เกือบ 100% เร่งฟื้นปกติใน 72 ชั่วโมง
นายชาย เอี่ยมศิริ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัทการบินไทย แถลงขอโทษผู้โดยสารกรณีเที่ยวบินล่าช้าเกือบ 100% จากปัญหาน้ำท่วมหนัก โดยมีเที่ยวบินที่ออกตรงเวลาไม่ถึง 3% บริษัทตัดสินใจปรับลดกำลังการผลิตลงประมาณ 30–40% ด้วยการยกเลิกและควบรวมเที่ยวบินราว 30 เที่ยวบิน จากทั้งหมดกว่า 110 เที่ยวบินต่อวัน พร้อมโอนย้ายผู้โดยสารไปยังสายการบินพันธมิตร สาเหตุหลักมาจากบุคลากรภาคพื้นดินและพนักงานทักษะเฉพาะทางที่มีที่พักในพื้นที่น้ำท่วมไม่สามารถเดินทางมาปฏิบัติงานได้ ขาดแคลนแรงงานกว่า 200–300 คน จากจำนวนที่ต้องการราว 500 คน ส่งผลให้มีสัมภาระตกค้างที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิประมาณ 5,600 ใบ การบินไทยขอความร่วมมือจากกระทรวงกลาโหมและกองทัพอากาศจัดส่งกำลังพลประมาณ 100 นาย พร้อมยานพาหนะรับพนักงานในพื้นที่ประสบภัย และร่วมมือกับบริษัท ท่าอากาศยานไทย ไปรษณีย์ไทย และผู้ให้บริการจัดส่งเอกชนอีก 3 ราย เร่งคืนสัมภาระแก่ผู้โดยสาร โดยตั้งเป้าฟื้นฟูการดำเนินงานคืนสู่ภาวะปกติภายใน 72 ชั่วโมง และจัดตั้งโต๊ะชดเชยทั้งกรณีสัมภาระล่าช้าและเที่ยวบินล่าช้า ด้านราคาหุ้นการบินไทยปิดที่ 6.05 บาท ลดลง 0.10 บาท หรือลดลง 1.63% มูลค่าการซื้อขาย 447.67 ล้านบาท
About megatrends
Aerospace & Aviation › MRO & Aftermarket Services ▼ Supply
THAI.BK · Supply · Negative Severe flooding left it short of 200-300 ground/skilled staff, forcing 30-40% capacity cuts and nearly 100% flight delays.
อ่านต้นฉบับ ↗
Airframe OEMs▲ impact 4
ไต้หวันยันหารือสหรัฐฯ ต่อเนื่องเรื่องซื้ออาวุธ หลังซัมมิตทรัมป์-สี
รัฐมนตรีกลาโหมไต้หวันเปิดเผยว่า ไต้หวันยังคงหารือกับสหรัฐฯ อย่างต่อเนื่องเกี่ยวกับการจัดซื้ออาวุธ และได้รับคำยืนยันจากสหรัฐฯ ว่ามีนโยบายต่อไต้หวันไม่เปลี่ยนแปลง หลังประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ พบประธานาธิบดีสี จิ้นผิงของจีน ณ กรุงวอชิงตัน เมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา เวลลิงตัน คู รัฐมนตรีกลาโหมไต้หวัน แถลงต่อสื่อมวลชนในวันนี้ว่า นับตั้งแต่การประชุมสุดยอดดังกล่าว รัฐบาลไต้หวันได้รับคำชี้แจงจากฝ่ายสหรัฐฯ หลายครั้งว่านโยบายของสหรัฐฯ ที่มีต่อไต้หวันยังคงเดิม และสำหรับโครงการจัดซื้ออาวุธที่อยู่ระหว่างดำเนินการ แต่ละโครงการต้องอาศัยความร่วมมือที่เป็นรูปธรรม โดยจนถึงขณะนี้ยังไม่ได้รับแจ้งถึงการเปลี่ยนแปลงใด ๆ หนึ่งในโครงการที่ล่าช้าคือคำสั่งซื้อเครื่องบินขับไล่ F-16V จำนวน 66 ลำจากบริษัทล็อกฮีด มาร์ติน ซึ่งทำไว้ตั้งแต่ปี 2562 โดยเครื่องบินรุ่นดังกล่าวติดตั้งระบบอิเล็กทรอนิกส์ อาวุธ และเรดาร์ที่ทันสมัย เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการรับมือกองทัพอากาศจีน รวมถึงเครื่องบินขับไล่ล่องหน J-20 ขณะที่สื่อไต้หวันรายงานว่า F-16V สองลำแรกอยู่ที่ฮาวายและรอการส่งมอบไปยังไต้หวัน คูไม่ได้เปิดเผยกำหนดการส่งมอบ โดยระบุเพียงว่าการผลิตเดินมาถึงขั้นที่สามารถส่งมอบได้แล้ว พร้อมกล่าวว่าเนื่องจากการส่งมอบล่าช้า จึงมีมาตรการชดเชยที่เกี่ยวข้อง ทั้งนี้ จีนเรียกร้องมาโดยตลอดให้สหรัฐฯ ยุติการขายอาวุธให้ไต้หวัน โดยเมื่อเดือนพ.ค. หลังเดินทางเยือนกรุงปักกิ่ง ทรัมป์กล่าวว่าสหรัฐฯ ระงับการพิจารณาแพ็กเกจอาวุธชุดใหม่มูลค่าราว 1.4 หมื่นล้านดอลลาร์ไว้ก่อน แต่หลังพบสีกับที่กรุงวอชิงตันเมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา ทรัมป์กล่าวเพียงว่าสีเข้าใจจุดยืนของเขาเกี่ยวกับไต้หวัน
About megatrends
Defense & Geopolitical Fragmentation › Defense Primes — United States ▲ Demand
Aerospace & Aviation › Airframe OEMs ▲ Demand
Defense & Geopolitical Fragmentation › Defense Electronics, EW & Sensors ▲ Demand
อ่านต้นฉบับ ↗
Thailand
MRO & Aftermarket Services▼
คมนาคม จี้ THAI เร่งเคลียร์กระเป๋าตกค้าง จ่อเรียกบอร์ดถกด่วน
นายสิริพงศ์ อังคสกุลเกียรติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) หรือ THAI ประสบปัญหาสัมภาระผู้โดยสารตกค้างสะสมที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ รวมถึงสัมภาระล่าช้า โดยนายชาย เอี่ยมศิริ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร THAI ชี้แจงว่าสาเหตุหลักมาจากการขาดแคลนพนักงานอย่างหนัก หลังบุคลากรจำนวนมากได้รับผลกระทบจากสถานการณ์น้ำท่วม ทำให้ไม่สามารถบริหารจัดการสัมภาระได้ตามปกติ และการบินไทยรับปากว่าจะเร่งจัดการสัมภาระที่ตกค้างให้แล้วเสร็จภายในวันนี้ กระทรวงคมนาคมเสนอให้เปิดประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด) การบินไทยเป็นการด่วน เพื่อพิจารณากำหนดแนวทางแก้ไขปัญหาและวางมาตรการบริหารจัดการต่อไป พร้อมตั้งข้อสังเกตว่าการบินไทยยังดูแลสัมภาระให้แก่สายการบินพันธมิตรในเครือข่ายซึ่งมีข้อตกลงระดับการให้บริการหรือ SLA กำกับอยู่ จึงคาดว่าอาจต้องจัดลำดับความสำคัญในการดูแลผู้โดยสารของตนเองก่อน ขณะที่กระทรวงคมนาคม โดยบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ AOT ได้ประสานความร่วมมือกับกองทัพอากาศและบริษัท ไปรษณีย์ไทย จำกัด เพื่อส่งกำลังพลและเจ้าหน้าที่เข้าช่วยเหลือการลำเลียงสัมภาระอย่างเต็มกำลังแล้ว โดยผู้โดยสารที่แจ้งความประสงค์ให้จัดส่งสัมภาระ เจ้าหน้าที่จะจัดส่งไปตามชื่อและที่อยู่ที่ระบุไว้ ส่วนผู้โดยสารที่แจ้งว่าจะเดินทางมารับด้วยตนเอง เจ้าหน้าที่จะคัดแยกและรวบรวมสัมภาระไว้ให้มารับภายหลัง นายสิริพงศ์ ย้ำว่ามาตรการชดเชยและเยียวยาผู้โดยสารเป็นหน้าที่และความรับผิดชอบโดยตรงของการบินไทย เนื่องจากกระทรวงคมนาคมทำหน้าที่เพียงหน่วยงานกำกับดูแลด้านราคาและมาตรฐานความปลอดภัย ส่วนระดับการให้บริการถือเป็นการบริหารจัดการ การตลาด และการดูแลลูกค้าของการบินไทยเอง ซึ่งหากการบินไทยเลือกที่จะไม่ดูแลผู้โดยสาร ผลกระทบและความเสียหายทางธุรกิจย่อมตกอยู่กับตัวบริษัทเอง กระทรวงคมนาคมยังแสดงความกังวลต่อการบริหารจัดการสถานการณ์ของการบินไทย โดยเห็นว่ารัฐบาลควรได้รับคำตอบและความร่วมมือที่ดีกว่านี้ หลังที่ผ่านมากระทรวงคมนาคมและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้ให้ความช่วยเหลืออย่างเต็มที่ ทั้งการที่ AOT เข้ามาจัดหาอาหารให้แก่กำลังพลทหารอากาศที่เข้ามาช่วยปฏิบัติงาน รวมถึงการจัดส่งยานพาหนะและเครื่องสูบน้ำเข้าไปช่วยบรรเทาสถานการณ์น้ำท่วมบริเวณบ้านพักพนักงานการบินไทย โดยรัฐมนตรีได้ลงพื้นที่ติดตามสถานการณ์ด้วยตนเอง และเห็นว่าการตอบกลับจากการบินไทยยังสะท้อนถึงประเด็นด้านการบริหารจัดการและความรับผิดชอบต่อผู้โดยสารที่ต้องปรับปรุง โดยเฉพาะการสื่อสารข้อมูลกับลูกค้าอย่างตรงไปตรงมาและทันท่วงที
About megatrends
Aerospace & Aviation › MRO & Aftermarket Services ▼ Talent
THAI.BK · Supply · Negative Severe staff shortage after flooding caused a mounting backlog of delayed passenger baggage, forcing an urgent board meeting and compensation duties.
AOT.BK · Supply · Neutral AOT coordinated with the air force and Thailand Post to send personnel to help clear THAI's baggage backlog, a support role rather than a direct operational hit.
อ่านต้นฉบับ ↗
United States
Aircraft Engines & Propulsion▲
GE Aerospace และ Kratos ประสบความสำเร็จในการจุดระเบิดเครื่องยนต์ GEK800 เป็นครั้งแรก
Kratos Defense & Security Solutions และ GE Aerospace ประกาศความสำเร็จในการจุดระเบิดครั้งแรกของเครื่องยนต์เทอร์โบแฟน GEK800 หมายเลขเครื่อง 1 เมื่อวันที่ 21 กันยายน ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญของโครงการที่กองทัพสหรัฐฯ กำหนดรหัสว่า F143-ZZ-100 การทดสอบซึ่งจัดขึ้นที่ศูนย์ X-58 ของ Kratos ประสบความสำเร็จ 100% ในระยะการพัฒนา และทำให้ระบบขับเคลื่อนประสิทธิภาพสูงราคาย่อมเยานี้ยังคงเป็นไปตามกำหนดการสำหรับขีปนาวุธร่อนขั้นสูงและระบบอากาศยานไร้คนขับ สำหรับ Kratos นั้น ความสำเร็จนี้สนับสนุนกลุ่มธุรกิจ Government Solutions ซึ่งมีรายได้ในไตรมาสที่ 2 ปี 2026 อยู่ที่ 379.7 ล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 22.0% จากการเติบโตแบบอินทรีย์ โดยธุรกิจ Turbine Technologies เพิ่มขึ้น 43.3% แบบอินทรีย์ อัตราส่วนยอดจองต่อยอดส่งมอบรวมอยู่ที่ 1.1 เท่า และมียอดงานในมือ 2.084 พันล้านดอลลาร์ ขณะที่บริษัทปรับเพิ่มคาดการณ์รายได้ทั้งปี 2026 เป็น 1.750–1.810 พันล้านดอลลาร์ ส่วนกลุ่มธุรกิจ Defense & Propulsion Technologies ของ GE Aerospace รายงานรายได้ในไตรมาสที่ 2 ปี 2026 อยู่ที่ 3.4 พันล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 16% และปรับเพิ่มคาดการณ์กำไรจากการดำเนินงานของ DPT ทั้งปีเป็น 1.6–1.7 พันล้านดอลลาร์ ขณะเดียวกัน Kratos ยังเผชิญแรงกดดันด้านการแปลงกระแสเงินสด โดยมีกระแสเงินสดจากการดำเนินงานไหลออก 11.0 ล้านดอลลาร์ในไตรมาสที่ 2 ปี 2026 และกระแสเงินสดอิสระติดลบ 18.9 ล้านดอลลาร์ ส่วนอัตรากำไรของ DPT ของ GE ยังคงเผชิญแรงกดดันจากการลงทุนและเงินเฟ้อ
About megatrends
Aerospace & Aviation › Aircraft Engines & Propulsion ▲ Technology
Defense & Geopolitical Fragmentation › Loitering Munitions & Combat UAS ▲ Technology
Defense & Geopolitical Fragmentation › Missiles & Precision-Guided Munitions ▲ Technology
Aerospace & Aviation › Aerostructures & Components Demand
KTOS · Technology · Positive Kratos achieved first ignition of the GEK800 engine at its X-58 facility, advancing the affordable propulsion program for cruise missiles and UAVs.
KTOS · Capital · Negative Kratos faces cash conversion pressure with $11.0 million Q2 2026 operating cash outflow and $18.9 million negative free cash flow.
GE · Technology · Positive GE Aerospace and Kratos completed the first ignition of the GEK800 turbofan engine, a milestone for the F143-ZZ-100 military propulsion program.
อ่านต้นฉบับ ↗
United States
MRO & Aftermarket Services▲
โบอิ้งคว้าสัญญาสนับสนุนฝูงบิน C-17 จากกองทัพอากาศสหรัฐฯ มูลค่า 13.8 ล้านดอลลาร์
โบอิ้งได้รับสัญญามูลค่า 13.8 ล้านดอลลาร์จากกองทัพอากาศสหรัฐฯ สำหรับจัดหาชุดขับกลไกสลักทางลาดบรรทุกสินค้าสำหรับฝูงบิน C-17 สัญญานี้มีโครงสร้างแบบผสมระหว่างราคาคงที่แน่นอนกับค่าตอบแทนบวกค่าใช้จ่ายจริง หมายความว่างานบางส่วนจะได้รับชดเชยพร้อมค่าตอบแทนที่ตกลงกันไว้ ส่วนงานอื่นจะจ่ายในราคาที่กำหนดไว้ล่วงหน้า งานนี้จะดำเนินการในเมืองลองบีช รัฐแคลิฟอร์เนีย และคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในวันที่ 30 พฤษภาคม 2573 สัญญานี้ประกอบด้วยเงินทุนด้านปฏิบัติการและบำรุงรักษาของกองทัพอากาศจำนวน 11.1 ล้านดอลลาร์ และเงินทุนจากโครงการขายอาวุธให้ต่างประเทศจำนวน 2.6 ล้านดอลลาร์ โดยศูนย์บริหารวงจรชีวิตของกองทัพอากาศเป็นหน่วยงานที่ทำสัญญา
About megatrends
Aerospace & Aviation › MRO & Aftermarket Services ▲ Demand
Defense & Geopolitical Fragmentation › Defense Primes — United States Demand
BA · Demand · Positive Boeing won a $13.8M U.S. Air Force contract for C-17 cargo ramp lock actuators, a concrete order for its products.
อ่านต้นฉบับ ↗
United States
MRO & Aftermarket Services
AAR เตรียมรายงานผลประกอบการไตรมาส 1 วันอังคาร คาดกำไรต่อหุ้น 1.29 ดอลลาร์
AAR มีกำหนดประกาศผลประกอบการไตรมาส 1 ในวันอังคารที่ 29 กันยายน หลังตลาดปิด โดยประมาณการกำไรต่อหุ้นจากฉันทามติอยู่ที่ 1.29 ดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 19.4% เมื่อเทียบกับปีก่อน และประมาณการรายได้จากฉันทามติอยู่ที่ 879.97 ล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 18.9% เมื่อเทียบกับปีก่อน ในช่วง 2 ปีที่ผ่านมา AAR ทำผลงานกำไรต่อหุ้นได้ดีกว่าประมาณการ 100% ของครั้ง และทำรายได้ได้ดีกว่าประมาณการ 88% ของครั้ง ในช่วง 3 เดือนที่ผ่านมา ประมาณการกำไรต่อหุ้นมีการปรับขึ้น 2 ครั้ง และปรับลง 0 ครั้ง ขณะที่ประมาณการรายได้มีการปรับขึ้น 1 ครั้ง และปรับลง 1 ครั้ง
About megatrends
Aerospace & Aviation › MRO & Aftermarket Services Demand
AIR · Capital · Neutral AAR is the subject, set to report Q1 earnings with consensus EPS $1.29 and revenue $879.97M, but no actual result yet.
อ่านต้นฉบับ ↗
United States
Aerostructures & Components▲
ฮาวเมต แอโรสเปซ ขึ้นเงินปันผล 17% ซื้อหุ้นคืน 800 ล้านดอลลาร์
ฮาวเมต แอโรสเปซ ประกาศขึ้นเงินปันผลรายไตรมาส 17% เป็น 14 เซนต์ต่อหุ้น หรือคิดเป็น 56 เซนต์ต่อปี ตามที่บริษัทยังคงเดินหน้าคืนทุนให้ผู้ถือหุ้น ในช่วงหกเดือนแรกของปี 2026 บริษัทจ่ายเงินปันผลไป 97 ล้านดอลลาร์ และจนถึงเดือนกรกฎาคมได้ซื้อหุ้นคืนไปแล้ว 800 ล้านดอลลาร์นับตั้งแต่ต้นปี ฮาวเมต ปิดไตรมาสที่สองของปี 2026 ด้วยเงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสด 563 ล้านดอลลาร์ สูงกว่าเงินกู้ยืมระยะสั้น 450 ล้านดอลลาร์ และสร้างกระแสเงินสดจากการดำเนินงาน 1.04 พันล้านดอลลาร์ในครึ่งปีแรก เพิ่มขึ้น 48% จากปีก่อน ขณะที่กระแสเงินสดอิสระอยู่ที่ 838 ล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 75% สำหรับปี 2026 บริษัทคาดว่ากระแสเงินสดอิสระจะอยู่ที่ 1.85 ถึง 1.95 พันล้านดอลลาร์ ในกลุ่มบริษัทเดียวกัน จีอี แอโรสเปซ จ่ายเงินปันผล 873 ล้านดอลลาร์ และซื้อหุ้นคืน 4.2 พันล้านดอลลาร์ในครึ่งปีแรกของปี 2026 ขณะที่ พาร์กเกอร์-แฮนนิฟิน จ่ายเงินปันผล 936 ล้านดอลลาร์ และซื้อหุ้นคืนประมาณ 1 พันล้านดอลลาร์ในปีงบประมาณ 2026 หุ้นฮาวเมตปรับขึ้น 4.2% ในช่วงหกเดือนที่ผ่านมา เทียบกับการลดลง 6.7% ของทั้งอุตสาหกรรม และประมาณการฉันทามติของแซ็กส์สำหรับกำไรปี 2026 และ 2027 ปรับขึ้น 6.2% ในช่วง 60 วันที่ผ่านมา
About megatrends
Aerospace & Aviation › Aerostructures & Components ▲ Capital
HWM · Capital · Positive Howmet raised its quarterly dividend 17% and repurchased $800 million in shares, returning capital to shareholders.
อ่านต้นฉบับ ↗
Ireland United States
Airframe OEMs▼
ไรอันแอร์ปรับลดคาดการณ์ผู้โดยสารปีงบประมาณ 2027 เหลือ 214 ล้านคน
ไรอันแอร์ โฮลดิงส์ ปรับลดคาดการณ์จำนวนผู้โดยสารในปีงบประมาณ 2027 จาก 216 ล้านคน เหลือ 214 ล้านคน โดยลดตารางบินฤดูหนาวเพื่อจำกัดความเสี่ยงจากราคาน้ำมันเชื้อเพลิงที่สูงและยังไม่ได้ป้องกันความเสี่ยงระหว่างเดือนพฤศจิกายน 2026 ถึงมีนาคม 2027 สายการบินคาดว่าจำนวนผู้โดยสารในช่วงฤดูหนาวดังกล่าวจะทรงตัวเมื่อเทียบกับปีก่อน และประเมินว่าการลดตารางบินจะช่วยลดผลขาดทุนในฤดูหนาวได้ 70 ล้านยูโรถึง 100 ล้านยูโร ไรอันแอร์ยังเผชิญความล่าช้าในการผลิตของโบอิง โดยเครื่องบิน MAX-10 คาดว่าจะได้รับการรับรองในช่วงปลายฤดูร้อนปี 2026 โดยจะส่งมอบลำแรก 15 ลำในฤดูใบไม้ผลิปี 2027 และจะส่งมอบเครื่องบินประหยัดเชื้อเพลิงรุ่นนี้ 300 ลำภายในเดือนมีนาคม 2034 ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานรวมเพิ่มขึ้น 11% เมื่อเทียบกับปีก่อนในไตรมาสแรกของปีงบประมาณ 2027 โดยต้นทุนเชื้อเพลิงและน้ำมันเพิ่มขึ้น 16% เนื่องจากราคาน้ำมันเชื้อเพลิงที่ยังไม่ได้ป้องกันความเสี่ยง 20% ของบริษัทเพิ่มขึ้นมากกว่าสองเท่า ขณะที่ค่าเสื่อมราคาเพิ่มขึ้น 21% และค่าใช้จ่ายด้านการซ่อมบำรุง วัสดุ และการซ่อมแซมเพิ่มขึ้น 30% ประมาณการฉันทามติของแซ็กส์สำหรับผลประกอบการไตรมาสที่สามและไตรมาสที่สี่ของปี 2026 รวมถึงผลประกอบการปี 2026 และ 2027 ถูกปรับลดลงในช่วง 90 วันที่ผ่านมา และหุ้นดังกล่าวมีอันดับความน่าเชื่อถือของแซ็กส์ที่ระดับ 4 ซึ่งหมายถึงขาย
About megatrends
Aerospace & Aviation › Airframe OEMs ▼ Supply
Aerospace & Aviation › Aircraft Engines & Propulsion Demand
RY4C.XETRA · Capital · Negative Operating expenses up 11% with fuel, depreciation and maintenance costs surging, and consensus earnings estimates revised downward
RY4C.XETRA · Supply · Negative Ryanair trims winter schedule and cuts FY2027 traffic forecast to limit exposure to high unhedged fuel costs
BA · Supply · Negative Boeing MAX-10 certification and delivery delays constrain Ryanair's fleet growth, highlighting Boeing production problems
อ่านต้นฉบับ ↗
United Kingdom
Aircraft Engines & Propulsion▲
เฮลีย์เปิดตัวกองทุนฝึกงาน 100 ล้านปอนด์ และการลงทุน 300 ล้านปอนด์ของโรลส์-รอยซ์ ในแผนผลักดันการฟื้นฟูอุตสาหกรรม
นายจอห์น เฮลีย์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง ได้ประกาศแผนการฟื้นฟูอุตสาหกรรมของอังกฤษ โดยเปิดตัวกองทุนมูลค่า 100 ล้านปอนด์สำหรับนายกเทศมนตรีท้องถิ่นเพื่อส่งเสริมการฝึกงาน การลงทุน 300 ล้านปอนด์ของโรลส์-รอยซ์ในโรงงานในอังกฤษ และยืนยันการสนับสนุนอุตสาหกรรมต่อเรือของอังกฤษ ในการกล่าวสุนทรพจน์ต่อที่ประชุมพรรคแรงงานที่เมืองลิเวอร์พูล เฮลีย์กล่าวว่าบริการฝึกงานท้องถิ่นแห่งใหม่นี้จะมีทีมงานทำหน้าที่เสมือนแมวมองฟุตบอลในการเชื่อมโยงคนหนุ่มสาวกับบริษัทต่างๆ โดยอธิบายว่าเป็นเงินมัดจำสำหรับการทำงานเพื่อแก้ปัญหาคนหนุ่มสาวเกือบหนึ่งล้านคนที่ไม่ได้อยู่ในภาวะการจ้างงาน การศึกษา หรือการฝึกอบรม เขายังยืนยันแผนที่เคยประกาศไว้ก่อนหน้านี้เกี่ยวกับสัญญาภาครัฐมูลค่า 6 พันล้านปอนด์สำหรับอู่ต่อเรือของอังกฤษ และกล่าวว่าโรลส์-รอยซ์จะลงทุน 300 ล้านปอนด์ในโรงงานที่เมืองดาร์บี บริสตอล กลาสโกว์ และรอเทอร์แฮม เฮลีย์ ซึ่งจะแถลงงบประมาณฉบับแรกของเขาในเดือนหน้า ยอมรับว่าเขาไม่มีเงินเท่าที่ predecessor ของเขา กอร์ดอน บราวน์ เคยมี และพยายามสร้างความมั่นใจให้ตลาดว่าวินัยทางการคลังจะเป็นหัวใจสำคัญของงบประมาณของเขา การกล่าวสุนทรพจน์เกิดขึ้นในขณะที่ราคาน้ำมันดีเซลแตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 199.18 เพนนีต่อลิตร และสมาพันธ์อุตสาหกรรมอังกฤษกล่าวว่าบริษัทต่างๆ ทั่วภาคเอกชนคาดว่ากิจกรรมจะลดลงในสามเดือนถึงเดือนธันวาคม แม้ว่านางเรน นิวตัน-สมิธ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของสมาพันธ์ฯ กล่าวว่าเฮลีย์ได้วางวิสัยทัศน์ที่แข็งแกร่งพร้อมสัญญาณที่ถูกต้องหลายประการ
About megatrends
Defense & Geopolitical Fragmentation › Naval Systems & Shipbuilding ▲ Demand
Aerospace & Aviation › Aircraft Engines & Propulsion ▲ Capital
Defense & Geopolitical Fragmentation › Defense Primes — Europe & Asia ▲ Capital
Aerospace & Aviation › MRO & Aftermarket Services ▲ Demand
RR.LSE · Capital · Positive Rolls-Royce will invest £300m in its Derby, Bristol, Glasgow and Rotherham factories as part of the reindustrialisation push.
อ่านต้นฉบับ ↗
United States
Aerostructures & Components
TransDigm ปิดดีลเข้าซื้อกิจการ Prince & Izant มูลค่า 1.066 พันล้านดอลลาร์
TransDigm Group Incorporated ประกาศเสร็จสิ้นการเข้าซื้อกิจการ Prince & Izant ซึ่งเดิมเป็นบริษัทในพอร์ตของ Industrial Growth Partners ด้วยมูลค่าประมาณ 1.066 พันล้านดอลลาร์เป็นเงินสด รวมถึงสิทธิประโยชน์ทางภาษีบางส่วน ดีลดังกล่าวซึ่งประกาศครั้งแรกเมื่อวันที่ 27 กรกฎาคม 2026 ใช้เงินสดที่มีอยู่ในการดำเนินการ
Prince & Izant ซึ่งมีสำนักงานใหญ่ในเมืองคลีฟแลนด์ รัฐโอไฮโอ เป็นผู้ออกแบบและผู้ผลิตโลหะผสมสำหรับการเชื่อมประสานและชิ้นส่วนโลหะเฉพาะทางที่มีวิศวกรรมขั้นสูงในระดับโลก โดยให้บริการหลักแก่ตลาดปลายทางด้านการบินและอวกาศและการป้องกันประเทศ กังหันก๊าซแบบแอโรเดอริเวทีฟ และการขนส่ง โดยมีการใช้งานเฉพาะบางประเภท เช่น หัวฉีดเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์อากาศยานและเครื่องยนต์จรวด
บริษัทมีผลิตภัณฑ์ที่ยังจำหน่ายอยู่เกือบ 10,000 รายการ และมีรายได้ส่วนใหญ่มาจากตลาดอะฟเตอร์มาร์เก็ตและจากโลหะพิเศษซึ่งรวมถึงโลหะผสมทองคำ เงิน และแพลตินัม โดยมีพนักงานประมาณ 220 คนในโรงงานผลิตที่เมืองคลีฟแลนด์ รัฐโอไฮโอ เมืองทินลีย์พาร์ก รัฐอิลลินอยส์ เมืองแฟรงก์สวิลล์ รัฐวิสคอนซิน และเมืองเบย์ชอร์ รัฐนิวยอร์ก
คาดว่า Prince & Izant จะมีรายได้ประมาณ 390 ล้านดอลลาร์สำหรับปีปฏิทินสิ้นสุดวันที่ 31 ธันวาคม 2026
About megatrends
Defense & Geopolitical Fragmentation › Defense Industrial Base — Strategic Materials & Components Supply
Aerospace & Aviation › Aerostructures & Components Capital
Aerospace & Aviation › Aircraft Engines & Propulsion Supply
TDG · Capital · Positive TransDigm completed its $1.066B cash acquisition of Prince & Izant, an M&A event financed from cash on hand.
Prince & Izant · Capital · Positive Prince & Izant was acquired by TransDigm for ~$1.066B and is expected to generate ~$390M revenue in 2026.
Industrial Growth Partners · Capital · Positive Industrial Growth Partners sold its portfolio company Prince & Izant to TransDigm for ~$1.066B, a successful exit.
อ่านต้นฉบับ ↗
European Union Italy France Germany United Kingdom Spain
Airframe OEMs▼
แอร์บัสเผชิญปัญหาสีเคลือบ A321neo กระทบเครื่องบินราว 500 ลำ
แอร์บัสและเลโอนาร์โดของอิตาลีกำลังเร่งสอบสวนปัญหาที่เกิดขึ้นที่บริษัทรับจ้างทาสีซึ่งไม่ได้จดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ โดยมีการออกประกาศเตือนด้านคุณภาพที่ส่งผลกระทบต่อเครื่องบิน A321neo ซึ่งเป็นรุ่นที่ขายดีที่สุดของแอร์บัสราว 500 ลำ แหล่งข่าวหลายรายเปิดเผยว่า ปัญหาดังกล่าวพบเมื่อวิศวกรของแอร์บัสขูดสีออกจากชิ้นส่วนลำตัวเครื่องบิน แล้วพบช่องว่างในชั้นสีรองพื้นกันการกัดกร่อนที่อยู่ด้านล่าง แหล่งข่าวระบุว่า ทีมวิศวกรของแอร์บัสและเลโอนาร์โดกำลังปฏิบัติงานอยู่ในขณะนี้ที่บริษัท TESI ซึ่งเป็นซัพพลายเออร์รับจ้างทาสีรายย่อยของเลโอนาร์โด เพื่อช่วยฟื้นฟูการดำเนินงานและสืบหาสาเหตุของปัญหาที่ยังไม่สามารถระบุได้ นักวิเคราะห์กล่าวว่าปัญหานี้เกี่ยวข้องกับคานเสริมที่เรียกว่า "สตริงเกอร์" ในส่วนหนึ่งของลำตัวเครื่องบินช่วงหน้าของ A321neo แอร์บัสระบุว่ามีเครื่องบินราว 500 ลำที่ได้รับผลกระทบ รวมถึง 250 ลำที่อยู่ในขั้นตอนการผลิตต่างๆ แต่ยืนยันว่าปัญหานี้ไม่มีผลต่อความปลอดภัย และไม่ได้เปลี่ยนแปลงเป้าหมายการส่งมอบเช่นกัน
About megatrends
Aerospace & Aviation › Airframe OEMs ▼ Supply
Aerospace & Aviation › Aerostructures & Components ▼ Supply
AIR.PA · Supply · Negative Paint defect at supplier TESI affects about 500 A321neo jets, including 250 in production, requiring remediation work.
TESI · Supply · Negative TESI, the paint supplier and Leonardo subcontractor, is where the primer defect arose and is the focus of remediation and cause investigation.
0ONG.LSE · Supply · Negative Leonardo's subcontractor TESI produced the defective primer on A321neo fuselages, and Leonardo engineering teams are involved in remediation.
อ่านต้นฉบับ ↗
United States United Arab Emirates
Aircraft Engines & Propulsion▲
จีอี แอโรสเปซ ส่งเครื่องยนต์ GE9X ที่ออกแบบใหม่ให้โบอิ้ง คาดได้รับรองจาก FAA ภายในไม่กี่เดือน
จีอี แอโรสเปซ เริ่มส่งมอบเครื่องยนต์ GE9X ที่ใช้ซีลกลางที่ออกแบบใหม่ให้โบอิ้งแล้ว และคาดว่าจะได้รับการรับรองจากสำนักงานการบินแห่งชาติสหรัฐ หรือ FAA สำหรับชิ้นส่วนที่ดัดแปลงใหม่ภายในไม่กี่เดือนข้างหน้า ราหุล ไกห์ ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงิน กล่าวในการประชุมของมอร์แกน สแตนลีย์ พร้อมแสดงความมั่นใจว่าปัญหาความทนทานจะไม่ทำให้การเข้าประจำการของโบอิ้ง 777X ที่วางแผนไว้ในปี 2027 ล่าช้า การทดสอบพบว่าซีลเดิมซึ่งเชื่อมต่อส่วนหน้าและส่วนท้ายของเครื่องยนต์มีความทนทานต่ำกว่าที่จีอีคาดไว้ บริษัทระบุสาเหตุที่แท้จริงได้แล้ว ออกแบบใหม่เสร็จสิ้น ตรวจสอบชิ้นส่วนใหม่ภายในองค์กร และนำไปใช้กับเครื่องยนต์ที่กำลังอยู่ในสายการผลิตในขณะนี้ โบอิ้งยังคงใช้ซีลเดิมสำหรับงานรับรองในปัจจุบันได้ รวมถึงการอนุมัติที่จำเป็นก่อนการทดสอบ ETOPS ขณะที่จีอีดำเนินการขออนุมัติจาก FAA แยกต่างหากสำหรับชิ้นส่วนที่ออกแบบใหม่ในเครื่องบินที่ผลิตจริง ซึ่งทำให้งานด้านกฎระเบียบเดินหน้าไปพร้อมกันได้ เครื่องยนต์ GE9X ใช้ขับเคลื่อน 777X เพียงรุ่นเดียว และก่อนหน้านี้จีดีรายงานว่ามียอดสั่งซื้อเกิน 950 เครื่อง โดยเอมิเรตส์เพียงรายเดียวได้เพิ่มยอดสั่งซื้อรวมเป็นมากกว่า 540 เครื่อง เคลลี ออร์ตเบิร์ก ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของโบอิ้ง เตือนแยกต่างหากว่างานด้านกฎระเบียบของ 777X อาจยืดเยื้อไปถึงปี 2027 เนื่องจากปัญหาการรับรองเครื่องยนต์ และจีอียังไม่เปิดเผยค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการทดสอบซีลใหม่ การดัดแปลงเครื่องยนต์ หรือการจัดการกับเครื่องยนต์ที่มีชิ้นส่วนเดิมอยู่แล้ว
About megatrends
Aerospace & Aviation › Aircraft Engines & Propulsion ▲ Technology
Aerospace & Aviation › Airframe OEMs ▲ Supply
GE · Technology · Positive GE Aerospace completed and validated a redesigned GE9X mid-seal, resolving the durability issue and expecting FAA certification within months
BA · Supply · Positive GE9X redesigned mid-seal engines shipping to Boeing and FAA certification expected within months, keeping 777X's 2027 entry into service on track
Emirates Airline · Demand · Positive Emirates increased its GE9X-powered 777X order to more than 540 units, supporting the engine's order book
อ่านต้นฉบับ ↗ 
