United States
Electrification & Mobility▲
IONNA ครองอันดับหนึ่งในการศึกษาการชาร์จ EV ของ JD Power ขณะเครือข่ายทะลุ 180 แห่ง
IONNA เครือข่ายสถานีชาร์จที่ก่อตั้งโดยผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำแปดรายของโลก ประกาศว่าจำนวนสถานีชาร์จที่เปิดให้บริการทั่วประเทศได้ทะลุ 180 แห่งแล้ว ซึ่งมากกว่าสองเท่าของขนาดเครือข่ายเมื่อต้นปี 2026 การเติบโตนี้มาพร้อมกับอันดับหนึ่งในกลุ่มเครื่องชาร์จ DC Fast Charger จากการศึกษาประสบการณ์การชาร์จสาธารณะสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าในสหรัฐฯ ปี 2026 ของ JD Power ซึ่ง IONNA ได้รับในปีแรกที่มีสิทธิ์เข้าร่วม และบริษัทระบุว่าเป็นเครือข่ายการชาร์จระดับ 400 กิโลวัตต์ที่ใหญ่ที่สุดในสหรัฐฯ นับตั้งแต่ประกาศความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับ Circle K เมื่อต้นปีนี้ IONNA ได้เปิดสถานีชาร์จของ Circle K จำนวน 40 แห่ง โดยการใช้งานที่สถานีเหล่านี้เพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าหลังการอัปเกรดการดำเนินงานของ IONNA แอปของพันธมิตรที่รองรับเพิ่มขึ้นเป็น 19 แอป ด้วยการเชื่อมต่อใหม่กับ Presto, ChargeHub และ EV Connect ขณะที่ระบบ Plug & Charge เปิดใช้งานใหม่สำหรับผู้ขับขี่ Volvo และคาดว่าจะรองรับ Toyota และ Lexus ในเดือนตุลาคม ส่วน Hyundai และ Mercedes-Benz ได้เข้าร่วมกับ BMW และ GM ในการเสนอส่วนลดการชาร์จผ่านแอปของตนและระบบ Plug & Charge นอกจากนี้ IONNA ยังก่อตั้งสภาที่ปรึกษาผู้ขับขี่ ซึ่งมี Kyle Conner จาก Out of Spec และ Tom Moloughney จาก State of Charge เป็นผู้ร่วมนำ โดยภารกิจแรกคือการรวบรวมความคิดเห็นเกี่ยวกับ Driver's Dashboard ที่เพิ่งเปิดตัว Seth Cutler ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ IONNA กล่าวว่า อุตสาหกรรมเคยมองว่าขนาดและคุณภาพของการชาร์จเป็นสิ่งที่ต้องแลกกัน แต่การเติบโตและอันดับความพึงพอใจของลูกค้าอันดับหนึ่งของเราแสดงให้เห็นว่าผู้ขับขี่สามารถและควรคาดหวังได้ทั้งสองอย่าง
About megatrends
Electrification & Mobility › Charging Infrastructure & Networks ▲ Supply
IONNA LLC · Demand · Positive IONNA surpassed 180 live charging sites, doubled its network since early 2026, and ranked first among DC Fast Chargers in the JD Power study.
0HTP.LSE · Demand · Positive Plug & Charge is newly enabled for Volvo drivers on IONNA's growing network, improving the charging experience for Volvo EVs.
7203.JP · Demand · Positive Toyota and Lexus Plug & Charge support is anticipated in October on IONNA's expanding network, improving charging for Toyota EVs.
Alimentation Couche-Tard Inc · Demand · Positive IONNA's Circle K partnership brought 40 Circle K charging locations online, doubling usage at those locations.
005380.KO · Demand · Positive IONNA, co-founded by Hyundai, surpassed 180 charging sites and ranked first in JD Power; Hyundai also offers charging discounts and Plug & Charge through its app.
BMW.XETRA · Demand · Positive BMW is a founding IONNA automaker and offers charging discounts through its app, benefiting from the network's expansion.
อ่านต้นฉบับ ↗
European Union Sweden
Electrification & Mobility▲
วอลโว่ได้ออร์เดอร์รถบรรทุกแก๊ส 500 คัน สูงสุดเป็นประวัติการณ์ พร้อมเปิดตัว FH ไฟฟ้าระยะไกล
เอบี วอลโว่ ได้รับคำสั่งซื้อรถบรรทุกที่ใช้แก๊สจำนวน 500 คัน ซึ่งเป็นออร์เดอร์ที่มากที่สุดเป็นประวัติการณ์ จากผู้ประกอบการขนส่งในยุโรป โดยรถเหล่านี้มีจุดประสงค์เพื่อใช้เชื้อเพลิงทางเลือกอย่างไบโอแอลเอ็นจี เพื่อลดการปล่อยมลพิษในภาคการขนส่งทางถนนที่มีน้ำหนักมาก นอกจากนี้ วอลโว่ ทรัคส์ ยังได้เปิดตัวรถบรรทุกไฟฟ้ารุ่นใหม่สำหรับการขนส่งทางไกลที่มีระยะทางวิ่งเพิ่มขึ้น โดยมุ่งเป้าไปที่เส้นทางขนส่งหนักที่ต้องการสมรรถนะสูง รถบรรทุกไฟฟ้ารุ่น FH แบบโครงแข็งนี้ถูกออกแบบมาสำหรับน้ำหนักรวมสูงสุด 80 ตัน ให้ระยะทางวิ่งสูงสุด 450 กิโลเมตรที่น้ำหนัก 64 ตัน และรองรับการชาร์จระดับเมกะวัตต์ คำสั่งซื้อรถบรรทุก 500 คันสำหรับวอลโว่ FH แอโร่ สะท้อนว่ากองรถขนาดใหญ่ในยุโรปพร้อมที่จะลงทุนกับเส้นทางแอลเอ็นจีและไบโอแอลเอ็นจีในวงกว้าง ขณะที่ระบบ HPDI 3.0 ของเซสปิรา มีกำหนดเริ่มการผลิตในไตรมาสที่ 4 ของปี 2026 โดยรถรุ่นแรกมีเป้าหมายส่งมอบในช่วงต้นปี 2027 ซึ่งสอดคล้องกับกรอบเวลาการส่งมอบรถบรรทุกแก๊สในปี 2027 เอบี วอลโว่ เป็นกลุ่มบริษัทเครื่องจักรกลมูลค่า 6.614 แสนล้านโครนสวีเดน ที่ผลิตรถบรรทุก รถบัส เครื่องจักรก่อสร้าง และเครื่องยนต์ในหลายภูมิภาค
About megatrends
Electrification & Mobility › Commercial & Heavy-Duty Electric Vehicles ▲ Demand
Energy Transition & Power Demand › Natural Gas Value Chain ▲ Demand
Electrification & Mobility › Passenger EV OEMs (BEV / PHEV) Competition
0HTP.LSE · Demand · Positive AB Volvo received a record order for 500 gas-powered FH Aero trucks from a European transport operator.
0HTP.LSE · Technology · Positive Volvo Trucks launched a new long-range FH Electric rigid truck with up to 450 km range and megawatt charging.
WPRT · Demand · Positive Volvo's record 500 gas-truck order and Cespira HPDI 3.0 production timing signal demand for Westport's LNG/bio-LNG fuel systems.
อ่านต้นฉบับ ↗
Electrification & Mobility▲ impact 4
เทสลานำคำสั่งซื้อรถบรรทุกไฟฟ้า Semi 2,500 คัน ขณะโรงงานเนวาดาเปิดดำเนินการ
กลุ่มพันธมิตรขนส่งที่เพิ่งก่อตั้งใหม่ชื่อ ZET SCALE ได้เลือกเทสลาเป็นผู้นำในการจัดซื้อรถบรรทุกไฟฟ้าประเภท Class 8 จำนวน 2,500 คัน ซึ่งหากส่งมอบครบทั้งหมดจะเพิ่มจำนวนรถบรรทุกหนักที่ใช้แบตเตอรี่ไฟฟ้าที่วิ่งอยู่บนถนนในสหรัฐฯ เป็นราวสองเท่า เทสลาเป็นซัพพลายเออร์รายหลัก แต่ยังมีชื่อเคนเวิร์ธของ PACCAR, RIDE และวอลโวของวอลโวกรุ๊ปอยู่ในรายชื่อซัพพลายเออร์ด้วย ดังนั้นรถ Semi จะเป็นเพียงส่วนหนึ่งของ 2,500 คันนี้ แม้ว่าส่วนแบ่งของเทสลาน่าจะยังคงสร้างสถิติและเกินกว่าคำสั่งซื้อก่อนหน้า เช่น 500 คันของ Einride ในเดือนสิงหาคม และ 370 คันของ WattEV ในเดือนพฤษภาคม การส่งมอบมีแผนจะดำเนินการหลายปีและจะให้บริการศูนย์กลางระดับภูมิภาค 10 แห่ง รวมถึงลอสแอนเจลิส ฮิวสตัน ชิคาโก แอตแลนตา และพื้นที่นิวยอร์ก-นวร์ก โรงงาน Semi แห่งใหม่ของเทสลาในเนวาดาเปิดอย่างเป็นทางการวันนี้ข้างสายการผลิตเซลล์แบตเตอรี่ 4680 ที่กิกะแฟกทอรีเนวาดา ซึ่งเป็นโรงงานขนาด 1.7 ล้านตารางฟุตที่สร้างขึ้นเพื่อผลิตรถบรรทุกได้ถึง 50,000 คันต่อปี คำสั่งซื้อนี้เป็นชัยชนะที่แท้จริง แต่ความเสี่ยงด้านการดำเนินการยังคงสูง เทสลามีประวัติการส่งมอบล่าช้ากว่ากำหนด ความพร้อมของแบตเตอรี่เป็นข้อจำกัด และบีวายดีได้เปิดตัว ETT 44 รถหัวลากไฟฟ้าน้ำหนัก 44 ตันที่มีกำลังสูงสุด 1,000 แรงม้าและระยะทางราว 372 ไมล์ ที่งานแสดง IAA Transportation ในยุโรป ซึ่งเทสลาวางแผนจะนำรถ Semi ไปจัดแสดงในช่วงปลายปีหน้าในรุ่นมาตรฐานเท่านั้น
About megatrends
Electrification & Mobility › Commercial & Heavy-Duty Electric Vehicles ▲ Demand
Electrification & Mobility › China NEV Leaders Competition
Electrification & Mobility › Battery Cells & Pack Manufacturing Supply
Electrification & Mobility › Passenger EV OEMs (BEV / PHEV) Competition
TSLA · Demand · Positive Tesla is chosen to lead the 2,500-truck ZET SCALE electric Semi order, a record-setting purchase for its Class 8 trucks.
0HTP.LSE · Demand · Positive Volvo Group's Volvo is named among the suppliers sharing the 2,500-truck ZET SCALE electric Class 8 order.
0MHW.LSE · Demand · Positive Volvo AB Series A reflects Volvo Group's inclusion as a supplier in the 2,500-truck ZET SCALE electric Class 8 order.
PCAR · Demand · Positive PACCAR's Kenworth is named among the suppliers sharing the 2,500-truck ZET SCALE electric Class 8 order led by Tesla.
002594.CS · Competition · Negative BYD unveiled the ETT 44 electric tractor at IAA Transportation, competing directly with Tesla's Semi in the electric heavy-truck market.
อ่านต้นฉบับ ↗
Sweden United States European Union China
0HTP.LSE▲
ปรับมูลค่ายุติธรรมของ AB Volvo ขึ้นเป็น 356.12 โครนสวีเดน ขณะนักวิเคราะห์เห็นต่างเรื่องคำสั่งซื้อรถบรรทุก
ประมาณการมูลค่ายุติธรรมของ AB Volvo ถูกปรับขึ้นเป็น 356.12 โครนสวีเดน จากเดิม 347.55 โครนสวีเดน โดยราคาเป้าหมายที่นักวิเคราะห์เผยแพร่ในขณะนี้กระจายอยู่ในช่วงกว้าง 290 ถึง 376 โครนสวีเดน ซิตี้ปรับราคาเป้าหมายขึ้นสองครั้ง จาก 354 เป็น 358 โครนสวีเดน และจากนั้นเป็น 376 โครนสวีเดน พร้อมคงอันดับความน่าเชื่อถือระดับซื้อ ขณะที่เออร์สเตอกรุ๊ปเริ่มต้นวิเคราะห์ด้วยอันดับความน่าเชื่อถือระดับซื้อ โดยอ้างถึงคำสั่งซื้อรถบรรทุกใหม่ที่พุ่งขึ้นอย่างมาก โดยเฉพาะในอเมริกาเหนือ บวกกับประมาณการภายในที่สูงขึ้นสำหรับยอดขายรถบรรทุกในยุโรปและจีน มอร์แกนสแตนลีย์ปรับราคาเป้าหมายขึ้นเป็น 355 โครนสวีเดน จาก 342 โครนสวีเดน พร้อมคงมุมมองน้ำหนักเท่ากัน และบาร์เคลย์สขยับราคาเป้าหมายขึ้นเล็กน้อยเป็น 290 โครนสวีเดน จาก 280 โครนสวีเดน พร้อมคงอันดับความน่าเชื่อถือระดับน้ำหนักต่ำกว่าตลาด ซึ่งอยู่ล่างสุดของช่วงดังกล่าว นอกจากการเปลี่ยนแปลงมูลค่ายุติธรรมแล้ว สมมติฐานการเติบโตของรายได้ยังขยับจากร้อยละ 6.71 เป็นร้อยละ 6.90 อัตรากำไรสุทธิจากร้อยละ 10.36 เป็นร้อยละ 9.87 อัตราส่วนราคาต่อกำไรในอนาคตจาก 14.74 เท่า เป็น 15.78 เท่า และอัตราคิดลดจากร้อยละ 7.37 เป็นร้อยละ 7.42
0HTP.LSE · Capital · Positive Analysts raised AB Volvo's fair value and price targets (Citi to SEK 376, Erste Buy initiation) on higher truck-order and sales forecasts.
อ่านต้นฉบับ ↗
United States European Union
Electrification & Mobility
เวสต์พอร์ต ฟูเอล ซิสเต็มส์ ขาดทุนไตรมาส 2 กว้างขึ้น ขณะรายได้เซสพิรา พุ่ง 125%
เวสต์พอร์ต ฟูเอล ซิสเต็มส์ รายงานผลขาดทุนไตรมาส 2 ปี 2026 อยู่ที่ 53 เซนต์ต่อหุ้น กว้างกว่าที่นักวิเคราะห์คาดการณ์ไว้ที่ขาดทุน 45 เซนต์ และมากกว่าที่ขาดทุน 29 เซนต์ในปีก่อนหน้า รายได้ลดลง 78.3% เมื่อเทียบปีต่อปี เหลือ 2.72 ล้านดอลลาร์ แต่ยังสูงกว่าที่นักวิเคราะห์คาดไว้ที่ 2 ล้านดอลลาร์ถึง 44.5% เนื่องจากข้อตกลงให้บริการช่วงเปลี่ยนผ่านกับเซสพิราในกลุ่มผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิมสำหรับรถบรรทุกหนักสิ้นสุดลงตามแผนหลังไตรมาส 2 ปี 2025 ทำให้กลุ่มธุรกิจดังกล่าวไม่มีกิจกรรมการขายใด ๆ ขณะที่รายได้รายไตรมาสของเซสพิราพุ่งขึ้น 125% เป็น 27.07 ล้านดอลลาร์ โดยรายได้จากผลิตภัณฑ์เพิ่มขึ้น 127% เป็น 18.92 ล้านดอลลาร์ รายได้จากตลาดอะไหล่เพิ่มขึ้น 108% เป็น 5.52 ล้านดอลลาร์ และรายได้จากบริการเพิ่มขึ้น 156% เป็น 2.64 ล้านดอลลาร์ ส่งผลให้อัตรากำไรขั้นต้นของเซสพิราปรับขึ้นเป็น 14% จากติดลบ 16% และขาดทุนสุทธิแคบลง 65% เหลือ 2.38 ล้านดอลลาร์ ขณะที่ผลขาดทุนจากการดำเนินงานของเวสต์พอร์ตกว้างขึ้นเป็น 7.21 ล้านดอลลาร์ จาก 1.01 ล้านดอลลาร์ และกำไรก่อนดอกเบี้ย ภาษี ค่าเสื่อมราคา และค่าตัดจำหน่ายปรับปรุงแล้วติดลบ 6.27 ล้านดอลลาร์ เทียบกับติดลบ 1.02 ล้านดอลลาร์ ส่วนเงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสดคงเหลือ ณ สิ้นเดือนมิถุนายนอยู่ที่ 23.95 ล้านดอลลาร์ บริษัทระบุว่าแหล่งเงินสดที่คาดการณ์ไว้ไม่เพียงพอต่อการดำเนินงานในอีก 12 เดือนข้างหน้า ซึ่งทำให้เกิดข้อกังวลอย่างมีนัยสำคัญเกี่ยวกับความสามารถในการดำเนินธุรกิจอย่างต่อเนื่อง อย่างไรก็ตาม บริษัทย้ำว่าเซสพิราสามารถบรรลุจุดคุ้มทุนได้ในปี 2027 และระบุว่าวอลโวกำลังสนับสนุนโครงการพัฒนาเทคโนโลยีหัวฉีดแรงดันสูงแบบไดเรกต์สำหรับไฮโดรเจนของเซสพิรา โดยตั้งเป้าเปิดตัวเชิงพาณิชย์ในยุโรปก่อนปี 2030
About megatrends
Electrification & Mobility › Commercial & Heavy-Duty Electric Vehicles Demand
WPRT · Capital · Negative Q2 loss of 53 cents wider than consensus, operating loss widened to $7.21M, and going-concern doubt as cash is insufficient for the next 12 months
WPRT · Demand · Positive Cespira revenue jumped 125% to $27.07M with product, aftermarket and service revenues all up sharply
0HTP.LSE · Capital · Neutral Volvo is funding Cespira's hydrogen HPDI development program, a passing mention with no clear impact on Volvo
อ่านต้นฉบับ ↗
United States
Energy Transition & Power Demand▲
พีจีแอนด์อีขยายโครงการยานยนต์เชื่อมต่อทุกสรรพสิ่งด้วยพันธมิตรใหม่และรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่
บริษัทแปซิฟิก แก๊ส แอนด์ อิเล็คทริค ประกาศขยายโครงการยานยนต์เชื่อมต่อทุกสรรพสิ่งครั้งสำคัญ โดยเพิ่มบริษัทไบไดเรกชันนอล เอ็นเนอร์จี และพาวเวอร์เฟล็กซ์ เป็นพันธมิตรที่ได้รับอนุมัติ และเปิดให้รถยนต์ไฟฟ้าจากเกีย เอสยูวี วอลโว่ โพลสตาร์ และนิสสัน เข้าร่วมโครงการได้ใหม่ การขยายครั้งนี้ยังรวมถึงรถยนต์รุ่นใหม่จากเจนเนอรัล มอเตอร์ส เช่น เชฟโรเลต โบลต์ คาดิลแลค เซเลสทีค และคาดิลแลค เอสคาเลด ไอคิวแอล ต่อยอดจากตัวเลือกเดิมที่มีอยู่จากฟอร์ด เทสลา เชฟโรเลต จีเอ็มซี และคาดิลแลค ลูกค้าสามารถลงทะเบียนได้ตั้งแต่วันนี้ถึงวันที่ 30 มิถุนายน 2570 โดยได้รับเงินสนับสนุนสำหรับที่อยู่อาศัย 2,500 ดอลลาร์สหรัฐล่วงหน้า หรือ 3,000 ดอลลาร์สหรัฐสำหรับผู้ที่อยู่ในชุมชนด้อยโอกาส พร้อมเงินจูงใจผู้ใช้งานกลุ่มแรก 1,500 ดอลลาร์สหรัฐสำหรับผู้ลงทะเบียน 250 รายแรก รถยนต์และเครื่องชาร์จที่เข้าเงื่อนไขใหม่มีสิทธิ์ได้รับเงินสนับสนุนเพิ่มเติมสูงสุด 13,000 ดอลลาร์สหรัฐ ผ่านเงินทุนสนับสนุนจากคณะกรรมการพลังงานแคลิฟอร์เนีย พีจีแอนด์อียังได้พัฒนาโซลูชันยานยนต์เชื่อมต่อทุกสรรพสิ่งสำหรับลูกค้าเชิงพาณิชย์และกลุ่มยานพาหนะ รวมถึงการทำงานร่วมกับเขตการศึกษาในเมืองฟรีมอนต์ โอกแลนด์ และซานฟรานซิสโก เพื่อสนับสนุนกลุ่มรถโรงเรียนไฟฟ้าที่รองรับการจ่ายไฟแบบสองทิศทาง
About megatrends
Energy Transition & Power Demand › Energy Storage & Grid Flexibility ▲ Demand
Electrification & Mobility › Charging Infrastructure & Networks ▲ Demand
Electrification & Mobility › Western / Legacy & Pure-play OEMs ▲ Demand
PCG · Demand · Positive PG&E expands its V2X program, adding partners and EV models, boosting its service adoption.
Bidirectional Energy · Demand · Positive Bidirectional Energy named approved partner, expanding business.
PowerFlex Systems · Demand · Positive PowerFlex named approved partner, expanding business.
000270.KO · Demand · Positive Kia EVs newly eligible for PG&E's V2X program, boosting adoption.
7201.JP · Demand · Positive Nissan EVs newly eligible for PG&E's V2X program, boosting adoption.
GM · Demand · Positive GM models like Chevrolet Bolt and Cadillacs are newly eligible, potentially increasing EV adoption.
อ่านต้นฉบับ ↗
United States
Electrification & Mobility▼
ส่วนลดรถยนต์ไฟฟ้าของแคลิฟอร์เนียยกเว้นเพดานราคาให้เทสลาและลูซิด
โครงการส่วนลดทันที MyFirstEV ใหม่ของแคลิฟอร์เนียยกเว้นผู้ผลิตรถยนต์ที่มีสำนักงานใหญ่ในรัฐและผลิตเฉพาะรถยนต์ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์จากเพดานราคาขายปลีกแนะนำ 50,000 ดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งทำให้เทสลาและลูซิดมีสิทธิ์ได้รับแรงจูงใจ 3,500 ดอลลาร์สำหรับรถยนต์ที่มีราคาสูงกว่าเพดานนั้นอย่างมาก ในขณะที่คู่แข่งต้องปฏิบัติตาม โครงการนี้ประกาศโดยผู้ว่าการรัฐ แกวิน นิวซัม เมื่อวันที่ 7 สิงหาคม มอบส่วนลด 3,500 ดอลลาร์สำหรับรถยนต์ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ใหม่ และ 1,750 ดอลลาร์สำหรับรถมือสอง ณ จุดขาย โดยได้รับเงินทุน 135.5 ล้านดอลลาร์จากรายได้การซื้อขายสิทธิปล่อยก๊าซเรือนกระจกของ California Climate Investments ซึ่งผู้ผลิตรถยนต์ที่เข้าร่วมสมทบให้เท่ากัน รวมเป็นเงินกองทุน 271 ล้านดอลลาร์ คำถามที่พบบ่อยของคณะกรรมการทรัพยากรอากาศแคลิฟอร์เนียระบุว่าโครงการนี้ถูกสร้างขึ้นเพราะการหมดอายุของเครดิตภาษีรถยนต์ไฟฟ้าของรัฐบาลกลาง 7,500 ดอลลาร์ในเดือนกันยายน 2025 ทำให้การจดทะเบียนรถยนต์ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ใหม่ในแคลิฟอร์เนียลดลงร้อยละ 40.2 เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้าในไตรมาสแรกของปี 2026 การยกเว้นเพดานราคามีผลกับผู้ผลิตใดๆ ที่มีสำนักงานใหญ่ในแคลิฟอร์เนียและผลิตเฉพาะรถยนต์ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ ซึ่งปัจจุบันรวมถึงเทสลาและลูซิด และจะรวมถึงริเวียนเมื่อเข้าร่วม ในขณะที่ฮุนได เกีย และอื่นๆ ต้องอยู่ภายใต้เพดาน 50,000 ดอลลาร์ การเปิดตัวเป็นระยะเพราะคณะกรรมการทรัพยากรอากาศแคลิฟอร์เนียลงนามข้อตกลงให้ทุนแยกกับผู้ผลิตรถยนต์แต่ละราย ซึ่งต้องออกส่วนลดล่วงหน้าและสร้างระบบ ณ จุดขาย โดยเทสลา ฮุนได และลูซิดเริ่มดำเนินการก่อน ส่วนนิสสันและวอลโว่ยังไม่ได้กำหนดวันที่
About megatrends
Electrification & Mobility › Western / Legacy & Pure-play OEMs ▲ Demand
LCID · Regulation · Positive Exempt from price cap, qualifies for rebate on higher-priced vehicles
TSLA · Regulation · Positive Exempt from price cap, qualifies for rebate on higher-priced vehicles
000270.KO · Regulation · Negative California's EV rebate exempts Tesla and Lucid from price cap, while Kia must stay under $50,000 to qualify.
005380.KO · Regulation · Negative Hyundai must comply with the $50,000 MSRP cap, unlike Tesla and Lucid, limiting eligibility for the rebate.
RIVN · Regulation · Positive Will be exempt once it joins, but not yet eligible
0HTP.LSE · Regulation · Negative Must comply with $50,000 cap, limiting rebate eligibility
อ่านต้นฉบับ ↗
Robotics & Physical AI▲ impact 4
ออโรราเปิดตัวแพลตฟอร์มรถบรรทุกไร้คนขับรุ่นที่สอง และยืนยันเป้าหมายรถบรรทุก 200 คัน
ออโรรา อินโนเวชัน ประกาศผลประกอบการไตรมาสสองปี 2026 และเปิดตัวออโรรา ไดรเวอร์ 2 ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์รุ่นที่สองสำหรับรถบรรทุกไร้คนขับ ระบบใหม่นี้ถูกผสานรวมเข้ากับรถยนต์รุ่นอินเตอร์เนชันแนล แอลที ซีรีส์ ซึ่งออกแบบมาให้ใช้งานได้หนึ่งล้านไมล์ และคาดว่าจะมีต้นทุนเพียงครึ่งหนึ่งของรุ่นก่อนหน้า ออโรราได้ลงนามข้อตกลงลูกค้าใหม่กับแวลู ทรัค และชาร์เจอร์ โลจิสติกส์ ในขณะที่วอลโว่ ออโตโนมัส โซลูชันส์ ได้เพิ่มดีเอสวี และเอวีไอ-เอสพีแอล เป็นลูกค้าสำหรับบริการขนส่งสินค้าโดยใช้วอลโว่ วีเอ็นแอล ออโตโนมัส ซึ่งขับเคลื่อนด้วยออโรรา ไดรเวอร์ บริษัทสิ้นสุดไตรมาสด้วยเงินสดและเงินลงทุนระยะสั้นเกือบ 1.2 พันล้านดอลลาร์ และยืนยันแผนการที่จะมีรถบรรทุกไร้คนขับ 200 คันให้บริการภายในสิ้นปีนี้ โดยบริษัทผู้ติดตั้งอุปกรณ์รูชคาดว่าจะมีกำลังการผลิตต่อปีถึง 1,000 คันในเดือนตุลาคม ออโรรายังระบุว่าแคลิฟอร์เนียเพิ่งเข้าร่วมกับรัฐส่วนใหญ่ในสหรัฐฯ ที่อนุญาตให้มีการใช้งานรถบรรทุกไร้คนขับ และบริษัทได้ยื่นใบสมัครเพื่อเริ่มการทดสอบแบบมีคนขับตามที่กำหนดในรัฐดังกล่าวแล้ว
About megatrends
Robotics & Physical AI › Autonomous Trucking & Delivery ▲ Technology
Electrification & Mobility › Commercial & Heavy-Duty Electric Vehicles ▲ Technology
Robotics & Physical AI › Robotics AI & Embodiment Software ▲ Technology
AUR · Technology · Positive Launches second-gen driverless truck platform Aurora Driver 2 with lower cost and new customer agreements.
0HTP.LSE · Demand · Positive Volvo Autonomous Solutions adds DSV and AVI-SPL as customers for freight services using Volvo VNL Autonomous powered by Aurora Driver.
อ่านต้นฉบับ ↗
Electrification & Mobility▼
ราคาพื้นฐานฟอร์ด เอฟ-150 ใกล้แตะ 39,000 ดอลลาร์ ขณะยอดขายรถใหม่ในสหรัฐเผชิญภาวะถดถอยรุนแรง
รถกระบะฟอร์ด เอฟ-150 มีราคาเริ่มต้นที่ 38,780 ดอลลาร์ แต่เมื่อเพิ่มออปชันเล็กน้อยก็พุ่งไปถึง 45,000 ดอลลาร์ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของวิกฤตความสามารถในการซื้อในตลาดรถยนต์สหรัฐ Bain and Company คาดการณ์ว่ายอดขายรถใหม่ต่อปีในสหรัฐอาจดิ่งลงจากประมาณ 16 ล้านคันในปัจจุบัน เหลือเพียง 2 ล้านคันภายในปี 2040 ราคารถใหม่เฉลี่ยทะลุ 51,000 ดอลลาร์แล้ว โดย Cox Automotive รายงานราคาขายปลีกแนะนำที่ 51,440 ดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 4% จากปีก่อน Erik Severinson ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายพาณิชย์ของ Volvo กล่าวว่า การที่ผู้คนไม่สามารถซื้อรถใหม่ได้สะท้อนถึงบางสิ่งที่ผิดปกติอย่างร้ายแรงในเศรษฐกิจโดยรวม The Wall Street Journal ระบุว่า ชาวอเมริกันประมาณหนึ่งล้านคนจะหลุดออกจากตลาดรถยนต์ในไม่ช้า ขณะที่อายุเฉลี่ยของรถบนท้องถนนในสหรัฐตอนนี้อยู่ที่ 12 ปี
About megatrends
Electrification & Mobility › Western / Legacy & Pure-play OEMs ▼ Demand
F · Demand · Negative Article highlights rising F-150 prices and broader affordability crisis, projecting steep decline in US new-car sales, directly hurting Ford's core product demand.
F · Pricing · Negative F-150 base price near $39,000 and rising, contributing to affordability crisis and declining new-car sales.
0HTP.LSE · Demand · Negative Volvo's CCO comments on people unable to buy new cars, reflecting weak demand.
อ่านต้นฉบับ ↗
0HTP.LSE
ความพ่ายแพ้ของโพลสตาร์ในสหรัฐฯ ทำให้เจ้าของรถตั้งคำถาม: ใครจะดูแลรถของฉัน
โพลสตาร์ถูกปฏิเสธการอนุญาตให้ขายรถรุ่นใหม่ในสหรัฐฯ ภายใต้กฎของรัฐบาลกลางที่จำกัดรถยนต์ที่มีเทคโนโลยีเชื่อมต่อที่เกี่ยวข้องกับจีน โดยเริ่มตั้งแต่รุ่นปี 2027 การตัดสินใจครั้งนี้สร้างความตกใจให้กับผู้ขับขี่และตัวแทนจำหน่ายของโพลสตาร์ ทำให้เกิดความกังวลเกี่ยวกับมูลค่าการขายต่อและความอยู่รอดในอนาคตของเครือข่ายบริการของแบรนด์ โพลสตาร์ซึ่งมีผู้ถือหุ้นใหญ่คือจีลี่ โฮลดิ้ง จากประเทศจีน กล่าวว่าจะยังคงขายรถรุ่นก่อนปี 2027 และให้การเข้าถึงเครือข่ายบริการของตน แต่ตัวแทนจำหน่ายอย่างแมทธิว ไฮเคน ในรัฐนิวเจอร์ซีย์กังวลเกี่ยวกับการรักษาธุรกิจไว้ด้วยรายได้จากบริการและการขายรถมือสองเพียงอย่างเดียว เจ้าของรถบางรายเกรงว่าการอัปเดตซอฟต์แวร์อาจล่าช้ากว่าตลาดอื่น แม้ว่าโพลสตาร์จะกล่าวว่าการสนับสนุนจะดำเนินต่อไปตามแผนผลิตภัณฑ์ นักวิเคราะห์ตั้งข้อสังเกตว่าเครือข่ายที่มีอยู่ของวอลโว่ในสหรัฐฯ อาจช่วยลดผลกระทบด้านลบบางส่วน แต่เจ้าของรถอย่างบิล แบร์ดยังคงระมัดระวังเกี่ยวกับการสนับสนุนในระยะยาวหากตัวแทนจำหน่ายของโพลสตาร์ต้องปิดกิจการ
PSNY · Regulation · Negative Denied US authorization to sell new models from 2027 under the Chinese-linked connected-vehicle rule, threatening brand viability and its service network.
0175.HK · Regulation · Negative Polestar, majority-owned by Geely, denied authorization to sell new models in US due to Chinese-linked connected-vehicle rule.
0HTP.LSE · Regulation · Neutral Volvo's existing US network may blunt some negative effects for Polestar, but no direct impact on Volvo itself.
อ่านต้นฉบับ ↗
Electrification & Mobility▲
CATL และมูลนิธิเอลเลน แมคอาเธอร์ เปิดตัวแนวทางการออกแบบแบตเตอรี่หมุนเวียนและพันธมิตรธุรกิจ
CATL และมูลนิธิเอลเลน แมคอาเธอร์ ร่วมกับบีเอ็มดับเบิลยู เรโนลต์ วอลโว่ กูเกิล เสียวหมี่ และผู้นำอุตสาหกรรมอื่น ๆ ได้เปิดตัวโครงการใหม่สองโครงการผ่านพันธสัญญาความหมุนเวียนด้านพลังงานระดับโลกของ CATL ได้แก่ แนวทางการออกแบบแบตเตอรี่หมุนเวียน และพันธมิตรธุรกิจเพื่อเร่งรูปแบบธุรกิจหมุนเวียน แนวทางดังกล่าวมีเป้าหมายเพื่อฝังหลักการหมุนเวียนตลอดวงจรชีวิตของแบตเตอรี่ โดยจัดทำวิธีการร่วมกันสำหรับการออกแบบ การจัดซื้อ และนโยบาย โดยมีแผนเผยแพร่ในปี 2027 พันธมิตรจะทำงานเพื่อสร้างเงื่อนไขทางการค้า กฎระเบียบ และการเงินที่จำเป็นในการขยายรูปแบบหมุนเวียนในระดับสากล โดยต่อยอดจากการดำเนินงานเปลี่ยนแบตเตอรี่ที่มีอยู่ของ CATL ในสถานีกว่า 1,650 แห่งใน 127 เมืองของจีน การประกาศดังกล่าวมีขึ้นที่ฟอรัมนวัตกรรมสภาพภูมิอากาศระหว่างสัปดาห์ปฏิบัติการด้านสภาพภูมิอากาศลอนดอน 2026 ซึ่ง CATL ยังได้เปิดตัวกิจการร่วมค้าเปลี่ยนแบตเตอรี่แยกต่างหากกับออคโทปัส เอนเนอร์ยี่ โดยตั้งเป้ารถบรรทุกไฟฟ้า 300,000 คันและศูนย์กลาง 30 แห่งทั่วยุโรปภายในปี 2035 CATL ซึ่งบรรลุความเป็นกลางทางคาร์บอนในการดำเนินงานหลักในปี 2025 ได้ดำเนินการรีไซเคิลแบตเตอรี่หมดอายุ 210,000 ตันเมื่อปีที่แล้วผ่านหน่วยรีไซเคิลบรันป์ โดยนำนิกเกิล โคบอลต์ และแมงกานีสกลับคืนมาได้ร้อยละ 99.6
About megatrends
Critical Materials & Supply Chain › Nickel & Cobalt ▲ Regulation
Electrification & Mobility › Battery Recycling & Circularity ▲ Regulation
Critical Materials & Supply Chain › Lithium ▲ Regulation
Energy Transition & Power Demand › Energy Storage & Grid Flexibility ▲ Regulation
Electrification & Mobility › Incumbent Li-ion Cell Makers Technology
Energy Transition & Power Demand › Solar Technology
300750.CS · Demand · Positive CATL leads circular battery design guidelines and coalition, expanding battery-swapping JV in Europe, boosting demand for its products.
0HTP.LSE · Demand · Positive Volvo is part of the circular battery design coalition, which may enhance its sustainability credentials and demand for its EVs.
อ่านต้นฉบับ ↗
Electrification & Mobility
ยอดขายโพลสตาร์ในสหรัฐถูกระงับจากกฎเทคโนโลยีรถยนต์เชื่อมต่อของจีน
โพลสตาร์ ซึ่งเป็นบริษัทในเครือจีลี่ ออโตโมบิล โฮลดิ้งส์ ต้องเผชิญกับการห้ามจำหน่ายรถยนต์ใหม่ในสหรัฐอเมริกา เนื่องจากข้อจำกัดของรัฐบาลเกี่ยวกับเทคโนโลยีรถยนต์เชื่อมต่อของจีน การตัดสินใจครั้งนี้สะท้อนให้เห็นว่ากฎด้านเทคโนโลยีส่งผลกระทบต่อการลงทุนข้ามพรมแดนในอุตสาหกรรมยานยนต์และห่วงโซ่อุปทานรถยนต์ไฟฟ้าในวงกว้างอย่างไร วอลโว่ ซึ่งเป็นอีกแบรนด์ที่เชื่อมโยงกับจีลี่ ได้รับการยกเว้นให้จำหน่ายในสหรัฐต่อไปได้ภายใต้กรอบกฎระเบียบเดียวกัน ข้อจำกัดนี้เพิ่มปัจจัยที่จีลี่ต้องพิจารณาในการจัดสรรเงินทุน การบริหารความร่วมมือ และการวางแผนการขยายธุรกิจในต่างประเทศ
About megatrends
Electrification & Mobility › Western / Legacy & Pure-play OEMs ▼ Regulation
Electrification & Mobility › Passenger EV OEMs (BEV / PHEV) Regulation
0175.HK · Regulation · Negative Polestar, a Geely portfolio company, is blocked from US sales due to Chinese connected car tech rules.
PSNY · Regulation · Negative US government restrictions on Chinese connected car technology prohibit Polestar's new vehicle sales in the US.
0HTP.LSE · Regulation · Neutral Volvo, another Geely-linked brand, secured a waiver to continue US sales, but the article does not detail impact on Volvo's operations.
อ่านต้นฉบับ ↗
Electrification & Mobilityimpact 4
โพลสตาร์ถูกห้ามขายรถใหม่ในสหรัฐตั้งแต่ปี 2027 จากความเชื่อมโยงกับจีน
ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าสัญชาติยุโรป โพลสตาร์ จะถูกบังคับให้หยุดขายรถยนต์ใหม่ในสหรัฐอเมริกาตั้งแต่ปี 2027 หลังจากกระทรวงพาณิชย์สหรัฐปฏิเสธที่จะอนุญาตภายใต้ข้อจำกัดการนำเข้าใหม่ที่มุ่งเป้าไปที่ยานพาหนะที่มีชิ้นส่วนจากจีน แบรนด์สวีเดนซึ่งควบคุมเสียงข้างมากโดยจีลี่ยักษ์ใหญ่ยานยนต์จีน คาดว่าเป็นผู้ผลิตรถยนต์ยุโรปรายแรกที่ละเมิดกฎดังกล่าว ซึ่งห้ามการใช้ซอฟต์แวร์หรือฮาร์ดแวร์ใดๆ ของจีนที่เชื่อมต่อยานพาหนะกับโลกภายนอก รวมถึงบลูทูธ ชิปไวไฟ โมดูลเซลลูลาร์ และการสื่อสารผ่านดาวเทียม โพลสตาร์กล่าวว่าจะยังคงขายรถยนต์ที่มีอยู่ในสหรัฐต่อไปในขณะนี้ และไม่มีแผนที่จะอุทธรณ์ โดยไมเคิล โลเชลเลอร์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารระบุว่าบริษัทจะมุ่งเน้นไปที่ยุโรปในฐานะกลไกขับเคลื่อนการเติบโตที่ใหญ่ที่สุดแทน สหรัฐคิดเป็นประมาณ 6% ของยอดขายไตรมาสแรกของโพลสตาร์ เทียบกับ 78% จากยุโรป และหุ้นของบริษัทร่วงลงเกือบ 7% ในวันพฤหัสบดี ข้อจำกัดดังกล่าวซึ่งนำมาใช้ภายใต้โจ ไบเดน และคงไว้โดยโดนัลด์ ทรัมป์ ยังสร้างความกังวลในหมู่ผู้ผลิตรถยนต์ตะวันตกว่าอาจมีรถยนต์ถูกแบนมากขึ้นหากมีเทคโนโลยีจีน แม้ในขณะที่บริษัทอย่างฟอร์ดเร่งขออนุมัติ และวอลโว่ ซึ่งเป็นแบรนด์น้องของโพลสตาร์ที่จีลี่เป็นเจ้าของเช่นกัน ได้รับอนุญาตให้ขายต่อในอเมริกาเหนือเมื่อเดือนพฤษภาคม
About megatrends
Electrification & Mobility › Western / Legacy & Pure-play OEMs ▼ Regulation
Defense & Geopolitical Fragmentation › Defense Primes — Europe & Asia Regulation
Defense & Geopolitical Fragmentation › Defense Primes — United States Regulation
PSNY · Regulation · Negative US Commerce Department refused Polestar permission under new import restrictions, forcing it to stop selling new cars in the US from 2027.
0175.HK · Regulation · Negative Geely is majority owner of Polestar, which is banned from US sales due to Chinese parts restrictions.
0HTP.LSE · Regulation · Neutral Volvo, sister brand also owned by Geely, won permission to continue US sales, but the article does not indicate direct impact from Polestar's ban.
อ่านต้นฉบับ ↗
Electrification & Mobility▼
เรโนลต์เข้าควบคุมเฟล็กซิสเต็มรูปแบบ เดินหน้ารถตู้ไฟฟ้า Trafic EV
กลุ่มเรโนลต์ได้เข้าซื้อหุ้นทั้งหมดของเฟล็กซิส หลังจากซื้อคืนสัดส่วนจากกลุ่มวอลโว่และซีเอ็มเอ ซีจีเอ็ม ทำให้สามารถควบคุมกิจการร่วมค้ารถยนต์เพื่อการพาณิชย์ไฟฟ้าได้อย่างสมบูรณ์ บริษัทกำลังเร่งพัฒนา Trafic Van E-Tech Electric ที่กำหนดด้วยซอฟต์แวร์ โดยมีกำหนดการผลิตที่โรงงานซองดูวีลตั้งแต่ปลายปี 2026 และวอลโว่ ทรัคส์จะรับหน้าที่ทำการตลาดตั้งแต่ปี 2027 เรโนลต์จะยังคงทำงานร่วมกับกลุ่มวอลโว่เพื่อทำตลาดรถตู้ไฟฟ้า Trafic รุ่นใหม่ให้แก่ลูกค้าธุรกิจ การเคลื่อนไหวครั้งนี้ทำให้ความเสี่ยงด้านการดำเนินงานตกอยู่กับเรโนลต์ แต่ก็อาจสร้างมูลค่าได้มากขึ้นหากรถตู้รุ่นนี้ได้รับความนิยมในกลุ่มผู้ประกอบการที่เผชิญต้นทุนเชื้อเพลิงที่สูงขึ้น
About megatrends
Electrification & Mobility › Commercial & Heavy-Duty Electric Vehicles Competition
RNO.PA · Capital · Positive Renault gains full control of Flexis, concentrating potential value capture from the Trafic EV van.
0HTP.LSE · Capital · Negative Volvo Group sold its stake in Flexis, losing potential upside from the venture.
0MHW.LSE · Capital · Negative Volvo AB Series A sold its stake in Flexis, losing potential upside from the venture.
CMA CGM · Capital · Negative CMA CGM sold its stake in Flexis, exiting the venture.
อ่านต้นฉบับ ↗
0HTP.LSE▲
AB Volvo โดดเด่นกว่า Ferrari ในฐานะหุ้นคุณค่า จากการวิเคราะห์ของ Zacks
AB Volvo นำเสนอโอกาสด้านคุณค่าที่แข็งแกร่งกว่า Ferrari ตามการวิเคราะห์ของ Zacks Investment Research โดย AB Volvo ได้รับอันดับ Zacks Rank ที่ 2 หรือซื้อ และเกรดคุณค่าที่ A ขณะที่ Ferrari ได้รับอันดับ Zacks Rank ที่ 3 หรือถือ และเกรดคุณค่าที่ D อัตราส่วนราคาต่อกำไรล่วงหน้าของ AB Volvo อยู่ที่ 14.24 เทียบกับ 31.43 ของ Ferrari และอัตราส่วน PEG อยู่ที่ 0.73 เทียบกับ 3.37 ของ Ferrari นอกจากนี้ อัตราส่วนราคาต่อมูลค่าทางบัญชีของ AB Volvo อยู่ที่ 3.23 ซึ่งต่ำกว่า 17.47 ของ Ferrari อย่างมาก บทวิเคราะห์ชี้ให้เห็นว่ากิจกรรมการปรับประมาณการกำไรที่น่าประทับใจกว่าและตัวชี้วัดมูลค่าที่เหนือกว่าของ AB Volvo ทำให้เป็นตัวเลือกที่ดีกว่าสำหรับนักลงทุนที่เน้นคุณค่า
0HTP.LSE · Capital · Positive Zacks analysis highlights AB Volvo's strong value metrics and Buy rating, making it attractive to value investors.
RACE · Capital · Negative Zacks analysis shows Ferrari has weaker value metrics and a Hold rating, making it less attractive for value investors.
อ่านต้นฉบับ ↗ 
UK
United States
