Westinghouse Air Brake Technologies Corp

เวสติงเฮาส์ แอร์ เบรก เทคโนโลยีส์ คอร์ปอเรชัน ประกาศเมื่อวันที่ 21 กันยายนว่าได้ทำข้อตกลงด้านบริการมูลค่ากว่า 700 ล้านดอลลาร์กับลา กงปาญี ดู ทร็องส์กินีเยน เมื่อรวมกับคำสั่งซื้อหัวรถจักรที่วางไว้ในปี 2567 ข้อตกลงที่ประกาศแล้วสำหรับโครงการซิมันดูมีมูลค่ารวมเกิน 1.2 พันล้านดอลลาร์ โดยข้อตกลงบริการใหม่นี้ขยายความสัมพันธ์ให้ต่อเนื่องไป beyond การส่งมอบหัวรถจักรสู่การสนับสนุนฝูงรถอย่างต่อเนื่อง ทางรถไฟสายนี้ทอดยาวกว่า 600 กิโลเมตรระหว่างเหมืองซิมันดูกับท่าเรือโมเรบายาในกินี และเวสติงเฮาส์ แอร์ เบรก จะให้บริการบำรุงรักษาตามกำหนดและนอกกำหนด การจัดหาชิ้นส่วน การยกเครื่องชิ้นส่วนประกอบ การสนับสนุนด้านโลจิสติกส์ การวินิจฉัยระยะไกล และการฝึกอบรม บริษัทไม่ได้ระบุระยะเวลาที่แน่นอนของสัญญา วันเริ่มรับรู้รายได้ ตารางรายได้รายปี หรืออัตรากำไรจากการบริการที่คาดหวัง และมูลค่าที่ประกาศไว้เป็นยอดรวมของสัญญาหลายปี ไม่ใช่รายได้รายปีหรือกระแสเงินสดที่ได้รับทันที รายได้ค่าขนส่งในไตรมาสที่สองเพิ่มขึ้น 16.9% เป็น 2.24 พันล้านดอลลาร์ ขณะที่อัตรากำไรจากการดำเนินงานตามหลักบัญชี GAAP เพิ่มขึ้นเป็น 22.5% จาก 21.6% แม้ว่ายอดขายบริการขนส่งในไตรมาสที่สองลดลง 4.2%

Wabtec ได้ลงนามข้อตกลงบริการระยะยาวมูลค่ากว่า 700 ล้านดอลลาร์กับ La Compagnie du TransGuinéen สำหรับฝูงรถจักร Evolution Series ชุดใหม่ เมื่อรวมกับคำสั่งซื้อรถจักรของ Wabtec ในปี 2024 ดีลนี้ทำให้มูลค่าโครงการ Simandou ทั้งหมดของบริษัทสูงกว่า 1.2 พันล้านดอลลาร์ ข้อตกลงนี้จะสนับสนุนทางรถไฟ TransGuinean Railway ของ CTG ซึ่งมีความยาวกว่า 600 กิโลเมตร เชื่อมโยงเหมือง Simandou กับท่าเรือ Morebaya บริการที่ครอบคลุม ได้แก่ การบำรุงรักษา การยกเครื่องชิ้นส่วน โลจิสติกส์ การฝึกอบรม การวินิจฉัยระยะไกล และการจัดการชิ้นส่วน ตลอดจนการพัฒนาบุคลากรและความร่วมมือในท้องถิ่น สัญญานี้ครอบคลุมรถจักร ES43AC ของ CTG ซึ่งขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ Evolution Series ขนาด 4,500 แรงม้า

Wabtec รายงานรายได้ไตรมาส 2 ที่ 3.18 พันล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 17.5% เมื่อเทียบปีต่อปี และสูงกว่าที่นักวิเคราะห์คาดไว้ 3.3% ขณะที่หุ้นกลุ่มอุปกรณ์ขนส่งหนัก 12 ตัวที่ติดตามอยู่รายงานผลประกอบการไตรมาสที่น่าพอใจ โดยรายได้รวมของกลุ่มสูงกว่าที่ตลาดคาดไว้ 2.2% และคำแนะนำรายได้ไตรมาสถัดไปสูงกว่าประมาณการ 8.6% ราฟาเอล ซานตานา ประธานและซีอีโอกล่าวว่า Wabtec ทำผลงานครึ่งปีแรกได้แข็งแกร่ง โดยการดำเนินงานในไตรมาส 2 ที่มั่นคงช่วยขับเคลื่อนการเติบโตของยอดขายอย่างแข็งแกร่ง การขยายอัตรากำไร และการเพิ่มขึ้น 22% ของกำไรต่อหุ้นปรับปรุง แม้ไตรมาสนี้จะผสมผสานกัน เนื่องจากคำแนะนำกำไรต่อหุ้นทั้งปีสูงกว่าที่คาดไว้เพียงเล็กน้อย ขณะที่ประมาณการรายได้จากการดำเนินงานปกติต่ำกว่าอย่างมีนัยสำคัญ Wabash รายงานไตรมาสที่ดีที่สุดของกลุ่ม ด้วยรายได้ 417.2 ล้านดอลลาร์ ลดลง 9.1% เมื่อเทียบปีต่อปี แต่สูงกว่าที่คาดไว้ 3.6% พร้อมกับกำไรก่อนดอกเบี้ย ภาษี ค่าเสื่อมราคา และค่าตัดจำหน่ายที่สูงกว่าคาดอย่างมั่นคง และคำแนะนำรายได้ไตรมาสถัดไปที่สูงกว่าที่นักวิเคราะห์คาดไว้ Greenbrier ทำผลงานอ่อนแอที่สุดของกลุ่ม ด้วยรายได้ 576.5 ล้านดอลลาร์ ลดลง 31.6% เมื่อเทียบปีต่อปี และต่ำกว่าที่คาดไว้ 5.9% อีกทั้งคำแนะนำรายได้และกำไรต่อหุ้นทั้งปียังต่ำกว่าอย่างมีนัยสำคัญ PACCAR รายงานรายได้ 7.55 พันล้านดอลลาร์ ทรงตัวเมื่อเทียบปีต่อปี และเป็นไปตามที่คาดไว้ ขณะที่ Commercial Vehicle Group รายงานรายได้ 195.2 ล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 13.5% เมื่อเทียบปีต่อปี และสูงกว่าที่คาดไว้ 13.8% ซึ่งเป็นการทำผลงานที่สูงกว่าประมาณการมากที่สุดของกลุ่มและการปรับเพิ่มคำแนะนำทั้งปีสูงที่สุด โดยเฉลี่ยแล้ว หุ้นของบริษัทที่ติดตามอยู่ลดลง 11.3% นับตั้งแต่ผลประกอบการล่าสุด

นอร์ฟอล์ก เซาเทิร์น และแว็บเทค คอร์ปอเรชั่น ได้ประกาศโครงการปรับปรุงเพื่อแปลงหัวรถจักร ES44DC จำนวน 33 คันของบริษัทรถไฟให้เป็นหัวรถจักร ES44ACM ที่ใช้ระบบฉุดลากไฟฟ้ากระแสสลับ ซึ่งโครงการนี้จะดำเนินไปจนถึงปี 2027 การปรับปรุงนี้ดำเนินการที่โรงงานของแว็บเทคในเมืองฟอร์ตเวิร์ธ รัฐเท็กซัส และเมืองอีรี รัฐเพนซิลเวเนีย รวมถึงการปรับปรุงระบบควบคุมและเทคโนโลยีดิจิทัลขั้นสูงเพื่อการวินิจฉัยและการวางแผนการบำรุงรักษาที่ดีขึ้น ไบรอัน บาร์ ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการของนอร์ฟอล์ก เซาเทิร์น กล่าวว่าการลงทุนนี้จะช่วยปรับปรุงความน่าเชื่อถือ เพิ่มประสิทธิภาพ และยืดอายุการใช้งานของหัวรถจักร ขณะที่ซาเมียร์ กอร์ ประธานฝ่ายบริการขนส่งสินค้าของแว็บเทค เน้นย้ำถึงความร่วมมือที่มุ่งเน้นคุณค่าในการปฏิบัติงาน หัวรถจักรที่แปลงแล้วคันแรกได้ถูกส่งมอบให้กับนอร์ฟอล์ก เซาเทิร์นแล้ว และทั้งสองบริษัทได้ร่วมมือกันแปลงหัวรถจักรจากระบบไฟฟ้ากระแสตรงเป็นไฟฟ้ากระแสสลับมากกว่า 1,000 คันตั้งแต่ปี 2015

เวสติงเฮาส์ แอร์ เบรก เทคโนโลยีส์ เสร็จสิ้นการซื้อหุ้นคืนจำนวน 9,068,721 หุ้น มูลค่า 1.68 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ และรายงานรายได้ไตรมาสสองปี 2026 ที่ 3,179 ล้านดอลลาร์สหรัฐ โดยมีกำไรสุทธิ 395 ล้านดอลลาร์สหรัฐ พร้อมยืนยันเงินปันผลรายไตรมาสที่ 0.31 ดอลลาร์สหรัฐต่อหุ้น การซื้อหุ้นคืนและผลประกอบการช่วยเพิ่มกำไรต่อหุ้นเมื่อเทียบกับปีก่อน ซึ่งสนับสนุนปัจจัยหนุนระยะสั้นจากการเติบโตของกำไรต่อหุ้น ภาพรวมของบริษัทคาดการณ์รายได้ 14.6 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ และกำไร 2.3 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ภายในปี 2029 โดยต้องมีการเติบโตของรายได้ปีละ 6.8% และกำไรเพิ่มขึ้นประมาณ 1.0 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ จากระดับ 1.3 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในปัจจุบัน การประเมินมูลค่ายุติธรรมจากชุมชนซิมพลี วอลล์ สตรีท สองค่ากระจุกตัวอยู่ระหว่าง 274.85 ถึง 309.17 ดอลลาร์สหรัฐต่อหุ้น ซึ่งบ่งชี้ถึงโอกาสปรับตัวขึ้น 3% จากราคาปัจจุบัน การอัปเดตนี้ไม่ได้เปลี่ยนแปลงความเสี่ยงหลักโดยตรงจากการผลิตตู้รถไฟในอเมริกาเหนือที่ชะลอตัวและยอดคำสั่งซื้อสินค้าขนส่งที่ลดลง

บริษัทในดัชนี S&P 500 กำลังรายงานผลกำไรที่เอาชนะคาดการณ์ได้แข็งแกร่งที่สุดในรอบ 5 ปีสำหรับไตรมาสที่สอง สำหรับสมาชิกดัชนี 81 รายที่รายงานแล้วจนถึงขณะนี้ กำไรรวมเพิ่มขึ้น 40.6% จากปีก่อน โดยมีรายได้สูงขึ้น 13.3% โดย 91.4% เอาชนะประมาณการกำไรต่อหุ้น และ 81.5% เอาชนะประมาณการรายได้ อัตราการเอาชนะคาดการณ์เทียบเท่ากับจุดสูงสุดในรอบ 5 ปีจากไตรมาสที่สามของปี 2021 และอัตราการเติบโตได้รับการหนุนจากผลประกอบการที่แข็งแกร่งมากของไมครอน หากไม่รวมไมครอน กำไรไตรมาส 2 ของบริษัทที่เหลืออีก 80 แห่งจะเพิ่มขึ้น 20.5% จากรายได้ที่สูงขึ้น 9.9% บริษัทในหลากหลายอุตสาหกรรม รวมถึงเจนเนอรัล มอเตอร์ส เอทีแอนด์ที แว็บเทค และซีเอ็มอี กรุ๊ป ต่างเอาชนะประมาณการคาดการณ์ และความเห็นจากผู้บริหารยังคงส่งสัญญาณถึงอุปสงค์พื้นฐานและความยืดหยุ่นในการดำเนินงาน

หุ้นของบริษัทใหญ่หลายแห่งเคลื่อนไหวอย่างมีนัยสำคัญหลังรายงานผลประกอบการไตรมาสสองปี 2026 หุ้น Westinghouse Air Brake Technologies Corporation พุ่งขึ้น 10% หลังจากรายงานรายได้ 3.18 พันล้านดอลลาร์ สูงกว่าประมาณการของ Zacks Consensus ที่ 3.08 พันล้านดอลลาร์ หุ้น Philip Morris International เพิ่มขึ้น 3.3% หลังจากกำไรต่อหุ้น 2.20 ดอลลาร์ สูงกว่าที่คาดการณ์ไว้ที่ 2.04 ดอลลาร์ หุ้น CME Group บวก 5% หลังจากรายได้ 1.71 พันล้านดอลลาร์ สูงกว่าประมาณการ 1.68 พันล้านดอลลาร์ หุ้น GE Vernova ร่วงลง 8.7% หลังจากกำไรต่อหุ้น 2.47 ดอลลาร์ ต่ำกว่าที่คาดการณ์ไว้ที่ 3.17 ดอลลาร์

ฟิวเจอร์สหุ้นสหรัฐปรับตัวลดลงเล็กน้อย ขณะที่นักลงทุนชั่งน้ำหนักระหว่างอัตราผลตอบแทนพันธบัตรที่สูงขึ้น ราคาพลังงานที่แข็งแกร่ง และข้อมูลการจ้างงานที่อ่อนตัวลง อัตราผลตอบแทนพันธบัตรรัฐบาลสหรัฐอายุ 10 ปีซื้อขายใกล้ระดับสูงสุดในรอบสองเดือนที่ประมาณร้อยละ 4.63 ทำให้ต้นทุนการกู้ยืมยังคงสูง ขณะที่ปริมาณน้ำมันดิบคงคลังสหรัฐที่เพิ่มขึ้นอย่างเหนือความคาดหมาย 2.6 ล้านบาร์เรล และปริมาณสำรองฉุกเฉินที่ต่ำสุดในรอบ 43 ปี ทำให้ต้นทุนพลังงานยังคงเป็นจุดสนใจ การจ้างงานภาคเอกชนของเอดีพียังคงชะลอตัวลง ตั้งคำถามว่าภาคส่วนที่อ่อนไหวต่ออัตราดอกเบี้ย เช่น ธนาคารและอสังหาริมทรัพย์ หรือภาคส่วนที่อ่อนไหวต่อเศรษฐกิจ เช่น หุ้นผู้บริโภคและหุ้นขนาดเล็ก ควรเป็นลำดับความสำคัญสำหรับความเสี่ยงในพอร์ตการลงทุน ในบรรดาหุ้นที่เคลื่อนไหวมากที่สุด เวสติงเฮาส์ แอร์ เบรก เทคโนโลยีส์ พุ่งขึ้นร้อยละ 10.04 หลังประกาศผลประกอบการไตรมาสสองและราคาเป้าหมายที่สูงขึ้นจากแบงก์ออฟอเมริกา เดลล์ เทคโนโลยีส์ พุ่งขึ้นร้อยละ 9.32 และอีคิวที ปรับขึ้นร้อยละ 8.45 หลังจากนักวิเคราะห์ปรับเพิ่มราคาเป้าหมายจากผลประกอบการไตรมาสสองและตัวชี้วัดกระแสเงินสด ด้านขาลง บ็อกซาเบิล ลดลงร้อยละ 23.85 อินนิโอ ลดลงร้อยละ 9.66 และจีอี เวอร์โนวา ลดลงร้อยละ 8.69 หลังยื่นเอกสารอัปเดตการซื้อหุ้นคืน รายงานผลประกอบการจากอินเทล ฮันนี่เวลล์ อินเตอร์เนชั่นแนล แบล็คสโตน และเน็กซ์เอรา เอ็นเนอร์จี อยู่ในความสนใจ โดยอินเทลจะรายงานผลประกอบการไตรมาสสองหลังตลาดปิดในวันพฤหัสบดี

Westinghouse Air Brake Technologies Corp รายงานรายได้ไตรมาสสองปี 2026 ที่ 3.2 พันล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 17.5% จากไตรมาสเดียวกันของปีก่อน และปรับเพิ่มแนวโน้มทั้งปี กำไรต่อหุ้นปรับปรุงเพิ่มขึ้น 22% เป็น 2.76 ดอลลาร์ ขณะที่กำไรต่อหุ้นตามหลัก GAAP อยู่ที่ 2.33 ดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 18.9% ยอดคำสั่งซื้อคงค้างหลายปีของบริษัทเกิน 3 หมื่นล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 42% และยอดคำสั่งซื้อคงค้าง 12 เดือนเพิ่มขึ้น 11% ขณะนี้ Wabtec คาดการณ์รายได้ปี 2026 ที่ประมาณ 1.25 หมื่นล้านดอลลาร์ ณ จุดกึ่งกลาง และกำไรต่อหุ้นปรับปรุงในช่วง 10.60 ถึง 10.90 ดอลลาร์ สะท้อนการเพิ่มขึ้น 20% ณ จุดกึ่งกลาง

หุ้นซูเปอร์ไมโครคอมพิวเตอร์พุ่งขึ้น 25% หลังจากผู้ผลิตเซิร์ฟเวอร์รายนี้รายงานผลประกอบการเบื้องต้นไตรมาสสี่ที่มีกำไรแข็งแกร่งกว่าที่คาดไว้มาก ชดเชยรายได้ที่ใกล้เคียงช่วงล่างของประมาณการ อีคิวทีปรับตัวขึ้นกว่า 6.6% จากปริมาณการผลิตไตรมาสสองที่สูงเกินคาด และปรับเพิ่มประมาณการยอดขายปี 2026 เป็น 2,375 ถึง 2,450 พันล้านลูกบาศก์ฟุตเทียบเท่า แอมะซอนร่วงลง 1% หลังจากยืนยันการปลดพนักงานในกลุ่มปัญญาประดิษฐ์ เอเออาร์ร่วงเกือบ 11% หลังจากอัตรากำไรไตรมาสสี่ตามปีงบประมาณพลาดเป้า โดยผู้บริหารอ้างถึงอุปทานวัสดุใช้แล้วที่พร้อมใช้งานอย่างจำกัด เวสติงเฮาส์แอร์เบรกเทคโนโลยีพุ่ง 11% สู่ระดับสูงสุดในรอบ 52 สัปดาห์ หลังจากปรับเพิ่มประมาณการทั้งปี ชับบ์ร่วงลงมากกว่า 3% แม้จะรายงานการเติบโตของประกันภัยทรัพย์สินและอุบัติเหตุที่ชะลอตัวเนื่องจากวินัยในการรับประกันภัย เดลล์เทคโนโลยีและฮิวเลตต์แพคการ์ดเอ็นเตอร์ไพรส์ปรับขึ้น 10% และ 5% ตามลำดับ เนื่องจากผลประกอบการของซูเปอร์ไมโครหนุนหุ้นกลุ่มเซิร์ฟเวอร์ เพกาซิสเต็มส์ร่วงลงมากกว่า 16% หลังจากกำไรไตรมาสสองต่ำกว่าคาด ร็อคเก็ตแล็บปรับขึ้น 3.5% จากสัญญากองทัพอากาศสหรัฐมูลค่า 266 ล้านดอลลาร์ จีอีเวอร์โนวาปรับลงมากกว่า 7% แม้จะมีรายได้สูงเกินคาดและปรับเพิ่มประมาณการ เอทีแอนด์ทีปรับขึ้น 2.9% หลังจากกำไรปรับปรุงสูงกว่าประมาณการ ซีเอ็มอีกรุ๊ปปรับขึ้น 5% จากผลประกอบการไตรมาสสองที่ดีเกินคาด

StockStory ชี้บริษัทเวสติงเฮาส์ แอร์ เบรก เทคโนโลยีส์ หรือที่รู้จักในชื่อเว็บเทค เป็นหุ้นในดัชนี S&P 500 ที่น่าจับตาในสัปดาห์นี้ ขณะที่ชี้ว่าอะคาไม เทคโนโลยีส์ และอินเตอร์เนชันแนล เฟลเวอร์ส แอนด์ แฟรแกรนซ์ กำลังเผชิญความท้าทาย เว็บเทคมีมูลค่าตลาด 4.407 หมื่นล้านดอลลาร์สหรัฐ ได้รับคำชมจากการเติบโตของรายได้ต่อปีที่ร้อยละ 9.1 ตลอดห้าปี การขยายตัวของอัตรากำไรจากการดำเนินงาน 4.3 จุดเปอร์เซ็นต์ และการซื้อหุ้นคืนที่ผลักดันให้กำไรต่อหุ้นเติบโตร้อยละ 19.9 ต่อปี อะคาไมมีมูลค่า 1.745 หมื่นล้านดอลลาร์สหรัฐ ถูกชี้แฟล็กจากการเติบโตของยอดเรียกเก็บเงินที่อ่อนแอเพียงร้อยละ 6.8 อัตรากำไรขั้นต้นที่ต่ำที่ร้อยละ 58.3 และคาดว่าอัตรากำไรจากกระแสเงินสดอิสระจะลดลง 25.3 จุดเปอร์เซ็นต์ อินเตอร์เนชันแนล เฟลเวอร์ส แอนด์ แฟรแกรนซ์ มีมูลค่าตลาด 1.923 หมื่นล้านดอลลาร์สหรัฐ เผชิญรายได้ต่อปีลดลงร้อยละ 4.1 ตลอดสามปี รายได้ที่คาดว่าจะทรงตัว และผลตอบแทนจากเงินทุนติดลบ

สตีเฟนส์กลับมาเริ่มบทวิเคราะห์เว็บเทคด้วยคำแนะนำน้ำหนักมากกว่าตลาดและราคาเป้าหมาย 320 ดอลลาร์เมื่อวันที่ 8 กรกฎาคม โดยอ้างถึงวัฏจักรการขนส่งที่ปรับตัวดีขึ้นและแรงส่งที่อาจเกิดขึ้นไปจนถึงปี 2027 บริษัทมองเห็นโอกาสขาขึ้นจากปัจจัยพื้นฐานมากกว่าขาลง และเชื่อว่ากำไรที่เพิ่มขึ้นอาจรองรับระดับมูลค่าหุ้นที่สูงในอดีตได้ เว็บเทคได้รับประโยชน์จากฐานหัวรถจักรที่ติดตั้งแล้วเกือบ 24,600 คัน ซึ่งขับเคลื่อนรายได้หลังการขายผ่านชิ้นส่วนอะไหล่ การอัปเกรดเทคโนโลยี การบำรุงรักษา การยกเครื่อง และงานปรับปรุงให้ทันสมัย ลูกค้ามักพึ่งพาผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิมสำหรับชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยและสมรรถนะ ทำให้เว็บเทคมีกระแสรายได้ที่เชื่อมโยงกับทั้งการส่งมอบใหม่และฝูงรถจักรที่มีอยู่ทั่วโลก

บริษัท Westinghouse Air Brake Technologies Corporation มีกำหนดรายงานผลประกอบการไตรมาส 2 ปี 2026 ในวันพุธที่ 22 กรกฎาคม ก่อนตลาดเปิดทำการ นักวิเคราะห์คาดการณ์กำไรต่อหุ้นปรับลดที่ 2.63 ดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 15.9% จาก 2.27 ดอลลาร์ในไตรมาสเดียวกันของปีก่อน บริษัทสามารถเอาชนะประมาณการกำไรต่อหุ้นของวอลล์สตรีทได้ในทุกไตรมาสของสี่ไตรมาสล่าสุด สำหรับปีงบประมาณ 2026 ทั้งปี นักวิเคราะห์คาดการณ์กำไรต่อหุ้นที่ 10.61 ดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 18.3% จาก 8.97 ดอลลาร์ในปีงบประมาณ 2025 และคาดว่าจะเติบโตต่อไปเป็น 12.19 ดอลลาร์ในปีงบประมาณ 2027 หุ้น WAB ปรับตัวขึ้น 26.1% ในช่วง 52 สัปดาห์ที่ผ่านมา ทำผลงานได้ดีกว่าดัชนี S&P 500 ที่เพิ่มขึ้น 20.7% และกองทุน State Street Industrial Select Sector SPDR ETF ที่เพิ่มขึ้น 23.9% นักวิเคราะห์ให้อันดับความน่าลงทุนของหุ้นนี้ในระดับ ซื้อปานกลาง โดยมีราคาเป้าหมายเฉลี่ยที่ 302.09 ดอลลาร์ ซึ่งบ่งชี้ถึงโอกาสปรับตัวขึ้น 14.4%

ยูเนียนแปซิฟิกได้เปิดตัวหัวรถจักรรุ่นพิเศษหมายเลข 4547 เพื่อเป็นเกียรติแก่อดีตประธานาธิบดีโดนัลด์ เจ. ทรัมป์ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของซีรีส์หัวรถจักรรำลึกประธานาธิบดี ขณะที่นักวิเคราะห์ได้แสดงความเห็นเชิงบวกต่อบริษัทเมื่อเร็วๆ นี้ หัวรถจักรดังกล่าวเคยใช้ลากชิ้นส่วนมอเตอร์จรวดเชื้อเพลิงแข็งของโครงการอาร์เทมิส 3 ของนาซา และมุมมองเชิงบวกของนักวิเคราะห์มุ่งเน้นไปที่ปริมาณการขนส่งทางรางที่แข็งแกร่งเกินคาดและอุปสงค์ภาคอุตสาหกรรมที่ยืดหยุ่น โครงการปรับปรุงหัวรถจักรอย่างต่อเนื่องของบริษัทร่วมกับวาบเทค ซึ่งมุ่งเป้าประหยัดเชื้อเพลิงและเพิ่มความน่าเชื่อถือให้กับหัวรถจักรกว่า 1,700 คัน เริ่มตั้งแต่ปี 2027 ถูกมองว่าเป็นตัวเร่งประสิทธิภาพที่สำคัญ ภาพรวมการลงทุนของยูเนียนแปซิฟิกคาดการณ์รายได้ 29.7 พันล้านดอลลาร์ และกำไร 9.2 พันล้านดอลลาร์ ภายในปี 2029 โดยต้องมีการเติบโตของรายได้ปีละ 6.3% และกำไรเพิ่มขึ้นประมาณ 2.0 พันล้านดอลลาร์ จากปัจจุบันที่ 7.2 พันล้านดอลลาร์ สมาชิกชุมชนซิมพลีวอลล์สตรีทประเมินมูลค่ายุติธรรมของหุ้นไว้ระหว่างประมาณ 291.73 ถึง 326.46 ดอลลาร์ ซึ่งบ่งชี้ถึงโอกาสปรับตัวขึ้นสูงสุด 7% จากราคาปัจจุบัน

Tracey Ryniec พิธีกรพอดแคสต์ Zacks Market Edge พูดคุยถึงหุ้นขนส่งสามตัวที่นักลงทุนควรพิจารณาเพิ่มในรายชื่อหุ้นเด่น Delta Air Lines คาดว่ากำไรจะลดลงร้อยละ 5.2 ในปีนี้จากสงครามอิหร่านและราคาน้ำมันเครื่องบินที่สูงขึ้น แต่นักวิเคราะห์คาดการณ์ว่าจะฟื้นตัวร้อยละ 36.8 ในปี 2027 โดยหุ้นปรับตัวขึ้นร้อยละ 30.6 ตั้งแต่ต้นปี และซื้อขายที่อัตราส่วนราคาต่อกำไรล่วงหน้าที่ 15.7 เท่า Ryder System บริษัทโลจิสติกส์และขนส่งที่มีมูลค่าตลาด 10 พันล้านดอลลาร์ คาดว่าจะเติบโตของกำไรร้อยละ 14.7 ในปี 2026 และร้อยละ 17.5 ในปี 2027 โดยหุ้นปรับตัวขึ้นร้อยละ 252.6 ในรอบห้าปี และมีอัตราส่วนราคาต่อกำไรล่วงหน้าที่ 17.8 เท่า Wabtec ผู้ให้บริการอุปกรณ์รถไฟอายุ 155 ปี คาดว่าจะเพิ่มกำไรร้อยละ 18.3 ในปี 2026 และร้อยละ 14.9 ในปี 2027 โดยหุ้นปรับตัวขึ้นร้อยละ 226.4 ในรอบห้าปี และมีอัตราส่วนราคาต่อกำไรล่วงหน้าที่ 25.4 เท่า

StockStory ระบุว่า Wabtec เป็นหุ้นอุตสาหกรรมที่น่าซื้อที่สุด ขณะที่แนะนำให้นักลงทุนหลีกเลี่ยง Parsons และ Helios Wabtec ผู้ผลิตอุปกรณ์รถไฟที่มีมูลค่าตลาด 44.47 พันล้านดอลลาร์ มีรายได้เติบโตเฉลี่ยต่อปี 9.1% ในช่วงห้าปี และขยายอัตรากำไรจากการดำเนินงานได้ 4.3 จุดเปอร์เซ็นต์ ส่งผลให้กำไรต่อหุ้นเติบโตเฉลี่ยต่อปี 19.9% ส่วน Parsons บริษัทวิศวกรรมและกลาโหมมูลค่า 6.13 พันล้านดอลลาร์ มีรายได้เติบโตเพียง 4.2% ต่อปี และยอดงานในมือทรงตัว ขณะที่ Helios ผู้ผลิตชิ้นส่วนควบคุมการเคลื่อนไหวมูลค่า 2.76 พันล้านดอลลาร์ ประสบปัญหาอัตรากำไรจากการดำเนินงานลดลง 8.4 จุดเปอร์เซ็นต์ และผลตอบแทนจากเงินทุนลดลง Wabtec ซื้อขายที่อัตราส่วนราคาต่อกำไรล่วงหน้า 25.2 เท่า Parsons ที่ 16.5 เท่า และ Helios ที่ 28.7 เท่า