← Back

Oshkosh Corporation

Oshkosh Corporation ให้บริการยานพาหนะและอุปกรณ์ที่ออกแบบมาเพื่อวัตถุประสงค์เฉพาะทั่วโลกผ่านสามกลุ่มธุรกิจ ได้แก่ Access, Vocational และ Transport กลุ่ม Access ออกแบบและผลิตแท่นทำงานยกสูงและเทเลแฮนด์เลอร์สำหรับงานก่อสร้าง อุตสาหกรรม และงานบำรุงรักษา รวมถึงอุปกรณ์ลากจูงและกู้ภัย เช่น รถบรรทุก รถยก และรถหมุน ตลอดจนให้บริการทางการเงินและลีสซิ่ง กลุ่ม Transport ผลิตและจำหน่ายรถหุ้มเกราะล้อยางแบบหนัก กลาง และเบา รวมถึงบริการที่เกี่ยวข้องสำหรับงานป้องกันประเทศ ส่วนกลุ่ม Vocational เสนอรถดับเพลิงและรถฉุกเฉิน อุปกรณ์สนับสนุนภาคพื้นดินในสนามบิน รถเก็บขยะ และยานพาหนะเฉพาะทางอื่นๆ บริษัทจำหน่ายสินค้าผ่านตัวแทนขายตรง ดีลเลอร์ และผู้จัดจำหน่าย เดิมชื่อ Oshkosh Truck Corporation ก่อตั้งในปี 1915 และมีสำนักงานใหญ่ในเมือง Oshkosh รัฐวิสคอนซิน

Price · split & dividend adjusted
News & notes moving OSK
United States
OSK

หุ้น Oshkosh ปรับขึ้น 10.3% หลังผลประกอบการไตรมาส 2 ดีเกินคาด แต่ปรับลดแนวโน้ม

หุ้น Oshkosh ปรับตัวขึ้น 10.3% นับตั้งแต่รายงานผลประกอบการครั้งล่าสุด โดย outperformance เมื่อเทียบกับ S&P 500 แต่บริษัทได้ปรับลดแนวโน้มกำไรทั้งปี ในไตรมาสที่ 2 ของปีงบประมาณ Oshkosh รายงานกำไรปรับปรุงที่ 2.87 ดอลลาร์ต่อหุ้น ลดลง 15.8% เมื่อเทียบกับปีก่อน แต่สูงกว่าคาดการณ์ของ Zacks Consensus Estimate ที่ 2.60 ดอลลาร์ รายได้เพิ่มขึ้น 6.7% เป็น 2.92 พันล้านดอลลาร์ สูงกว่าที่คาดการณ์เช่นกัน โดยยอดคำสั่งซื้อคงค้างอยู่ที่ 14.75 พันล้านดอลลาร์ อย่างไรก็ตาม บริษัทคาดว่ากำไรปรับปรุงปี 2026 จะอยู่ที่ประมาณ 11 ดอลลาร์ต่อหุ้น ลดลงประมาณ 50 เซนต์จากแนวโน้มก่อนหน้า เนื่องจากการปรับปรุงการผลิตรถดับเพลิงช้ากว่าที่คาด แม้จะปรับลดแนวโน้ม Oshkosh ยังเพิ่มคาดการณ์ยอดขายทั้งปีขึ้น 200 ล้านดอลลาร์ และยังคงคาดการณ์กระแสเงินสดอิสระที่ 550-650 ล้านดอลลาร์ หุ้นมี Zacks Rank #3 (Hold) และคะแนน VGM ระดับ A
OSK · Capital · Neutral Q2 beat and raised sales guidance but cut FY26 EPS outlook due to fire truck production issues.
อ่านต้นฉบับ ↗
Zacks Investment Research·38dอ่านต่อ →
United States
OSK▼

ออชคอช รายงานกำไรไตรมาสสองสูงกว่าคาด แต่ปรับลดแนวโน้มทั้งปี

บริษัท ออชคอช คอร์ปอเรชั่น รายงานกำไรปรับปรุงสำหรับไตรมาสที่สองของปี 2026 ที่ 2.87 ดอลลาร์ต่อหุ้น สูงกว่าประมาณการของแซคส์ที่ 2.60 ดอลลาร์อยู่ 10.39% แม้จะลดลง 15.8% เมื่อเทียบกับปีก่อน รายได้เพิ่มขึ้น 6.7% เป็น 2.92 พันล้านดอลลาร์ สูงกว่าประมาณการที่ 2.75 พันล้านดอลลาร์ โดยได้แรงหนุนจากปริมาณการขายที่สูงขึ้นและราคาที่ดีขึ้น บริษัทปรับลดแนวโน้มกำไรปรับปรุงทั้งปีลงมาอยู่ที่ประมาณ 11 ดอลลาร์ต่อหุ้น ลดลงประมาณ 50 เซนต์จากที่คาดการณ์ไว้ก่อนหน้านี้ โดยอ้างถึงการปรับปรุงการผลิตรถดับเพลิงที่ช้ากว่าที่คาด ออชคอชปรับเพิ่มแนวโน้มยอดขายทั้งปีขึ้น 200 ล้านดอลลาร์ และยังคงคาดการณ์กระแสเงินสดอิสระที่ 550 ล้านถึง 650 ล้านดอลลาร์ กระแสเงินสดอิสระในไตรมาสที่สองพุ่งขึ้นเป็น 348 ล้านดอลลาร์ จาก 49 ล้านดอลลาร์ในปีก่อน และบริษัทได้ซื้อหุ้นคืนประมาณ 667,000 หุ้น มูลค่า 92 ล้านดอลลาร์ในระหว่างไตรมาส
OSK · Capital · Negative Oshkosh beat Q2 estimates but cut full-year guidance due to slower fire truck production.
อ่านต้นฉบับ ↗
Zacks Investment Research·60dอ่านต่อ →
OSK

พรีวิวผลประกอบการไตรมาสสองของคัมมินส์: คาดรายได้พลิกกลับมาเติบโตจากที่ลดลงในปีก่อน

คัมมินส์มีกำหนดรายงานผลประกอบการไตรมาสสองก่อนตลาดเปิดทำการในวันอังคาร นักวิเคราะห์คาดว่ารายได้จะเติบโตร้อยละ 7.7 เมื่อเทียบกับปีก่อน ซึ่งพลิกกลับจากการลดลงร้อยละ 1.7 ในไตรมาสเดียวกันของปีที่แล้ว บริษัททำรายได้สูงกว่าที่คาดไว้ในไตรมาสที่แล้ว โดยรายงานที่ 8.40 พันล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้นร้อยละ 2.7 เมื่อเทียบกับปีก่อน และยังทำกำไรก่อนหักดอกเบี้ย ภาษี ค่าเสื่อม และค่าตัดจำหน่าย รวมถึงกำไรต่อหุ้นได้สูงกว่าประมาณการ โดยทั่วไปนักวิเคราะห์ได้ยืนยันประมาณการของตนอีกครั้งในช่วง 30 วันที่ผ่านมา และคัมมินส์มีประวัติการทำผลงานเกินความคาดหมายของวอลล์สตรีท บริษัทคู่แข่งในกลุ่มอุปกรณ์ขนส่งหนักได้รายงานผลประกอบการที่หลากหลายแล้ว โดยรายได้ของวาแบชลดลงร้อยละ 9.1 เมื่อเทียบกับปีก่อน แต่สูงกว่าประมาณการร้อยละ 3.6 และรายได้ของออชคอชเพิ่มขึ้นร้อยละ 6.7 สูงกว่าประมาณการร้อยละ 3.3 หุ้นของคัมมินส์ปรับตัวลงร้อยละ 6.4 ในช่วงเดือนที่ผ่านมา ก่อนการประกาศผลประกอบการ โดยมีราคาเป้าหมายเฉลี่ยของนักวิเคราะห์ที่ 754.86 ดอลลาร์ เทียบกับราคาหุ้นปัจจุบันที่ 634.90 ดอลลาร์
CMI · Capital · Neutral Earnings preview with expected revenue growth and history of beats, but no actual results yet.
OSK · Capital · Neutral Peer Oshkosh reported revenue up 6.7% beating estimates, but impact on Cummins is indirect.
WNC · Capital · Neutral Peer Wabash reported revenue down 9.1% but beat estimates, providing context for Cummins.
อ่านต้นฉบับ ↗
Yahoo Finance·62dอ่านต่อ →
OSK▼

ออชคอชปรับลดคาดการณ์กำไรต่อหุ้นปรับปรุงทั้งปีลงเหลือ 11 ดอลลาร์ จากการเปลี่ยนแปลงกระบวนการผลิตรถดับเพลิงที่ลดการส่งมอบในปี 2026

บริษัทออชคอช คอร์ปอเรชั่น ปรับลดคาดการณ์กำไรต่อหุ้นปรับปรุงทั้งปีลงเหลือประมาณ 11 ดอลลาร์ จากเดิมที่ประมาณการไว้ 11.50 ดอลลาร์ เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงกระบวนการผลิตที่หน่วยผลิตรถดับเพลิงเพียร์ซจะส่งผลให้การส่งมอบในปีนี้ลดลง นายจอห์น ไฟเฟอร์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารกล่าวว่า ขณะนี้บริษัทคาดว่าจะผลิตและส่งมอบรถดับเพลิงในปี 2026 ได้น้อยกว่าที่วางแผนไว้ก่อนหน้านี้ โดยการปรับปรุงปริมาณการผลิตที่ช้าลงทำให้คาดการณ์กำไรลดลงประมาณ 0.50 ดอลลาร์ บริษัทรายงานยอดขายรวมในไตรมาสสองที่ 2.9 พันล้านดอลลาร์ และกำไรต่อหุ้นปรับปรุงที่ 2.87 ดอลลาร์ ขณะที่กระแสเงินสดอิสระอยู่ที่ 348 ล้านดอลลาร์ และได้ซื้อหุ้นคืนประมาณ 667,000 หุ้น มูลค่า 92 ล้านดอลลาร์ ฝ่ายบริหารคงคำแนะนำกระแสเงินสดอิสระทั้งปีไว้ไม่เปลี่ยนแปลงที่ 550 ล้านดอลลาร์ ถึง 650 ล้านดอลลาร์ และชี้ให้เห็นถึงรูปแบบกำไรที่ถ่วงน้ำหนักในช่วงไตรมาสสี่ ซึ่งขับเคลื่อนโดยการผลิตรถดับเพลิง ผลผลิตยานพาหนะส่งสินค้ายุคใหม่ที่เพิ่มขึ้น สัญญาด้านกลาโหมที่ปรับปรุงใหม่ และคำสั่งซื้อยานพาหนะส่งสินค้ายุคใหม่เพิ่มเติมที่คาดว่าจะได้รับ นายไฟเฟอร์เน้นย้ำว่า การเปลี่ยนแปลงการดำเนินงานที่เพียร์ซมีจุดมุ่งหมายเพื่อเสริมสร้างประสิทธิภาพในปี 2027 และ 2028 และบริษัทยังคงมั่นใจในการบรรลุเป้าหมายทางการเงินในปี 2028
OSK · Capital · Negative Oshkosh lowered full-year adjusted EPS guidance due to slower fire truck throughput
อ่านต้นฉบับ ↗
Seeking Alpha·68dอ่านต่อ →
OSK▼

ฟอร์ด แพคคาร์ ออชคอช และแอสเบอรี เผชิญแนวโน้มกำไรที่หลากหลายก่อนรายงานไตรมาสสอง

ฟอร์ด แพคคาร์ ออชคอช และแอสเบอรี ออโตโมทีฟ มีกำหนดรายงานผลประกอบการไตรมาสสองปี 2026 ในวันพรุ่งนี้ โดยไม่มีบริษัทใดในสี่แห่งนี้แสดงสัญญาณที่ชัดเจนว่าจะทำกำไรได้เหนือกว่าคาดการณ์ ตามรายงานของแซคส์ อินเวสต์เมนท์ รีเสิร์ช ฟอร์ดมีค่าคาดการณ์กำไรที่ติดลบร้อยละ 5.58 และอันดับแซคส์ที่ 3 โดยประมาณการ consensus คาดการณ์กำไรที่ 33 เซนต์ต่อหุ้น จากรายได้ยานยนต์ 45.72 พันล้านดอลลาร์ ซึ่งต่ำกว่าระดับปีก่อนทั้งคู่ แพคคาร์มีค่าคาดการณ์กำไรที่ติดลบร้อยละ 0.05 และอันดับแซคส์ที่ 3 โดยประมาณการ consensus คาดการณ์กำไรที่ 1.33 ดอลลาร์ต่อหุ้น และรายได้จากรถบรรทุก อะไหล่ และอื่นๆ ที่ 7.10 พันล้านดอลลาร์ ออชคอชมีค่าคาดการณ์กำไรที่ติดลบร้อยละ 1.54 และอันดับแซคส์ที่ 4 โดยประมาณการ consensus คาดการณ์กำไรที่ 2.60 ดอลลาร์ต่อหุ้น จากรายได้ 2.57 พันล้านดอลลาร์ แอสเบอรี ออโตโมทีฟ มีค่าคาดการณ์กำไรที่ติดลบร้อยละ 0.46 และอันดับแซคส์ที่ 3 โดยประมาณการ consensus คาดการณ์กำไรที่ 6.30 ดอลลาร์ต่อหุ้น จากรายได้ 4.46 พันล้านดอลลาร์
ABG · Capital · Negative Earnings ESP negative and Zacks Rank 3 indicate likely earnings miss.
F · Capital · Negative Earnings ESP negative 5.58% and consensus estimates below year-ago levels.
OSK · Capital · Negative Earnings ESP negative and Zacks Rank 4 (Sell) indicate likely earnings miss.
PCAR · Capital · Negative Earnings ESP negative and Zacks Rank 3 indicate likely earnings miss.
อ่านต้นฉบับ ↗
Zacks Investment Research·69dอ่านต่อ →
OSK2

แคทเทอร์พิลลาร์ ปะทะ ออชคอช: หุ้นกลุ่มอุตสาหกรรมตัวไหนน่าซื้อกว่าในปี 2026

แคทเทอร์พิลลาร์และออชคอชนำเสนอกรณีการลงทุนที่แตกต่างกันในปี 2026 โดยแคทเทอร์พิลลาร์ได้รับความนิยมจากศักยภาพการเติบโตที่ขับเคลื่อนด้วยปัญญาประดิษฐ์ แม้จะมีมูลค่าหุ้นที่สูงกว่า แคทเทอร์พิลลาร์รายงานรายได้ปีงบประมาณ 2025 ที่เกือบ 67.6 พันล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 4.3% และกำไรสุทธิประมาณ 8.9 พันล้านดอลลาร์ ขณะที่ออชคอชมีรายได้ลดลงเกือบ 2.9% เหลือประมาณ 10.4 พันล้านดอลลาร์ โดยมีกำไรสุทธิประมาณ 647 ล้านดอลลาร์ อัตราส่วนราคาต่อกำไรล่วงหน้าของแคทเทอร์พิลลาร์ที่ 38.8 เท่า และอัตราส่วนราคาต่อยอดขายที่ 6.5 เท่า สูงกว่าของออชคอชที่ 13.1 เท่า และ 0.9 เท่า ตามลำดับอย่างมีนัยสำคัญ บทวิเคราะห์สรุปว่าแคทเทอร์พิลลาร์เป็นตัวเลือกที่น่าซื้อกว่าสำหรับผู้ที่ยินดีจ่ายพรีเมียมเพื่อรับประโยชน์จากการใช้จ่ายด้านโครงสร้างพื้นฐานปัญญาประดิษฐ์ ในขณะที่ออชคอชเสนอทางเลือกที่อนุรักษ์นิยมกว่า โดยเน้นไปที่ธุรกิจด้านการป้องกันประเทศ
CAT · Capital · Positive Article highlights Caterpillar's revenue growth and AI infrastructure spending exposure, making it a better buy.
OSK · Capital · Neutral Article notes Oshkosh's revenue decline but positions it as a conservative defense play; no clear positive or negative catalyst.
อ่านต้นฉบับ ↗
The Motley Fool·84dอ่านต่อ →
OSK▼

พาร์กเกอร์-ฮันนิฟินถูกยกย่องเป็นหุ้นอุตสาหกรรมที่น่าสนใจ ออชโคชและเรซิดีโอถูกชี้ว่ามีความเสี่ยง

StockStory ระบุว่าพาร์กเกอร์-ฮันนิฟินเป็นหุ้นอุตสาหกรรมที่น่าสนใจ ขณะที่ชี้ว่าออชโคชและเรซิดีโอมีความเสี่ยง พาร์กเกอร์-ฮันนิฟินมีมูลค่าตลาด 113.8 พันล้านดอลลาร์ มีอัตรากำไรจากการดำเนินงาน 18.8% ซึ่งเพิ่มขึ้นในช่วงห้าปี กำไรต่อหุ้นเติบโต 18.5% ต่อปีจากการซื้อหุ้นคืน และกระแสเงินสดอิสระที่แข็งแกร่ง ออชโคชมีมูลค่า 8.35 พันล้านดอลลาร์ เผชิญความกังวลรวมถึงยอดคำสั่งซื้อคงค้างลดลงเฉลี่ย 4.7% ในช่วงสองปี อัตรากำไรขั้นต้น 16.3% ซึ่งต่ำกว่าคู่แข่ง และกำไรต่อหุ้นที่ลดลง เรซิดีโอมีมูลค่าตลาด 4.72 พันล้านดอลลาร์ แสดงการเติบโตของรายได้ 7.5% ต่อปีในช่วงห้าปี อัตรากำไรจากกระแสเงินสดอิสระลดลง 20.7 จุดเปอร์เซ็นต์ และผลตอบแทนจากเงินทุนที่ลดลง
OSK · Demand · Negative backlog declining 4.7% average over two years indicates weakening demand
PH · Capital · Positive strong operating margin, EPS growth from buybacks, and free cash flow highlight financial strength
REZI · Capital · Negative free cash flow margin shrank by 20.7 percentage points and returns on capital are waning
อ่านต้นฉบับ ↗
OSK▲

จอห์น ดอร์ฟแมน แนะนำหุ้นขนาดกลาง 5 ตัว เพื่อผลตอบแทนที่แตกต่าง

จอห์น ดอร์ฟแมน จากบริษัท ดอร์ฟแมน แวลู อินเวสต์เมนท์ส แนะนำหุ้นขนาดกลาง 5 ตัว โดยให้เหตุผลว่าสามารถช่วยให้พอร์ตการลงทุนมีผลการดำเนินงานที่แตกต่างจากดัชนีที่ถูกครอบงำโดยหุ้นขนาดใหญ่ หุ้นทั้งห้าตัวที่เลือกคือ ดิลลาร์ดส์, แมทสัน, คัลเลน/ฟรอสต์ แบงเกอร์ส, เนชั่นแนล ฟิวเอล แก๊ส และออชคอช ดิลลาร์ดส์ซื้อขายที่อัตราส่วนราคาต่อกำไร 13 เท่า และมีมูลค่าเพิ่มขึ้น 833% ในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา แมทสัน ผู้ให้บริการขนส่งทางทะเลในฮาวาย ซื้อขายที่อัตราส่วนราคาต่อกำไร 14 เท่า และให้ผลตอบแทน 478% ในรอบสิบปี คัลเลน/ฟรอสต์ แบงเกอร์ส มีกำไรทุกปีนับตั้งแต่ปี 1868 เนชั่นแนล ฟิวเอล แก๊ส ซึ่งดำเนินธุรกิจครอบคลุมการผลิตก๊าซธรรมชาติ ท่อส่ง และสาธารณูปโภค ซื้อขายที่อัตราส่วนราคาต่อกำไรประมาณ 10 เท่า ออชคอช ผู้ผลิตรถดับเพลิงและรถบรรทุกทางทหาร ซื้อขายที่อัตราส่วนราคาต่อกำไรล่วงหน้า 13 เท่า หุ้นขนาดกลางปรับตัวขึ้น 15.4% ในปีนี้จนถึงวันที่ 19 มิถุนายน ซึ่งสูงกว่ากำไร 10.2% ของหุ้นขนาดใหญ่
CFR · Capital · Positive Stock recommended by analyst as undervalued at 13x earnings with consistent profitability.
DDS · Capital · Positive Stock recommended by analyst as undervalued at 13x earnings with strong past returns.
MATX · Capital · Positive Stock recommended by analyst as undervalued at 14x earnings with strong past returns.
NFG · Capital · Positive Stock recommended by analyst as undervalued at 10x earnings.
OSK · Capital · Positive Stock recommended by analyst as undervalued at 13x forward earnings.
อ่านต้นฉบับ ↗
OSK▼

เฟเดอรัล ซิกนัล ถูกยกให้เป็นหุ้นซื้อระยะยาว ขณะที่ออชคอชและเออีคอมไม่น่าสนใจ

สต็อกสตอรีชี้ให้เฟเดอรัล ซิกนัลเป็นหุ้นที่ทำกำไรได้และควรถือไว้หลายทศวรรษ พร้อมกับระบุว่าออชคอชและเออีคอมนั้นน่าดึงดูดน้อยกว่า เฟเดอรัล ซิกนัลมีอัตรากำไรจากการดำเนินงานตามหลักบัญชี GAAP ย้อนหลัง 12 เดือนที่ 16% มีการเติบโตของรายได้ต่อปีที่ 15.3% ในช่วงสองปีที่ผ่านมา และมีอัตรากำไรจากกระแสเงินสดอิสระเพิ่มขึ้น 11.1 จุดเปอร์เซ็นต์ในช่วงห้าปี ในทางตรงกันข้าม ออชคอชมีอัตรากำไรจากการดำเนินงานที่ 8.1% และมียอดคำสั่งซื้อคงค้างลดลงเฉลี่ย 4.7% ในช่วงสองปี ขณะที่เออีคอมมีอัตรากำไรจากการดำเนินงานที่ 6.3% มาพร้อมกับยอดคำสั่งซื้อคงค้างที่ลดลงเฉลี่ย 2% และอัตรากำไรจากกระแสเงินสดอิสระที่ลดลง 3 จุดเปอร์เซ็นต์ในช่วงห้าปี เฟเดอรัล ซิกนัลซื้อขายที่ราคาหุ้นละ 118.52 ดอลลาร์สหรัฐ หรือคิดเป็นอัตราส่วนราคาต่อกำไรล่วงหน้าที่ 22.6 เท่า เทียบกับออชคอชที่ 139.62 ดอลลาร์สหรัฐ และเออีคอมที่ 69.99 ดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งทั้งคู่มีอัตราส่วนราคาต่อกำไรล่วงหน้าที่ 11.3 เท่า
FSS · Capital · Positive Federal Signal is touted as a long-term buy with strong margins (16% GAAP operating margin), 15.3% annual revenue growth, and improving free cash flow margin.
ACM · Capital · Negative AECOM's 6.3% operating margin, 2% average backlog decline, and 3pp drop in free cash flow margin over five years are highlighted as underwhelming.
OSK · Capital · Negative Oshkosh's 8.1% operating margin and 4.7% average backlog decline over two years are flagged as less compelling.
อ่านต้นฉบับ ↗