Battery Components & Materials

アンプリウス・テクノロジーズは2026年9月下旬、小型無人航空機システム向けの安全な国内高エネルギー密度バッテリー生産を構築するため、米国政府との間でプロジェクトacCELLerateに関する7億5000万ドルの固定価格その他取引契約を締結し、さらに米国戦争省のIBAS助成金も別途受けたと発表した。これらの受賞により、アンプリウスは韓国に関連する既存のEVバッテリーラインを、国防授権法に準拠した防衛顧客向けに年間1200万個のシリコンアノードセルを生産できる米国準拠施設に改修する立場にある。同社はすでに2026年8月の通期売上高見通しを少なくとも1億4000万ドルに引き上げ、純損失を縮小していた。アンプリウスの見通しでは、2029年までに売上高4億1500万ドル、利益5360万ドルを計上し、公正価値は22.12ドルになるとされている。一方、最も慎重なアナリストは、2029年までに約3億6200万ドルの売上高と約4000万ドルの利益を想定している。政府支援のドローン計画への依存が高まることは、調達サイクルが変化した場合のリスクも集中させる。

アルケマは、フランスのオーヴェルニュ＝ローヌ＝アルプ地域にあるウラン＝ピエール＝ベニットのグローバル電池卓越センターについて、1000万ユーロの拡張プロジェクトを発表した。この投資により、センターの面積は3倍になり、研究インフラが近代化される。研究開発活動のデジタル化も大幅に進む。今回の拡張は、フランス、中国、韓国、日本、米国にまたがるグループのグローバルな電池研究開発ネットワークを基盤とするもので、2025年9月にノルマンディーで無溶媒電池電極製造ラボが開設されたことに続くものだ。アルケマによると、このプロジェクトにより研究者は顧客の製造条件を再現できるようになり、同社の先端材料をセルメーカーの生産プロセスへ統合する動きを加速させ、より高いエネルギー密度、より速い充電、安全性の向上を実現する電池を支援できるという。最高技術責任者のアルマン・アジダリ氏は、この投資を、電池市場の急速な進化を支えるというアルケマの野心における重要なマイルストーンだと述べた。このプロジェクトは、フランスの研究税額控除と、フランス2030プログラムの一環としてフランス政府から支援を受けた。

工業・情報化部など7省庁が共同で策定した「新型電池産業発展『十五五』計画」が9月28日に正式に発表され、2030年までに全固体電池の初期段階での規模化応用を実現する方針が示された。このニュースを受けて、9月30日午前に全固体電池関連銘柄が再び急騰し、伝芸科技、上海洗覇、新亜製程がストップ高となり、リチウム電池材料企業の龍蟠科技は9.99%高のストップ高となった。「計画」は「先進電池材料と先端製造設備の発展」について方針を示し、固体電池用の等方圧加圧装置の開発や、高い大気安定性を持つ硫化物・ハロゲン化物などの固体電解質、高性能ポリマー複合固体電解質の発展を打ち出した。龍蟠科技はこのほど、同社の固体電池前駆体D392製品は、完全子会社である三金リチウムが固体電池向けに開発した高ニッケル三元系前駆体材料であり、元素ドーピングや構造調整などの最適化措置によって、より安定性、安全性、長寿命化を図り、固体電池に存在する正極材料の割れや材料の高温分解といった課題を良好に解決できると説明した。

中国の電池メーカー、国軒高科は、独フォルクスワーゲンのスペイン東部バレンシアにある工場に１１億ユーロ（１２億５０００万ドル）を投資する。欧州の電池サプライチェーンを共同で構築する広範な提携計画の一環で、この投資により国軒高科はＶＷの電池事業パワーコのバレンシア工場の４９％を取得し、パワーコが引き続き過半数株式を保有する。同工場はリン酸鉄リチウム電池の欧州生産拠点となる。一方、パワーコは国軒高科のスロバキア南部シュラニにある電池工場と、モロッコ北西部ケニトラにある正極材の新生産施設の２拠点に４億７０００万ユーロを投資し、それぞれ４９％の株式を取得する。ＶＷは国軒高科の単独筆頭株主で、２４％を保有している。

ネクストソース・マテリアルズは、日本のハンワと独立行政法人エネルギー・金属鉱物資源機構（JOGMEC）との間で、アラブ首長国連邦（UAE）のアブダビにある電池負極材工場への3000万米ドルの戦略的投資に関する拘束力のある株式引受契約を締結した。契約に基づき、ハンワとJOGMECは共同出資の投資ビークルを通じて、UAEの負極材工場プロジェクト会社の15％の持分を取得し、ネクストソースはクロージング後に85％の所有権を保持する。この投資には、同工場の第1期分の設備投資に対するコンソーシアムの拠出が含まれる。同工場は年間約1万4000トンの負極材を生産する設計で、2027年下半期に生産立ち上げが始まる見通しで、その後、年間約3万トンへの拡張が計画されている。資金調達、開発、建設、運営を規定する関連の株主間契約は近く締結される見込みで、2026年5月12日に発表された最終投資決定を受けて、プロジェクトはEPC前の段階へと進んでいる。ネクストソースは、UAEの負極材工場プロジェクト会社のさらに35％の持分について追加の戦略的投資家と協議を進めており、複数の融資候補から関心表明を得たことを受けて、債務融資の協議も進めていると述べた。

スマックオーバー・リチウムは、サウスウェスト・アーカンソー・プロジェクトに関するトラフィグラ・トレーディングLLCとの拘束力のある商業オフテイク契約を修正し、当初の年8000トンの引き取り約束に加えて、電池品質の炭酸リチウムを年最大4000トン追加で供給するオプションを付加した。これにより、商業生産開始時に始まる10年間の契約期間中、トラフィグラにテイク・オア・ペイ方式で供給され得る最大量は、電池品質の炭酸リチウムで年1万2000トンに増加した。価格その他の主要な商業条件は引き続き非開示である。追加分はスマックオーバー・リチウムの選択によってのみ供給されるため、両社のパートナーシップは将来、この量を他の戦略的顧客に配分する能力を保持しており、プロジェクトの資金調達を進めるために新たなオフテイク契約は必要ない。先に発表されたLGエナジーソリューションとの年8000トンの拘束力のあるテイク・オア・ペイ契約と合わせると、供給可能な総量は電池品質の炭酸リチウムで年2万トンに達し、初期段階の年産能力2万2500トンのうち約8割にあたる1万8000トンについて顧客のオフテイクを確保するというプロジェクトの当初目標を上回った。スマックオーバー・リチウムは、スタンダード・リチウムとエクイノールが2024年5月に設立した合弁事業で、スタンダード・リチウムが55%、エクイノールが45%を保有している。同社によると、約11億ドルの優先担保付・限定遡求権付き債務融資パッケージについて、3つの主要な輸出信用機関とのデューデリジェンスが順調に進んでおり、今年後半の最終投資決定を引き続き目指したうえで建設に移行し、2029年に電池品質の炭酸リチウムの初の商業生産を可能にする予定である。

金銀河は9月27日夜の公告で、35名以下の特定対象者にA株を発行する計画を明らかにした。発行株数は6785万9900株以下で、今回の発行前の総株式数2億2619万9600株の30％に相当し、調達総額は15億元を超えない。発行費用控除後の調達資金は、ナトリウムイオン電池、民生用リチウム電池、固液電池および新型蓄電池の高級スマート装置産業化プロジェクトに4億9000万元、乾式電極および全固体電池の高級スマート装置研究開発建設プロジェクトに2億9000万元、シリコン系材料および高分子材料建設プロジェクト第1期に2億7000万元、有機シリコン超臨界物理発泡および金属ルビジウム・セシウム真空熱還元の高級スマート装置研究開発建設プロジェクトに1億元、運転資金の補充に3億5000万元を投じる。同社の既存装置は主に液体リチウム電池の前工程設備向けだが、今回の調達投資によりナトリウムイオン電池、全固体電池、民生用リチウム電池、新型蓄電池など次世代技術路線を全面的にカバーする。建設期間はいずれも36カ月で、ナトリウムイオン電池装置プロジェクトの税引後内部収益率は15.49％、シリコン系材料プロジェクトは17.72％、投資回収期間はそれぞれ9.04年と7.32年を見込む。発行完了後、金銀河の総株式数は2億2600万株から約2億9400万株に増加し、支配株主の張啓発氏とその一致行動者の持ち株比率は19.06％から14.66％に希薄化するが、支配権は安定を保つ。2026年上半期、金銀河の全固体電池乾式電極生産設備はすでに量産販売と引き渡しを実現しており、2026年7月には金龍羽と設備調達契約を締結し、深圳大鵬新区にある年間2GWhの全固体電池量産ラインプロジェクト向けに、スラリー調製、塗布、電芯乾燥など前工程中核装置11台セットを供給する。

直近1週間で機関調査を受けた銘柄は100近くに上り、うち国新健康は139機関の調査対象となった。内訳は証券会社31社、プライベートファンド47社、保険会社10社などで、調査機関数が最も多い銘柄となった。国新健康は調査のなかで、健康サービス事業の半期報告の収入が急伸したのは主に慢性疾患管理および健康管理事業の継続的な推進によるもので、山東地区の慢性疾患管理事業も着実に進んでいると説明した。国家医療保障局の個人医療保険クラウド構築をめぐっては、2026年7月30日に国家医療保障局ビッグデータセンターが、国新健康を中心とし、中国情報通信研究院と共同で個人医療保険クラウドのシナリオ実施方案の策定を担うことを公示で確定しており、現在すでに段階的な進展を得ている。富祥股份は2026年第3四半期までの親会社帰属純利益を3億5000万元から4億3000万元と予想しており、前年同期比658％から785％の増加となる。うち第3四半期の親会社帰属純利益は第2四半期比で50％から119％増加する見通しで、これは主に新エネルギーリチウム電池電解液添加剤製品の販売数量と価格がともに上昇したことで、業績が大幅に伸びるとともに黒字転換したことによる。博杰股份の上半期の親会社帰属純利益は前年同期比7倍超の増加となり、2026年上半期のビッグデータおよびAIコンピューティング分野の新規受注は前年同期比で350％近く増加した。華宝股份は最近株価が大幅に上昇しており、同社は調査のなかで、上半期の業績改善、加熱式たばこやオーラルたばこなどの新型たばこ向け中核香料原料の研究強化と世界の大手たばこ顧客のサプライチェーンへの参入、セクターのバリュエーションが歴史的低水準にあること、砂糖価格がある程度上昇したことなど複数の要因が影響したと説明した。市場動向をみると、直近1週間の機関調査対象銘柄は平均0.27％上昇し、滬寧股份、億田智能、長缆科技などが上昇率上位となった。

湖南裕能は9月23日夜の公告で、取締役会が「スペインプロジェクトへの増資に関する議案」を審議・承認したと発表した。スペインプロジェクトの建設規模を年間5万トンのリチウム電池正極材から年間7万トンに引き上げ、増産幅は40%に達する。投資総額もこれに伴い、人民元換算で約9億8200万元から約16億5000万元に調整された。公告によると、現時点でスペインプロジェクト会社の設立は完了しており、プロジェクトは順調に施工建設が進められている。今回の規模引き上げは、海外市場の需要が急速に拡大する中で行われたものであり、同時にプロジェクト所在地の建設・運営条件の影響を受け、土木工事、設備の国境を越えた調達・輸送・据付、初期運転資金などの単位投資強度が従来の想定水準より増加した。資金源は自己資金および自己調達資金である。今回の増資事項は株主総会での審議を必要とせず、関連取引にも該当せず、重大な資産再編にも該当しないが、関連監督当局への届出または承認がなお必要であり、一定の不確実性が存在する。半期報告書によると、湖南裕能の上半期の営業収入は348億7700万元で前年同期比142.92%増、上場企業株主に帰属する純利益は29億1000万元で前年同期比853.51%増、リン酸塩系正極材の販売量は66万7200トンで前年同期比38.77%増となり、うち海外販売量は1万8000トンに達し、前年同期から飛躍的な伸びを示した。

ブリッジ・グリーン・アップサイクルとハートリー・パートナーズは、リサイクル電池から生産される炭酸リチウムの購入および販売に関する8年間の商業契約を締結した。現在の市場環境で5億ドルから10億ドル相当の価値がある。この契約により、ハートリーはブリッジ・グリーンの施設から全グレードの炭酸リチウムを年間約1万トン販売する独占権を獲得し、さらに7年間の更新オプションも有する。ハートリーはまた、ブリッジ・グリーンのブリッジ融資ラウンドの一環として株式投資を行い、同社が計画する電池リサイクルおよび重要鉱物精製事業の拡大を支援する意向である。ハートリーの電池・重要鉱物部門責任者ランドン・バーンズ氏は、重要鉱物はハートリーの成長戦略の重要な柱であると述べ、ブリッジ・グリーンの創業者兼最高経営責任者バルキ・アイヤー氏は、この契約を循環型サプライチェーンに向けた決定的なマイルストーンと呼んだ。ハートリー向けの炭酸リチウムの初回供給量は2028年に見込まれており、ブリッジ・グリーンの今後のシリーズA資金調達ラウンドは、インドと米国における統合精製施設の資金調達に充てられる見通しである。

杉杉股份は9月22日夜の公告で、総投資額約51億600万元を投じ、内モンゴル杉杉科技有限責任公司の年産15万トンリチウムイオン電池負極材一体型基地プロジェクトを建設すると発表した。世界の人造黒鉛負極材におけるリーディングカンパニーとしての地位を固める狙い。同プロジェクトの固定資産投資は約43億1800万元、建設期間は17カ月で、2027年3月着工、2028年7月竣工を予定する。完成後は年産15万トンのリチウム電池負極材一体型生産能力を形成し、あわせて5万トンの黒鉛化能力を整備して九原工場の黒鉛化不足を補うほか、ナトリウムイオン電池向けハードカーボン負極材のフレキシブル生産インターフェースも確保する。これは同社の経営権移転完了からわずか1カ月余り後の動きとなる。8月11日、同社は安徽海螺集団有限責任公司が間接支配株主になったと公告しており、現在の支配株主は安徽皖維集団有限責任公司、実質支配者は安徽省人民政府国有資産監督管理委員会となっている。第三者機関のデータによると、2026年上半期の中国の負極材出荷量は191万トンで前年同期比48％増加し、業界の稼働率は80％を超え、大手企業は引き続きフル稼働を続けている。2026年上半期、杉杉股份の営業収入は前年同期比23.04％増の121億3000万元、親会社株主に帰属する純利益は前年同期比296.73％増の8億2200万元だった。

9月21日夜、上海・深セン両市場の複数の上場企業が好材料となる公告を集中的に発表した。内容は定増による資金調達、大型投資、自社株買い、工事契約などに及ぶ。永茂泰は定増で9億9800万元を上限に調達し、マグネシウム合金精密部品のスマート製造などのプロジェクトに充てる計画。逸豪新材は定増で18億元を上限に調達し、銘丰電子の株式78％以上を取得するための増資に充てる計画。科達制造は控股子会社が内モンゴル自治区包頭市で約45億元を投じ、年産50万トンの黒鉛負極材一貫生産プロジェクトを建設する計画。銀河微電は自己資金または自己調達資金10億7800万元を投じ、ハイエンド中核デバイスの産業化・イノベーション能力構築プロジェクトに投資する計画。江波龍は公告で、8億元を投じて229万600株を買い戻し、自社株買いプランを完了したと発表。保利聯合の傘下会社は採掘・剥土工事契約を更新し、見積総額は約42億元。陽光股份の控股子会社は22億9300万元を下回らない金額でサーバーおよび関連設備を調達する予定で、契約額は同社の直近会計期間の監査済み総資産の51.22％に相当する。天創時尚の控股株主は1億5000万元から3億元の追加取得を行う方針。このほか、益盛薬業はリスク管理措置が解除され、関連生産ラインは順次生産再開を組織する。西部鉱業の全額出資子会社は採掘許可証を取得した。

湖北宜化は9月21日夜の公告で、全額出資子会社の湖北宜化新能源科技有限公司が年産15万トンのリン酸鉄プロジェクトを投資建設する予定だと発表した。プロジェクトの総投資額は約11億5200万元を見込む。同社は、このプロジェクトの実施が新エネルギー・新材料産業への戦略的展開を後押しし、リン化学工業の高度化・アップグレードを促すとしている。注目すべきは、年産15万トンのリン酸鉄は同社の第1期プロジェクトにすぎず、中長期発展計画に基づき、同社は段階的にリン酸鉄の生産能力を引き上げ、長期的には年産100万トンを計画している点だ。これに先立ち同社は合弁などの方式でリン酸鉄分野に参入しており、出資する邦普宜化の年産30万トンのリン酸鉄、年産20万トンの硫酸ニッケルプロジェクトはすでに完成しフル生産に入っている。今年7月、湖北宜化は33億元の転換社債の発行を完了し、調達資金はリン・フッ素資源の高付加価値利用プロジェクトとリン酸二水素カリウムプロジェクトに重点的に投じられる。

EVEエナジーは、ハノーバーで開催されたIAAトランスポーテーション2026において、EVEオープンソースバッテリー4.0「AIバッテリー」を公開した。これは同製品の欧州初披露となり、会場で30ギガワット時を超える戦略的協力受注を確保した。AIバッテリーは同社のLMXケミストリープラットフォームを基盤とし、専用設計のAIチップを統合することで、セルレベルのアクティブセンシング、リアルタイム診断、インテリジェントな最適化を可能にし、従来の受動的なバッテリー管理システムに取って代わる。EVEはまた、オープンソースバッテリー3.0を4.0ラインナップとともに展示した。4.0ラインナップには、LMXケミストリーセルのLM815、LM285、V63、大型トラック向け床下搭載型バッテリーシステムLM815-641kWh、バス向けバッテリーシステムB3E-LF206Sが含まれる。同社はBMZ、Janus Electric、Morris Commercial、Sunswap、WEGなどと会場で協力協定を締結し、契約受注総額は30ギガワット時を超えた。EVEによると、これらの製品は厳格な欧州市場参入要件に適合しており、同地域の商用車市場における安全性、環境適応性、ライフサイクル全体の経済性の要求に対応するよう設計されている。

キャボット・コーポレーションは、米国エネルギー省の重要鉱物・エネルギーイノベーション局から修正された5000万ドルの助成金を受け、ルイジアナ州フランクリンとパンパの施設で先端導電性添加剤の国内生産を拡大する。この資金はキャボットの約7500万ドルの投資と合わせ、エネルギー貯蔵システム、AIインフラ、データセンター、送電網の近代化、そしてより広範な電化に対する高まる需要に応えることを目的としている。修正された契約の下で、キャボットは当初計画していたミシガン州のプロジェクトから資金を転用し、2拠点でのブラウンフィールド拡張に充てる。この動きは開発の加速、生産効率の向上、供給能力の強化につながると期待されている。この投資はフランクリンでのLITX先端電池グレード導電性カーボンの生産を支え、パンパ施設ではキャボット初の商業規模でのカーボンナノ構造体の生産とENERMAX製品ファミリーの一部を立ち上げる。両プロジェクトは2028年末までに稼働開始する見込みだ。キャボットの株価は年初来で17%上昇しており、同期間の業界平均の13.7%上昇を上回っている。

ファクトリアル・エナジーの株価は木曜日の取引で14.4%上昇した。同社が日本の三井金属と提携し、全固体電池プラットフォーム「ソルスティス」の世界的な規模拡大を加速させると発表したことを受けたもの。ファクトリアルによると、三井金属は全固体電池向けの硫化物系固体電解質を製造しており、この分野で基盤技術を持つ世界でも数少ない企業の一つ。同社はまた、超薄型銅箔も製造しており、その銅箔の半導体市場で推定90%のシェアを握っている。三井金属の安田清隆上級執行役員は、三井金属が長年培ってきた材料および製造技術の専門知識と、ファクトリアルの先進的な技術力を組み合わせることで、次世代電池の実現を加速させることを両社は目指していると述べた。ファクトリアル・エナジーの株価は、カーテシアン・グロース・コーポレーションIIIとの事業統合完了を受けて、6月にナスダックで取引を開始した。

欧州のバッテリー式電気自動車（ＢＥＶ）の新車登録台数は、8月に前年同月比54.2％増加し、新車販売の約3台に1台を占め、2026年の予想を大きく上回るペースとなった。Ｅモビリティー・ヨーロッパ、ニュー・オートモーティブ、フィエール・オートモーティブのデータによると、欧州の主要16市場におけるＢＥＶ登録台数は20万2833台に増加し、完全ＥＶの市場シェアは30.5％となった。欧州全体の年初からのＢＥＶ登録は167万台を超え、前年同期比で33.1％増加した。Ｔ＆Ｅは今年のＥＵのＢＥＶシェアを23％、ロー・モーションは欧州全体で約21％と予想していたが、16市場のＢＥＶ登録台数は年初来で33.1％増加し、ＢＥＶとプラグインハイブリッド車（ＰＨＥＶ）を合わせたプラグイン車市場の予想を上回った。国別ではフランスのＢＥＶ市場シェアが8月に38.3％に、ドイツは32.5％に上昇し、完全ＥＶの登録はフランスが3万6159台、ドイツが6万8980台だった。欧州で最も電動化が進んでいる市場としては、ノルウェーがＢＥＶシェア98.7％で首位、次いでデンマークの85.9％、フィンランドの52.3％、オランダの48.9％、ベルギーの46.2％、ポルトガルの36.1％となった。

钛能化学は9月16日の引け後、全額出資子会社である钛能化学集団白銀新材料有限公司に対し、現金で30億元を増資すると発表した。年産60万トンのリン酸鉄リチウム・リン酸鉄ナトリウム前駆体、すなわちリン酸鉄のプロジェクト建設を支援するためだ。増資完了後、同子会社の登録資本金は15億8000万元から45億8000万元に増える。このリン酸鉄プロジェクトの総投資額は54億6200万元を見込み、2期に分けて建設する。第1期は年産40万トン、第2期は年産20万トンの設備を整備する。先に開示した2026年上半期報告書によると、同社の上半期の営業収入は45億5700万元で前年同期比20.89％増、親会社株主に帰属する純利益は4億2000万元で同61.93％増、非経常損益を除く純利益は3億6400万元で同65.20％増だった。このうち第2四半期の純利益は3億1600万元で、第1四半期比204％増となった。同社は、業績の伸びはチタン白粉、黄リン、リン酸鉄の市場価格回復と、3つの主力事業のグリーン連携循環発展の優位性によるものだと説明。新エネルギー材料部門は第2の成長曲線として加速しており、既存の年産10万トンのリン酸鉄生産能力はすでに下流の主要顧客の認証を通過し、量産出荷を開始している。

華友コバルトの公告によると、同社は2026年度第11期グリーン科技創新債券の発行を完了した。発行額は10億元、期間は2年、額面は100元、発行金利は2.20％。当該債券の略称は「26華友コバルトGN011（科創債）」で、中信銀行、招商銀行、浦発銀行、中国銀行、興業銀行、中銀国際証券、渤海銀行が主幹事を務め、簿記建値・集中配分方式により全国銀行間債券市場で公募発行された。調達資金は、子会社が3カ月以内に実施した廃棄動力蓄電池およびその解体物の回収、ならびに電池級リチウム塩製品製造プロジェクトの原材料調達に係る支出の振替に充当される。公告によると、同社の2025年度年次株主総会では、同社および子会社が2026年度に非金融企業債務調達手段を発行する議案が承認されており、発行方式には公募発行と非公開定向発行が含まれる。

ナノ・ワン・マテリアルズは、カナダでリン酸鉄リチウム正極材の生産を展開する初の開発会社プロジェクトを推進している。年間2万5000トンの正極材生産施設の建設を提案し、最大年間10万トンまでの拡張可能性を視野に入れた立地評価調査を開始した。カナダ・デブコとして知られるこのプロジェクトは、カナダ国内および国際的なエネルギー貯蔵システム、電気自動車、防衛市場への供給を目指しており、同社の既存カンディアック施設での経験を活用し、技術開発、訓練、運用準備を支援する。初期の開発作業はすでに進行中で、ワンポットLFP正極活物質パッケージに基づく標準化された年産2万5000トン設備の設計エンジニアリングなどが含まれる。これは2026年4月8日に発表されたカナダ天然資源省からの資金援助の一部を受けて実施されるものである。ナノ・ワンは、炭酸リチウム、リン酸、鉄、主要プラント設備の地域サプライヤー多数と協議を進めており、特に適切な特性を持つ地元産鉄原料の確保に注力している。カナダ・デブコは、2026年8月26日のニュースリリースで示されたグローバルLFP戦略を前進させるもので、各プロジェクトは政府と民間投資の組み合わせにより、それぞれの妥当性に基づいて資金調達される予定である。

国家電気自動車政策委員会、通称EVボードは、電気自動車の物品税構造調整の原則を承認した。会議はエクニティ・ニティタンプラパート副首相兼財務大臣が議長を務め、タイ投資委員会事務局長のナルットム・テードスティラサック氏がEVボードの委員兼事務局長として、2569年9月10日の会議結果を公表した。新たな税制構造は5つの原則に基づく。すなわち、輸入を国内での実際の生産投資と条件付けて長期的な投資を誘致すること、タイを地域および世界レベルでの電気自動車の生産・輸出拠点へと押し上げること、付加価値の高い国内部品・原材料の使用を拡大すること、国内生産車と輸入車の間の公正な競争を創出すること、国内部品メーカーを育成することである。税率はタイ国内での投資、生産、付加価値創出の度合いに応じて段階的に引き下げられる。国内に生産工場を持たない輸入業者が輸入する電気自動車は税負担が高くなる一方、国内に工場を持つメーカーが市場テストのために一部車種を輸入する場合は、タイ国内で生み出す経済価値に応じて輸入量が定められる。会議はまた、2つの小委員会の設置を承認した。近代的車両・部品製造産業振興小委員会は工業大臣が議長を務め、電気自動車充電インフラ整備小委員会はエネルギー大臣が議長を務める。さらに財務省次官に対し、商用電気自動車および電動二輪車の使用と生産を促進する措置を追加検討するよう指示した。2569年の最初の7か月間で、BEVの登録台数は12万6950台に達し、前年同期比88パーセント増加した。一方、BEV、HEV、PHEVを含むxEVグループの登録台数は、全車両登録台数の合計55パーセントを占めた。投資面では、2569年8月31日時点で、BOIは電気自動車産業および関連事業に対して合計189プロジェクト、投資額1513億7200万バーツを奨励している。バッテリー製造事業の投資額が最も大きく870億7300万バーツ、次いでBEV製造が385億6300万バーツ、重要部品製造が125億5800万バーツとなっている。奨励を受けた充電ステーション事業では、合計2万3135口の充電コネクタを設置する計画で、うち急速充電式は1万249口で、2573年の目標1万2000口の約85パーセントに相当する。タイに生産拠点を持つ自動車メーカー、すなわち三菱、ホンダ、マツダ、いすゞは、新車種の開発、自動化システムとロボットによる生産ラインの改良、HEV、MHEVおよび各種電気自動車技術への対応のため、合計500億バーツ以上を追加投資する計画である。

佛塑科技は9月3日夜、全額出資子会社の河北金力新能源科技有限公司を通じて、広東省韶関と河北省武安に二つのグリーン高級セパレータープロジェクトを投資建設すると発表した。合計投資額は約71億5800万元で、同時に特定増資で40億元を上限に調達し、プロジェクト建設と運転資金の補充に充てる。うち韶関拠点の年間生産能力40億平方メートルの湿式セパレータープロジェクトは総投資額約33億4700万元、武安拠点の年間生産能力40億平方メートルの塗布セパレータープロジェクトは総投資額約38億1100万元。金力新能源はすでに5マイクロメートルセパレータの安定量産を実現し、複数の大手電池顧客と長期協力関係を築いている。2025年から2027年までの業績コミットメントにおける非経常損益控除後純利益は、それぞれ2億3000万元、3億6000万元、6億1000万元を下回らない。支配株主の広新集団は今回の定増に応募参加し、支配権を固める。2026年上半期、佛塑科技の売上高は38億7700万元で前年同期比259.61%増、親会社株主に帰属する純利益は9億500万元で前年同期比1608.12%増となった。主に金力新能源が2026年2月から連結対象となったことによる。

ANZ銀行は、米国の輸入関税への懸念から銅が米国に流入し、世界市場が逼迫していることや、電気自動車や新エネルギーからの需要が依然として強いことから、銅価格が来年初めに史上最高値を更新する可能性があると予測している。ロンドン金属取引所の銅価格は1トン当たり約14,245ドルで取引されており、ANZは2026年末までに1トン当たり約14,500ドルに上昇し、2027年初めには1トン当たり15,000ドルに達して、新たな最高値を記録すると見込んでいる。ANZのアナリストは、関税予想による米国への銅輸入増加で米国の在庫が過去最高に達する一方、LME倉庫の銅在庫は減少し、米国以外の市場が逼迫していると指摘。南米の鉱山での生産問題や、EV・新エネルギーからの旺盛な需要がさらなる支援材料となっている。