Bristow Group Inc

เอลรอย แอร์ ได้เพิ่มขนาดข้อผูกพัน PIPE ที่เปิดเผยไว้ก่อนหน้านี้เป็น 175 ล้านดอลลาร์ โดยมีเงินทุนแล้ว 75 ล้านดอลลาร์ก่อนการปิดการรวมธุรกิจกับ Inflection Point Acquisition Corp. VII นักลงทุนรายเดิม ซึ่งรวมถึง ล็อกฮีด มาร์ติน เวนเจอร์ส และ Inflection Point Acquisition Corp. VII ได้เข้าร่วมในการระดมทุน PIPE ที่ขยายเพิ่มขึ้นนี้ เอลรอย แอร์ เพิ่งได้รับสัญญาหลายปีจากกองทัพสหรัฐฯ มูลค่าสูงถึง 46 ล้านดอลลาร์ ซึ่งเพิ่มเติมจากสัญญาภาครัฐที่มีอยู่แล้ว บริสทาว ได้ขยายการจอง Chaparral เป็น 15 ลำ จากเดิม 5 ลำ พร้อมกับการสั่งซื้อล่วงหน้าสำหรับโดรนสูงถึง 100 ลำ ขณะที่ เครทอส ดีเฟนส์ แอนด์ ซีเคียวริตี้ โซลูชันส์ วางแผนเริ่มการผลิตในช่วงปลายปี 2026

Elroy Air ประกาศว่าบริสตอว์กรุ๊ปได้ขยายการจองช่องทางส่งมอบเร็วสำหรับอากาศยานขนส่งสินค้าอัตโนมัติ Chaparral โดยจองเพิ่มอีก 10 ตำแหน่ง รวมเป็น 15 ตำแหน่ง ก่อนหน้านี้บริสตอว์ได้จองช่องทางส่งมอบเร็วสำหรับโดรน Chaparral จำนวน 5 ลำ และประกาศข้อตกลงสั่งซื้อล่วงหน้าสำหรับโดรน Chaparral สูงสุด 100 ลำ การประกาศครั้งนี้เกิดขึ้นหลังจากการสาธิตการบินอัตโนมัติแบบไร้คนขับครั้งแรกในเมืองโฮมา รัฐลุยเซียนา ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการนำร่องการบูรณาการ eVTOL ของสำนักงานการบินพลเรือนแห่งสหรัฐอเมริกาและกระทรวงคมนาคมสหรัฐฯ โดยร่วมมือกับพันธมิตรภาครัฐและภาคอุตสาหกรรม เดวิด สเตปาเนก รองประธานบริหารและหัวหน้าฝ่ายการเปลี่ยนแปลงของบริสตอว์ กล่าวว่าการสาธิตในรัฐลุยเซียนาเปิดโอกาสให้บริษัทได้สำรวจว่า Chaparral จะสนับสนุนภารกิจด้านการขนส่งและโลจิสติกส์ได้อย่างไร พร้อมเสริมว่าบริสตอว์มองเห็นศักยภาพการใช้งานในภาคพาณิชย์ บริการภาครัฐ และปฏิบัติการภารกิจพิเศษ ดร. แอนดรูว์ แคลร์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Elroy Air กล่าวว่าบริษัทภูมิใจที่ได้ร่วมงานกับบริสตอว์ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา และขอบคุณความเชื่อมั่นที่บริสตอว์มีต่อแพลตฟอร์มนี้อย่างต่อเนื่อง Chaparral เป็นอากาศยานขึ้นลงแนวดิ่งแบบไร้คนขับและอัตโนมัติ สามารถบรรทุกสินค้าได้มากกว่า 500 ปอนด์ ไม่ต้องใช้รันเวย์หรือโครงสร้างพื้นฐานถาวร และมีระบบขับเคลื่อนไฮบริดไฟฟ้าที่มีพิสัยการบินสูงสุด 450 ไมล์ Kratos Defense & Security Solutions ผู้ผลิต Chaparral รายเดียวในสหรัฐอเมริกา จะผลิตอากาศยานลำนี้ที่โรงงานในเมืองแซคราเมนโต รัฐแคลิฟอร์เนีย ซึ่งกำลังขยาย โดยคาดว่าจะผลิตอากาศยานลำแรกได้ในปลายปี 2026

บริสโทว์กรุ๊ปรายงานกำไรสุทธิไตรมาสที่สองที่ 21.2 ล้านดอลลาร์ หรือ 0.70 ดอลลาร์ต่อหุ้นปรับลด เพิ่มขึ้นอย่างมากจาก 13.1 ล้านดอลลาร์ หรือ 0.44 ดอลลาร์ต่อหุ้นในไตรมาสแรก ด้วยรายได้รวม 411.8 ล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้นจาก 388.7 ล้านดอลลาร์ และกำไรก่อนดอกเบี้ย ภาษี ค่าเสื่อมราคาและค่าตัดจำหน่ายปรับปรุงแล้ว 79.8 ล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้นจาก 59.3 ล้านดอลลาร์ บริษัทปิดการเข้าซื้อกิจการเบอร์รีเอวิเอชันด้วยเงินสด 105.0 ล้านดอลลาร์เมื่อวันที่ 13 กรกฎาคม ซึ่งเพิ่มภารกิจพิเศษ งานข่าวกรองและการลาดตระเวน งานซ่อมบำรุง งานฝึกอบรม การพัฒนาระบบอากาศยานไร้คนขับ และโลจิสติกส์ขนส่งสินค้าตามความต้องการ เข้าสู่กลุ่มธุรกิจบริการภาครัฐ พร้อมทั้งยืนยันเป้าหมายกำไรก่อนดอกเบี้ย ภาษี ค่าเสื่อมราคาและค่าตัดจำหน่ายปรับปรุงแล้วตลอดทั้งปีที่ 295 ล้านดอลลาร์ถึง 325 ล้านดอลลาร์ กลุ่มธุรกิจบริการพลังงานนอกชายฝั่งซึ่งสร้างรายได้ส่วนใหญ่ของบริสโทว์มีรายได้เพิ่มขึ้นเป็น 261.6 ล้านดอลลาร์จาก 254.3 ล้านดอลลาร์ ขณะที่อัตรากำไรจากการดำเนินงานขยายตัวเป็นร้อยละ 18 จากร้อยละ 14 ส่วนรายได้ของกลุ่มธุรกิจบริการภาครัฐเพิ่มขึ้นเป็น 112.2 ล้านดอลลาร์จาก 107.9 ล้านดอลลาร์ แต่กลุ่มธุรกิจนี้พลิกเป็นขาดทุนจากการดำเนินงาน 2.1 ล้านดอลลาร์ จากกำไรจากการดำเนินงาน 0.9 ล้านดอลลาร์ เนื่องจากค่าปรับเรื่องความพร้อมใช้งานของอากาศยานที่เกี่ยวข้องกับความท้าทายในห่วงโซ่อุปทานคิดเป็นมูลค่า 3.6 ล้านดอลลาร์ บริสโทว์ปิดไตรมาสด้วยเงินสดที่ไม่ได้จำกัดการใช้ 312.3 ล้านดอลลาร์ และสภาพคล่องรวม 371.6 ล้านดอลลาร์ กระแสเงินสดจากการดำเนินงานพลิกเป็นบวกที่ 41.1 ล้านดอลลาร์จากติดลบ 8.3 ล้านดอลลาร์ และบริษัทประกาศจ่ายเงินปันผลรายไตรมาส 0.125 ดอลลาร์ต่อหุ้นเมื่อวันที่ 30 กรกฎาคม โดยจ่ายในวันที่ 28 สิงหาคม

Elroy Air ประกาศความสำเร็จในการบินอัตโนมัติและไร้คนขับครั้งแรกที่ได้รับอนุญาตภายใต้โครงการนำร่องการบูรณาการ eVTOL ของกระทรวงคมนาคมและสำนักงานการบินแห่งชาติสหรัฐฯ ซึ่งเป็นก้าวสำคัญสู่การปฏิบัติการขนส่งสินค้าอัตโนมัติเชิงพาณิชย์ทั่วประเทศ เครื่องบิน Chaparral ของบริษัท ซึ่งสามารถบรรทุกน้ำหนักได้มากกว่า 500 ปอนด์ในระยะทางสูงสุด 450 ไมล์ ได้ทำการบินภารกิจต่อเนื่องหนึ่งสัปดาห์ที่เมืองฮูมา รัฐลุยเซียนา ในช่วงปลายเดือนสิงหาคม โดยร่วมมือกับ LIFTOFF Louisiana และ Bristow Group เพื่อขนส่งพัสดุ เวชภัณฑ์ และสินค้าอื่นๆ Elroy Air ได้รับการคัดเลือกให้เข้าร่วมโครงการ eIPP ในเดือนมีนาคม 2026 ผ่านการสมัครของรัฐลุยเซียนา และ Chaparral ยังคงเป็นโดรนขนส่งสินค้าน้ำหนักมากที่ออกแบบมาโดยเฉพาะเพียงรายเดียวในโครงการ การบินดำเนินการภายใต้การควบคุมของเจ้าหน้าที่ควบคุมจราจรทางอากาศที่สนามบินฮูมา–เทอร์บอน โดยเจ้าหน้าที่ชื่นชมการปฏิบัติการที่ปลอดภัยและมีระเบียบวินัย ความต้องการเชิงพาณิชย์ของ Elroy Air มีมากกว่า 1,400 ลำ คิดเป็นรายได้ที่มีศักยภาพมากกว่า 5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ และ Kratos Defense & Security Solutions จะผลิต Chaparral ที่โรงงานในเมืองแซคราเมนโต โดยเครื่องบินผลิตจริงลำแรกมีแผนจะแล้วเสร็จในปลายปี 2026

บริสโตว์ กรุ๊ป รายงานรายได้ไตรมาสที่สองของปี 2026 ที่ 411.8 ล้านดอลลาร์สหรัฐ และยืนยันแนวโน้ม EBITDA ที่ปรับปรุงแล้วทั้งปีที่ 295 ล้านถึง 325 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งคิดเป็นการเติบโตประมาณ 25% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า บริษัทเสร็จสิ้นการซื้อกิจการเบอร์รี เอวิเอชันด้วยเงินสด 105 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เมื่อวันที่ 13 กรกฎาคม 2026 ซึ่งคาดว่าจะช่วยเพิ่มกำไรและกระแสเงินสดอิสระทันที พร้อมทั้งเสริมสร้างอัตรากำไร EBITDA ในอีกโครงการหนึ่ง บริสโตว์ประกาศว่ากำลังดำเนินการขายธุรกิจบริการพลังงานนอกชายฝั่งในนอร์เวย์ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์การปรับพอร์ตโฟลิโอที่ดำเนินมายาวนาน แนวโน้มของกลุ่มบริการภาครัฐได้รับการปรับปรุงเป็นรายได้ 475 ล้านถึง 495 ล้านดอลลาร์สหรัฐ และรายได้จากการดำเนินงานที่ปรับปรุงแล้ว 55 ล้านถึง 65 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งสะท้อนถึงการรวมสัญญาของเบอร์รี เอวิเอชัน และผลกระทบเชิงลบ 8 ล้านดอลลาร์สหรัฐจากความล่าช้าของห่วงโซ่อุปทาน บริษัทยังประกาศจ่ายเงินปันผลเป็นเงินสดรายไตรมาสที่ 0.125 ดอลลาร์สหรัฐต่อหุ้น

บริสโตว์ กรุ๊ป ได้ตกลงเข้าซื้อกิจการเบอร์รี เอวิเอชัน จากเอคอร์น แคปิตอล แมเนจเมนต์ ด้วยเงินสดมูลค่า 105 ล้านดอลลาร์ ข้อตกลงนี้คาดว่าจะช่วยเพิ่มผลกำไรของบริสโตว์ ผ่านการเข้าถึงบริการภาครัฐตามสัญญาและกิจกรรมการบินหลากหลายภารกิจที่มากขึ้น เบอร์รี เอวิเอชัน มีฝูงบินมากกว่า 20 ลำ โดยให้บริการด้านการบินแก่ภาครัฐและการป้องกันประเทศเป็นหลักในหลายประเทศ โดยภารกิจพิเศษ ปฏิบัติการข่าวกรอง การเฝ้าระวัง และการลาดตระเวน บริการซ่อมบำรุง การฝึกอบรม และการออกแบบอากาศยานไร้คนขับ คิดเป็นเกือบร้อยละ 72 ของรายได้ทั้งหมด เบอร์รี เอวิเอชัน รายงานรายได้รวมประมาณ 108 ล้านดอลลาร์ในปี 2025 การทำธุรกรรมคาดว่าจะแล้วเสร็จในไตรมาสที่สามของปี 2026 และจะใช้เงินทุนจากเงินสด