SBM Offshore N.V.

โบไมกอประกาศเมื่อค่ำวันที่ 29 กันยายนว่า บริษัทย่อยที่ถือหุ้นทั้งหมด เทียนจิน โบไมกอ ได้ลงนามสัญญาก่อสร้างโมดูลส่วนบนของเรือผลิต จัดเก็บ และขนถ่ายน้ำมันดิบแบบลอยน้ำกับ Single Buoy Moorings Inc. มูลค่าสัญญาประมาณ 1.6 พันล้านถึง 2.1 พันล้านหยวน ซึ่งใกล้เคียงกับรายได้รวมทั้งปี 2568 ของโบไมกอที่ 1.9 พันล้านหยวน สัญญามีผลบังคับใช้เมื่อทั้งสองฝ่ายลงนามเมื่อวันที่ 24 กันยายน 2569 และมีกำหนดแล้วเสร็จในช่วงครึ่งหลังของปี 2571 โดย FPSO ที่สร้างเสร็จจะถูกนำไปติดตั้งในภูมิภาคอเมริกาใต้ ขอบเขตงานหลักครอบคลุมการออกแบบโมดูลส่วนบน การจัดซื้อวัสดุ และการก่อสร้าง มูลค่าสัญญาประกอบด้วยส่วนราคาคงที่บวกส่วนราคาผันแปรซึ่งคำนวณจากปริมาณงานที่ประเมินในปัจจุบัน โดยมูลค่าสุดท้ายจะอ้างอิงจากปริมาณงานจริงที่ทั้งสองฝ่ายยืนยันเมื่อสิ้นสุดสัญญา โบไมกอระบุว่า การลงนามสัญญาดังกล่าวจะช่วยสร้างหลักประกันปริมาณงานของบริษัทได้อย่างแข็งแกร่ง และส่งผลดีต่อผลประกอบการในงวดปัจจุบันและปีต่อ ๆ ไป แต่ยังไม่สามารถประเมินตัวเลขที่แน่นอนของผลกระทบจากการปฏิบัติตามสัญญาที่มีต่อตัวชี้วัดทางการเงินของบริษัทได้ในขณะนี้

บริษัทจดทะเบียนหลายแห่งในตลาดหลักทรัพย์เซี่ยงไฮ้และเซินเจิ้นประกาศข่าวสำคัญเมื่อค่ำวันที่ 29 กันยายน วางซินเคอจีเตรียมใช้เงินทุนของบริษัท 300 ล้านหยวน หรือประมาณ 44.4517 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เข้าซื้อหุ้นบุริมสิทธิชนิดเอรอบใหม่ของบริษัทโมเดลสร้างวิดีโอ Sandai Cayman จำนวน 2.1054 ล้านหุ้น ที่ราคา 21.1137 ดอลลาร์สหรัฐต่อหุ้น หลังธุรกรรมเสร็จสิ้นจะถือหุ้น 4.3963 เปอร์เซ็นต์ อานหนิงกู้เฟินเปิดเผยว่า โครงการห่วงโซ่อุตสาหกรรมครบวงจรวัสดุไทเทเนียมเกรดพลังงาน หรือโลหะผสม กำลังผลิตปีละ 60,000 ตัน ได้ผลิตฟองน้ำไทเทเนียมเตาแรกแล้ว ปริมาณราว 13 ตันต่อเตา โครงการเข้าสู่ระยะทดลองเดินเครื่องผลิต ปั๋วไม่เคอเปิดเผยว่า บริษัทย่อยที่ถือหุ้นทั้งหมด เทียนจินปั๋วไม่เคอ ได้ลงนามสัญญาก่อสร้างโมดูลส่วนบนของเรือเอฟพีเอสโอกับ Single Buoy Moorings Inc. มูลค่าประมาณ 1,600 ล้านถึง 2,100 ล้านหยวน กำหนดแล้วเสร็จช่วงครึ่งหลังของปี 2028 ตงหยางกวงเปิดเผยว่า ผู้ถือหุ้นใหญ่ เสินเจิ้นตงหยางกวงอินดัสทรี เสนอให้บริษัทซื้อหุ้นคืนด้วยวิธีประมูลรวมราคา วงเงินไม่ต่ำกว่า 600 ล้านหยวน และไม่เกิน 1,200 ล้านหยวน หัวจือเจี๋ยเตรียมเข้าซื้อหุ้นเก๋อหลีหมิง 83.5052 เปอร์เซ็นต์ โดยการออกหุ้นใหม่และชำระด้วยเงินสด พร้อมระดมทุนเสริม หุ้นจะกลับมาซื้อขายตั้งแต่วันที่ 30 กันยายนเป็นต้นไป ส่วนเจี้ยนหยานเยวี่ยน เนื่องจากผู้เกี่ยวข้องกำลังวางแผนเรื่องสำคัญของบริษัท หุ้นจะหยุดพักการซื้อขายตั้งแต่วันที่ 30 กันยายน คาดว่าไม่เกิน 2 วันทำการ

ซีเมนส์ เอเนอร์จี ได้รับสัญญาใหญ่สองฉบับ ประกอบด้วยดีลกับแบ็บค็อก แอนด์ วิลค็อกซ์ เพื่อจัดหาเทอร์ไบน์ไอน้ำ 20 ตัว กำลังผลิตรวม 1 กิกะวัตต์ สำหรับโครงการพลังงานศูนย์ข้อมูลเอไอ และข้อตกลงอีกฉบับกับเอสบีเอ็ม ออฟชอร์ เพื่อจัดหาระบบผลิตไฟฟ้าและอัดแก๊สสำหรับหน่วย FPSO ที่ดำเนินการโดยเปโตรบราส ในแหล่งนอกชายฝั่งบราซิล สัญญาเหล่านี้ขยายฐานของซีเมนส์ เอเนอร์จี ในโครงสร้างพื้นฐานพลังงานศูนย์ข้อมูลและธุรกิจน้ำมันและแก๊สนอกชายฝั่ง เพิ่มเติมจากยอดงานค้างส่งที่สูงอยู่แล้ว ซึ่งบริษัทเคยระบุว่าเป็นแหล่งความเสี่ยงด้านเงินทุนหมุนเวียนและความเสี่ยงในการดำเนินงาน ดีลเทอร์ไบน์ศูนย์ข้อมูล 1 กิกะวัตต์ ตอกย้ำศักยภาพของสัญญาพลังงานแก๊สที่จะได้ประโยชน์จากความต้องการไฟฟ้าที่พุ่งสูงขึ้น ขณะที่งานที่เกี่ยวข้องกับเปโตรบราสสอดคล้องกับคำสั่งซื้อระหว่างประเทศที่หลากหลายและศักยภาพด้านบริการ

เอสบีเอ็ม ออฟชอร์ ได้เลือก ซีเมนส์ เอเนอร์จี ให้เป็นผู้จัดหาระบบผลิตไฟฟ้าและอัดก๊าซสำหรับเรือผลิต กักเก็บ และขนถ่ายน้ำมันสองลำ ที่จะนำไปใช้กับแท่นผลิตของเปโตรบราส ในแอ่งเซอร์จิเป-อาลาโกอัส ประเทศบราซิล อุปกรณ์ดังกล่าวจะถูกติดตั้งบนเรือเอฟพีเอสโอ พี-81 และ พี-87 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการพัฒนาเซียป 1 และเซียป 2 ตามลำดับ และเมื่อรวมกันแล้วถูกออกแบบให้ผลิตน้ำมันได้สูงสุด 240,000 บาร์เรล และแปรรูปก๊าซธรรมชาติได้สูงสุด 22 ล้านลูกบาศก์เมตรต่อวัน ภายใต้ข้อตกลงนี้ ซีเมนส์ เอเนอร์จี จะส่งมอบระบบโมดูลาร์ทั้งหมด 16 ระบบ โดยจัดสรรให้แต่ละแท่นจำนวน 8 หน่วย ประกอบด้วยเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากังหันก๊าซ 4 เครื่อง ชุดอัดก๊าซขับเคลื่อนด้วยกังหันก๊าซ 3 ชุด และเครื่องอัดก๊าซขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า 1 เครื่องต่อเรือเอฟพีเอสโอหนึ่งลำ อุปกรณ์ส่วนใหญ่จะถูกประกอบขึ้นที่โรงงานของซีเมนส์ เอเนอร์จี ในเมืองซานตา บาร์บารา โดเอสเต ประเทศบราซิล โดยการจัดส่งชุดแรกมีกำหนดภายในสิ้นปี 2027 และส่วนที่เหลือในปี 2028 การผลิตเริ่มต้นคาดว่าจะเริ่มได้ในปี 2030 และการส่งออกก๊าซคาดว่าจะเริ่มในปี 2031

เอสบีเอ็ม ออฟชอร์ ปรับเพิ่มแนวโน้มทั้งปี 2026 หลังจากรายงานผลประกอบการครึ่งปีแรกที่ทำสถิติสูงสุด รายได้ตามทิศทางเพิ่มขึ้นเป็น 4.9 พันล้านดอลลาร์ และกำไรก่อนดอกเบี้ย ภาษี ค่าเสื่อม และค่าตัดจำหน่ายตามทิศทางเพิ่มขึ้นเกือบเท่าตัวเป็น 1.3 พันล้านดอลลาร์ โดยได้แรงหนุนจากสัญญาใหม่ ซึ่งรวมถึงรางวัลงานเอฟพีเอสโอ เอสอีเอพี 1 และเอสอีเอพี 2 จากปิโตรบราส และสัญญาศึกษาและออกแบบเบื้องต้นสำหรับการพัฒนาแหล่งน้ำมันระยะยาวของเอ็กซอนโมบิลกายอานา ปริมาณงานในมือของบริษัทแตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 35.6 พันล้านดอลลาร์ และขณะนี้คาดว่ารายได้ตามทิศทางทั้งปีจะอยู่ที่ประมาณ 7.6 พันล้านดอลลาร์ และกำไรก่อนดอกเบี้ย ภาษี ค่าเสื่อม และค่าตัดจำหน่ายตามทิศทางประมาณ 1.9 พันล้านดอลลาร์ อัตราการเดินเครื่องของกองเรือยังคงอยู่ที่ประมาณ 99% จากหน่วยปฏิบัติการ 16 หน่วย และบริษัทอยู่ในเส้นทางที่จะส่งมอบผลตอบแทนแก่ผู้ถือหุ้นขั้นต่ำ 2.1 พันล้านดอลลาร์ในช่วงปี 2026 ถึง 2031 การขายเอฟพีเอสโอ วันกายอานา และส่วนได้เสียส่วนน้อยในเอฟพีเอสโอ ดาลจี ช่วยลดหนี้สินสุทธิลงเหลือ 3.7 พันล้านดอลลาร์ แม้ว่าบริษัทจะระบุถึงเหตุการณ์เสียชีวิตที่อู่ต่อเรือของผู้รับเหมาช่วงในจีน และแรงฉุดรั้งจากเงินทุนหมุนเวียนที่ยังคงมีอยู่

เอสบีเอ็ม ออฟชอร์ เปิดเผยว่า บริษัทได้ซื้อหุ้นคืนจำนวน 140,016 หุ้น คิดเป็นมูลค่าการชำระราคารวม 4,479,870 ยูโร ในระหว่างวันที่ 30 กรกฎาคม ถึง 5 สิงหาคม 2026 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการซื้อหุ้นคืนมูลค่า 227 ล้านยูโรที่กำลังดำเนินอยู่ ราคาซื้อเฉลี่ยตลอดห้าวันทำการอยู่ที่ 32.00 ยูโรต่อหุ้น โดยมีปริมาณซื้อขายรายวันตั้งแต่ 27,720 ถึง 28,211 หุ้น และราคาเฉลี่ยรายวันระหว่าง 31.76 ถึง 32.32 ยูโร โครงการนี้เริ่มต้นเมื่อวันที่ 27 กุมภาพันธ์ 2026 มีวัตถุประสงค์เพื่อลดทุนจดทะเบียนและจัดหาหุ้นสำหรับแผนหุ้นของผู้บริหารและพนักงาน และ ณ วันที่ 5 สิงหาคม โครงการมีความคืบหน้าแล้วร้อยละ 43.88 โดยมียอดซื้อหุ้นคืนสะสม 2,968,735 หุ้น ที่ราคาเฉลี่ย 33.50 ยูโร รวมเป็นมูลค่า 99,454,527 ยูโร การซื้อทั้งหมดดำเนินการบนตลาดหลักทรัพย์ยูโรเน็กซ์ อัมสเตอร์ดัม ซีบีโออี ดีเอ็กซ์อี เทอร์ควอยซ์ ยุโรป และอควิส ยุโรป

เอสบีเอ็ม ออฟชอร์ เปิดเผยรายละเอียดธุรกรรมสำหรับโครงการซื้อหุ้นคืนมูลค่า 227 ล้านยูโร ครอบคลุมช่วงวันที่ 23 กรกฎาคม ถึง 29 กรกฎาคม 2026 บริษัทได้ซื้อหุ้นคืนจำนวน 137,161 หุ้น ในราคาเฉลี่ย 32.66 ยูโร รวมเป็นเงิน 4,479,909 ยูโร ในช่วงห้าวันทำการ นับตั้งแต่โครงการเริ่มต้นเมื่อวันที่ 27 กุมภาพันธ์ 2026 ยอดซื้อหุ้นคืนสะสมอยู่ที่ 2,828,719 หุ้น ในราคาเฉลี่ย 33.58 ยูโร คิดเป็นมูลค่า 94,974,657 ยูโร ซึ่งคิดเป็นร้อยละ 41.91 ของมูลค่าโครงการทั้งหมด 226,633,158 ยูโร การซื้อหุ้นคืนครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อลดทุนจดทะเบียนและจัดหาหุ้นสำหรับแผนหุ้นสำหรับผู้บริหารและพนักงาน

เอสบีเอ็ม ออฟชอร์ เปิดเผยว่า โครงการซื้อหุ้นคืนมูลค่า 227 ล้านยูโร มีความคืบหน้าอยู่ที่ 37.95% ณ วันที่ 15 กรกฎาคม 2026 บริษัทได้ซื้อหุ้นคืนจำนวน 139,776 หุ้น ในช่วงวันที่ 9 ถึง 15 กรกฎาคม ที่ราคาเฉลี่ย 32.05 ยูโร คิดเป็นยอดชำระรวม 4,479,930 ยูโร นับตั้งแต่เริ่มโครงการเมื่อวันที่ 27 กุมภาพันธ์ 2026 ยอดซื้อหุ้นคืนสะสมรวมทั้งสิ้น 2,552,354 หุ้น ที่ราคาเฉลี่ย 33.70 ยูโร คิดเป็นมูลค่า 86,014,840 ยูโร โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อลดทุนจดทะเบียนและจัดหาหุ้นสำหรับแผนผู้บริหารและพนักงาน การซื้อหุ้นทั้งหมดดำเนินการผ่านตลาดยูโรเน็กซ์ อัมสเตอร์ดัม ซีบีโออี ดีเอ็กซ์อี เทอร์ควอยซ์ ยุโรป และอควิส ยุโรป

เอสบีเอ็ม ออฟชอร์ ซื้อหุ้นคืนจำนวน 144,357 หุ้น คิดเป็นมูลค่าการชำระราคารวม 4,479,934 ยูโร ในช่วงวันที่ 2 กรกฎาคม ถึง 8 กรกฎาคม 2026 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการซื้อหุ้นคืนมูลค่า 227 ล้านยูโร ราคาซื้อเฉลี่ยสำหรับสัปดาห์นี้อยู่ที่ 31.03 ยูโร โดยมีปริมาณซื้อขายรายวันอยู่ระหว่าง 27,753 ถึง 29,833 หุ้น นับตั้งแต่เริ่มโครงการเมื่อวันที่ 27 กุมภาพันธ์ 2026 บริษัทได้ซื้อหุ้นคืนไปแล้ว 2,412,578 หุ้น ที่ราคาเฉลี่ยสะสม 33.80 ยูโร คิดเป็นร้อยละ 35.98 ของโครงการทั้งหมด การซื้อหุ้นคืนดำเนินการผ่านตลาดยูโรเน็กซ์ อัมสเตอร์ดัม ซีบีโออี ดีเอ็กซ์อี เทอร์ควอยซ์ ยุโรป และอควิส ยุโรป

การแข่งขันโมนาโก เอเนอร์จี โบท ชาลเลนจ์ ครั้งที่ 13 จะจัดขึ้นระหว่างวันที่ 8 ถึง 11 กรกฎาคม 2026 โดยรวบรวม 54 ทีมจาก 21 ประเทศ ณ ยอชต์ คลับ เดอ โมนาโก ตลอดสี่วัน วิศวกรรุ่นใหม่จะทดสอบต้นแบบที่ใช้เทคโนโลยีไฟฟ้า ไฮโดรเจน เมทานอล และปัญญาประดิษฐ์ในสภาพทะเลจริง หมู่บ้านสาธารณะที่เข้าชมฟรี เปิดตั้งแต่ 10.00 น. ถึง 18.00 น. ระหว่างวันที่ 9 ถึง 11 กรกฎาคม มอบโอกาสให้ผู้เข้าชมได้สัมผัสนวัตกรรมอย่างใกล้ชิด พร้อมพิธีมอบรางวัลประจำวันเวลา 17.30 น. และการถ่ายทอดสดการแข่งขัน งานนี้ได้รับการสนับสนุนจากมูลนิธิเจ้าชายอัลแบร์ที่ 2 แห่งโมนาโก ยูบีเอส บีเอ็มดับเบิลยู เอสบีเอ็ม ออฟชอร์ และอื่นๆ โดยมีอี-ด็อคพร้อมสถานีชาร์จเร็ว ฟอรัมงาน และการประชุมเกี่ยวกับเทคโนโลยียอชต์ขั้นสูงและเชื้อเพลิงทางเลือก นับตั้งแต่ปี 2014 การแข่งขันนี้มีนักศึกษากว่า 6,500 คนและมหาวิทยาลัยประมาณ 50 แห่งเข้าร่วม โดยทำหน้าที่เป็นห้องปฏิบัติการนวัตกรรมกลางแจ้งสำหรับการเปลี่ยนผ่านด้านพลังงานของภาคธุรกิจยอชต์

เอสบีเอ็ม ออฟชอร์ ได้ลงนามในสัญญาไฟแนนซ์โครงการมูลค่า 465 ล้านดอลลาร์สหรัฐ สำหรับ FSO Chalchi โดยได้รับเงินกู้จากกลุ่มธนาคารระหว่างประเทศและนักลงทุนสถาบัน พร้อมความคุ้มครองประกันภัยบางส่วนจาก China Export & Credit Insurance Corporation เงินกู้จะถูกเบิกใช้ระหว่างการก่อสร้าง และจะเปลี่ยนเป็นแบบไม่ต้องชำระคืนเมื่อ FSO เริ่มดำเนินการ โดยมีอายุสัญญาสูงสุดประมาณ 14 ปีหลังสร้างเสร็จ FSO Chalchi อยู่ระหว่างการก่อสร้าง และจะดำเนินงานภายใต้สัญญาเช่าและดำเนินงานระยะ 20 ปีกับ Woodside Energy เพื่อใช้งานในแหล่ง Trion นอกชายฝั่งเม็กซิโก FSO ที่สร้างใหม่นี้ใช้ตัวเรือแบบ Suezmax พร้อมระบบจอดเรือแบบป้อมปืนที่ถอดออกได้ จะถูกจอดในน้ำลึกประมาณ 2,500 เมตร และสามารถกักเก็บน้ำมันดิบได้ประมาณ 950,000 บาร์เรล

การแข่งขันโมนาโก เอเนอร์จี โบ๊ต ชาลเลนจ์ ครั้งที่ 13 จะจัดขึ้นระหว่างวันที่ 8 ถึง 11 กรกฎาคม โดยรวบรวม 52 ทีมจาก 21 สัญชาติ เป็นตัวแทนมหาวิทยาลัยที่เข้าแข่งขัน 33 แห่ง และมีมหาวิทยาลัยอีก 14 แห่งเข้าร่วมในฐานะผู้สังเกตการณ์ งานนี้จัดโดยยอชต์ คลับ เดอ โมนาโก จะนำเสนอเทคโนโลยีขับเคลื่อนสะอาด ซึ่งรวมถึงโซลูชันพลังงานไฟฟ้า ไฮโดรเจน เมทานอล และฟอยล์ คณะผู้แทนจากมหาวิทยาลัยอเมริกัน 4 แห่ง ได้แก่ มหาวิทยาลัยโคลัมเบีย มหาวิทยาลัยจอร์จ วอชิงตัน มหาวิทยาลัยฮาวเวิร์ด และมหาวิทยาลัยฟลอริดา อินเตอร์เนชันแนล จะเข้าร่วมเพื่อสำรวจการมีส่วนร่วมในรุ่นปี 2027 งานนี้ได้รับการสนับสนุนจากมูลนิธิเจ้าชายอัลแบร์ที่ 2 แห่งโมนาโก สภาเทศบาลเมืองโมนาโก ยูบีเอส บีเอ็มดับเบิลยู และเอสบีเอ็ม ออฟชอร์ โดยมีแนทพาวเวอร์ เอช เป็นผู้จัดหาไฮโดรเจนอย่างเป็นทางการ