Renault SARNO.PA

ทำไมหุ้น Renault SA (RNO.PA) ถึงขยับ

Q3 202611 ก.ค. – 29 ก.ค. 2026

▲3▼1

เมฆกฎหมายของ Renault แยกออกจากกัน ขณะสัดส่วน EV เพิ่มขึ้นและแนวโน้มยังคงเดิม

ชนะคดีดีเซลลอนดอนอย่างสมบูรณ์ Renault ชนะคดีอย่างสมบูรณ์ในคดีการปล่อยมลพิษจากเครื่องยนต์ดีเซลที่ลอนดอน ซึ่งขจัดความเสี่ยงทางกฎหมายสำคัญที่กดดันราคาหุ้นมาตลอด เมื่อหุ้นร่วงลงอย่างหนักในปีนี้ การปลดภาระความรับผิดนี้ออกไปช่วยลดความไม่แน่นอนและสนับสนุนการปรับเพิ่มมูลค่าหุ้น
ชัยชนะทางกฎหมายที่ขจัดความเสี่ยงที่รู้อยู่แล้วเป็นปัจจัยบวกใหม่โดยตรงต่อราคาหุ้น
ศาลอาญาฝรั่งเศสสั่งให้มีการพิจารณาคดีเรื่องการปล่อยมลพิษจากดีเซล Renault จะต้องเผชิญการพิจารณาคดีอาญาในฝรั่งเศสในข้อหาฉ้อโกงร้ายแรงเกี่ยวกับอุปกรณ์ควบคุมการปล่อยมลพิษจากเครื่องยนต์ดีเซล โดยมีนัดไต่สวนครั้งแรกในเดือนเมษายน 2027 Renault ปฏิเสธการกระทำผิด แต่คดีนี้ทำให้ความเสี่ยงทางกฎหมายและค่าปรับที่อาจเกิดขึ้นยังคงอยู่ ซึ่งจำกัดความผ่อนคลายจากชัยชนะในลอนดอน
นี่คือปัจจัยถ่วงดุลหลักใหม่ต่อชัยชนะในลอนดอนและเป็นปัจจัยลบใหม่ต่อราคาหุ้น
ยอดขายครึ่งปีแรกทรงตัว สัดส่วนรถไฟฟ้า 52% ยอดขายครึ่งปีแรกทรงตัวที่ 1.17 ล้านคัน โดยรถยนต์ไฟฟ้าแบบผสมคิดเป็น 52% ของยอดขายรถยนต์นั่งในยุโรป และยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ของแบรนด์ Renault เพิ่มขึ้น 63.2% ขณะที่ Alpine ทำสถิติสูงสุด เพิ่มขึ้น 69.1% สัดส่วนรถไฟฟ้าที่สูงขึ้นสนับสนุนรายได้และอัตรากำไร
แสดงให้เห็นความต้องการผลิตภัณฑ์ยังคงแข็งแกร่งและการเปลี่ยนผ่านสู่รถไฟฟ้าดำเนินไป ซึ่งเป็นรากฐานของกรณีการลงทุน
คู่แข่งจีนเติบโตแรง ขณะยอดจดทะเบียน Renault ลดลง ยอดจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าใน EU พุ่งขึ้น 40.5% แต่ BYD, Chery และ Leapmotor มีอัตราการเติบโตสามหลัก ขณะที่ยอดจดทะเบียนของ Renault Group ลดลง 4.2% Renault ขายรถไฟฟ้าได้มากขึ้นแต่สูญเสียส่วนแบ่งตลาดในตลาดที่เติบโตเร็ว ดังนั้นการแข่งขันยังคงเป็นแรงฉุดที่แท้จริง
สะท้อนภัยคุกคามจากการแข่งขันที่หักล้างความคืบหน้าด้านรถไฟฟ้าของ Renault เอง
ผลประกอบการครึ่งปีแรกแข็งแกร่ง ยืนยันแนวโน้มปี 2026 รายได้เพิ่มขึ้น 9.5% เป็น €30.3bn อัตรากำไรจากการดำเนินงานอยู่ที่ 5.2% ของรายได้ และ Renault ยืนยันเป้าหมายปี 2026 ที่อัตรากำไรประมาณ 5.5% และกระแสเงินสดอิสระของธุรกิจยานยนต์ €1.0bn เงินสดที่แข็งแกร่งและเป้าหมายที่ยืนยันแล้วสนับสนุนความเชื่อมั่นในการฟื้นตัว
ยืนยันเส้นทางการเงินและการสร้างกระแสเงินสดที่เป็นรากฐานของมูลค่าหุ้น

กรกฎาคม 202611 ก.ค. – 29 ก.ค. 2026

▲3▼1

เมฆกฎหมายของ Renault แยกออกจากกัน ขณะสัดส่วน EV เพิ่มขึ้นและแนวโน้มยังคงเดิม

ชนะคดีดีเซลลอนดอนอย่างสมบูรณ์ Renault ชนะคดีอย่างสมบูรณ์ในคดีการปล่อยมลพิษจากเครื่องยนต์ดีเซลที่ลอนดอน ซึ่งขจัดความเสี่ยงทางกฎหมายสำคัญที่กดดันราคาหุ้นมาตลอด เมื่อหุ้นร่วงลงอย่างหนักในปีนี้ การปลดภาระความรับผิดนี้ออกไปช่วยลดความไม่แน่นอนและสนับสนุนการปรับเพิ่มมูลค่าหุ้น
ชัยชนะทางกฎหมายที่ขจัดความเสี่ยงที่รู้อยู่แล้วเป็นปัจจัยบวกใหม่โดยตรงต่อราคาหุ้น
ศาลอาญาฝรั่งเศสสั่งให้มีการพิจารณาคดีเรื่องการปล่อยมลพิษจากดีเซล Renault จะต้องเผชิญการพิจารณาคดีอาญาในฝรั่งเศสในข้อหาฉ้อโกงร้ายแรงเกี่ยวกับอุปกรณ์ควบคุมการปล่อยมลพิษจากเครื่องยนต์ดีเซล โดยมีนัดไต่สวนครั้งแรกในเดือนเมษายน 2027 Renault ปฏิเสธการกระทำผิด แต่คดีนี้ทำให้ความเสี่ยงทางกฎหมายและค่าปรับที่อาจเกิดขึ้นยังคงอยู่ ซึ่งจำกัดความผ่อนคลายจากชัยชนะในลอนดอน
นี่คือปัจจัยถ่วงดุลหลักใหม่ต่อชัยชนะในลอนดอนและเป็นปัจจัยลบใหม่ต่อราคาหุ้น
ยอดขายครึ่งปีแรกทรงตัว สัดส่วนรถไฟฟ้า 52% ยอดขายครึ่งปีแรกทรงตัวที่ 1.17 ล้านคัน โดยรถยนต์ไฟฟ้าแบบผสมคิดเป็น 52% ของยอดขายรถยนต์นั่งในยุโรป และยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ของแบรนด์ Renault เพิ่มขึ้น 63.2% ขณะที่ Alpine ทำสถิติสูงสุด เพิ่มขึ้น 69.1% สัดส่วนรถไฟฟ้าที่สูงขึ้นสนับสนุนรายได้และอัตรากำไร
แสดงให้เห็นความต้องการผลิตภัณฑ์ยังคงแข็งแกร่งและการเปลี่ยนผ่านสู่รถไฟฟ้าดำเนินไป ซึ่งเป็นรากฐานของกรณีการลงทุน
คู่แข่งจีนเติบโตแรง ขณะยอดจดทะเบียน Renault ลดลง ยอดจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าใน EU พุ่งขึ้น 40.5% แต่ BYD, Chery และ Leapmotor มีอัตราการเติบโตสามหลัก ขณะที่ยอดจดทะเบียนของ Renault Group ลดลง 4.2% Renault ขายรถไฟฟ้าได้มากขึ้นแต่สูญเสียส่วนแบ่งตลาดในตลาดที่เติบโตเร็ว ดังนั้นการแข่งขันยังคงเป็นแรงฉุดที่แท้จริง
สะท้อนภัยคุกคามจากการแข่งขันที่หักล้างความคืบหน้าด้านรถไฟฟ้าของ Renault เอง
ผลประกอบการครึ่งปีแรกแข็งแกร่ง ยืนยันแนวโน้มปี 2026 รายได้เพิ่มขึ้น 9.5% เป็น €30.3bn อัตรากำไรจากการดำเนินงานอยู่ที่ 5.2% ของรายได้ และ Renault ยืนยันเป้าหมายปี 2026 ที่อัตรากำไรประมาณ 5.5% และกระแสเงินสดอิสระของธุรกิจยานยนต์ €1.0bn เงินสดที่แข็งแกร่งและเป้าหมายที่ยืนยันแล้วสนับสนุนความเชื่อมั่นในการฟื้นตัว
ยืนยันเส้นทางการเงินและการสร้างกระแสเงินสดที่เป็นรากฐานของมูลค่าหุ้น

ล่าสุด11 ก.ค. – 29 ก.ค. 2026

▲3▼1

เมฆกฎหมายของ Renault แยกออกจากกัน ขณะสัดส่วน EV เพิ่มขึ้นและแนวโน้มยังคงเดิม

ชนะคดีดีเซลลอนดอนอย่างสมบูรณ์ Renault ชนะคดีอย่างสมบูรณ์ในคดีการปล่อยมลพิษจากเครื่องยนต์ดีเซลที่ลอนดอน ซึ่งขจัดความเสี่ยงทางกฎหมายสำคัญที่กดดันราคาหุ้นมาตลอด เมื่อหุ้นร่วงลงอย่างหนักในปีนี้ การปลดภาระความรับผิดนี้ออกไปช่วยลดความไม่แน่นอนและสนับสนุนการปรับเพิ่มมูลค่าหุ้น
ชัยชนะทางกฎหมายที่ขจัดความเสี่ยงที่รู้อยู่แล้วเป็นปัจจัยบวกใหม่โดยตรงต่อราคาหุ้น
ศาลอาญาฝรั่งเศสสั่งให้มีการพิจารณาคดีเรื่องการปล่อยมลพิษจากดีเซล Renault จะต้องเผชิญการพิจารณาคดีอาญาในฝรั่งเศสในข้อหาฉ้อโกงร้ายแรงเกี่ยวกับอุปกรณ์ควบคุมการปล่อยมลพิษจากเครื่องยนต์ดีเซล โดยมีนัดไต่สวนครั้งแรกในเดือนเมษายน 2027 Renault ปฏิเสธการกระทำผิด แต่คดีนี้ทำให้ความเสี่ยงทางกฎหมายและค่าปรับที่อาจเกิดขึ้นยังคงอยู่ ซึ่งจำกัดความผ่อนคลายจากชัยชนะในลอนดอน
นี่คือปัจจัยถ่วงดุลหลักใหม่ต่อชัยชนะในลอนดอนและเป็นปัจจัยลบใหม่ต่อราคาหุ้น
ยอดขายครึ่งปีแรกทรงตัว สัดส่วนรถไฟฟ้า 52% ยอดขายครึ่งปีแรกทรงตัวที่ 1.17 ล้านคัน โดยรถยนต์ไฟฟ้าแบบผสมคิดเป็น 52% ของยอดขายรถยนต์นั่งในยุโรป และยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ของแบรนด์ Renault เพิ่มขึ้น 63.2% ขณะที่ Alpine ทำสถิติสูงสุด เพิ่มขึ้น 69.1% สัดส่วนรถไฟฟ้าที่สูงขึ้นสนับสนุนรายได้และอัตรากำไร
แสดงให้เห็นความต้องการผลิตภัณฑ์ยังคงแข็งแกร่งและการเปลี่ยนผ่านสู่รถไฟฟ้าดำเนินไป ซึ่งเป็นรากฐานของกรณีการลงทุน
คู่แข่งจีนเติบโตแรง ขณะยอดจดทะเบียน Renault ลดลง ยอดจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าใน EU พุ่งขึ้น 40.5% แต่ BYD, Chery และ Leapmotor มีอัตราการเติบโตสามหลัก ขณะที่ยอดจดทะเบียนของ Renault Group ลดลง 4.2% Renault ขายรถไฟฟ้าได้มากขึ้นแต่สูญเสียส่วนแบ่งตลาดในตลาดที่เติบโตเร็ว ดังนั้นการแข่งขันยังคงเป็นแรงฉุดที่แท้จริง
สะท้อนภัยคุกคามจากการแข่งขันที่หักล้างความคืบหน้าด้านรถไฟฟ้าของ Renault เอง
ผลประกอบการครึ่งปีแรกแข็งแกร่ง ยืนยันแนวโน้มปี 2026 รายได้เพิ่มขึ้น 9.5% เป็น €30.3bn อัตรากำไรจากการดำเนินงานอยู่ที่ 5.2% ของรายได้ และ Renault ยืนยันเป้าหมายปี 2026 ที่อัตรากำไรประมาณ 5.5% และกระแสเงินสดอิสระของธุรกิจยานยนต์ €1.0bn เงินสดที่แข็งแกร่งและเป้าหมายที่ยืนยันแล้วสนับสนุนความเชื่อมั่นในการฟื้นตัว
ยืนยันเส้นทางการเงินและการสร้างกระแสเงินสดที่เป็นรากฐานของมูลค่าหุ้น

Q2 202617 มิ.ย. – 10 ก.ค. 2026

▲5

Renault ขยายธุรกิจป้องกันประเทศ ควบคุมรถตู้ EV เต็มรูปแบบ และชนะคดีความ

พันธมิตรด้านป้องกันประเทศกับ Thales Renault เข้าสู่พันธมิตรเชิงกลยุทธ์กับ Thales เพื่อพัฒนาและผลิต TOUTATIS loitering munition จำนวนมาก ซึ่งเปิดช่องทางรายได้ใหม่ในภาคป้องกันประเทศที่มีความต้องการเพิ่มขึ้น และอาจช่วยเพิ่มโอกาสการเติบโตในระยะยาวของ Renault
เป็นสายธุรกิจใหม่ที่อาจเพิ่มกำไรในอนาคตและสร้างความหลากหลายนอกเหนือจากรถยนต์
ถือหุ้น Flexis ทั้งหมด Renault เข้าซื้อหุ้นที่เหลือ 45% จาก Volvo และ 10% จาก CMA CGM ทำให้ Flexis กลายเป็นบริษัทลูกที่ถือหุ้นทั้งหมด ซึ่งทำให้ Renault ควบคุมการผลิตรถตู้ไฟฟ้าและแพลตฟอร์ม Software Defined Vehicle ได้เต็มรูปแบบ ลดความซับซ้อนในการตัดสินใจ และเก็บเกี่ยวมูลค่าได้มากขึ้น
การรวมธุรกิจรถตู้ EV ที่สำคัญช่วยเสริมตำแหน่งเชิงกลยุทธ์ของ Renault
ความต้องการ EV เพิ่มจากราคาน้ำมัน ราคาน้ำมันที่สูงขึ้นจากสงครามอิหร่านทำให้ยอดสั่งซื้อ EV ของ Renault เพิ่มขึ้น 50% ในบางประเทศ ซึ่งสนับสนุนยอดขายและรายได้โดยตรง แม้ว่าแรงหนุนนี้อาจจางลงหากราคาน้ำมันลดลง
แสดงแรงหนุนปัจจุบันต่อยอดขาย EV ของ Renault ซึ่งเป็นพื้นที่การเติบโตหลัก
เสียส่วนแบ่งตลาดให้ BYD และ Tesla ยอดขายรถยนต์ใน EU เพิ่มขึ้น 3.2% ในเดือนพฤษภาคม แต่ Renault เสียส่วนแบ่งตลาด ขณะที่ BYD และ Tesla ได้ไป แม้ว่าความต้องการโดยรวมจะเติบโต แต่ Renault คว้าโอกาสได้ไม่มากเท่า ซึ่งกดดันตำแหน่งการแข่งขัน
ชี้ให้เห็นภัยคุกคามจากการแข่งขันที่อาจหักล้างแนวโน้มความต้องการเชิงบวก
การเปลี่ยนแปลงคณะกรรมการ Nissan ผู้ถือหุ้น Nissan ลงมติถอดถอน Motoo Nagai ออกจากตำแหน่งกรรมการ หลังจาก Renault งดออกเสียง ซึ่งถือเป็นการแสดงอำนาจครั้งใหญ่ที่สุดของ Renault นับตั้งแต่ปี 2023 สิ่งนี้อาจเพิ่มอิทธิพลของ Renault ต่อ Nissan และอาจส่งผลดีต่อมูลค่าหุ้น 15% ที่ถืออยู่
แสดงว่า Renault กลับมาใช้อิทธิพลที่ Nissan ซึ่งอาจปลดล็อกมูลค่าได้
ข้อเรียกร้องดีเซลเกตในสหราชอาณาจักรถูกยกฟ้องเป็นส่วนใหญ่ ศาลสูงในลอนดอนยกฟ้องข้อเรียกร้องเรื่องการปล่อยมลพิษมูลค่าหลายพันล้านปอนด์ต่อ Renault และบริษัทอื่นๆ เป็นส่วนใหญ่ ซึ่งขจัดความไม่แน่นอนทางกฎหมายและความรับผิดที่อาจเกิดขึ้น
ขจัดความเสี่ยงทางกฎหมายสำคัญที่อาจกระทบการเงินของ Renault

มิถุนายน 202617 มิ.ย. – 10 ก.ค. 2026

▲5

Renault ขยายธุรกิจป้องกันประเทศ ควบคุมรถตู้ EV เต็มรูปแบบ และชนะคดีความ

พันธมิตรด้านป้องกันประเทศกับ Thales Renault เข้าสู่พันธมิตรเชิงกลยุทธ์กับ Thales เพื่อพัฒนาและผลิต TOUTATIS loitering munition จำนวนมาก ซึ่งเปิดช่องทางรายได้ใหม่ในภาคป้องกันประเทศที่มีความต้องการเพิ่มขึ้น และอาจช่วยเพิ่มโอกาสการเติบโตในระยะยาวของ Renault
เป็นสายธุรกิจใหม่ที่อาจเพิ่มกำไรในอนาคตและสร้างความหลากหลายนอกเหนือจากรถยนต์
ถือหุ้น Flexis ทั้งหมด Renault เข้าซื้อหุ้นที่เหลือ 45% จาก Volvo และ 10% จาก CMA CGM ทำให้ Flexis กลายเป็นบริษัทลูกที่ถือหุ้นทั้งหมด ซึ่งทำให้ Renault ควบคุมการผลิตรถตู้ไฟฟ้าและแพลตฟอร์ม Software Defined Vehicle ได้เต็มรูปแบบ ลดความซับซ้อนในการตัดสินใจ และเก็บเกี่ยวมูลค่าได้มากขึ้น
การรวมธุรกิจรถตู้ EV ที่สำคัญช่วยเสริมตำแหน่งเชิงกลยุทธ์ของ Renault
ความต้องการ EV เพิ่มจากราคาน้ำมัน ราคาน้ำมันที่สูงขึ้นจากสงครามอิหร่านทำให้ยอดสั่งซื้อ EV ของ Renault เพิ่มขึ้น 50% ในบางประเทศ ซึ่งสนับสนุนยอดขายและรายได้โดยตรง แม้ว่าแรงหนุนนี้อาจจางลงหากราคาน้ำมันลดลง
แสดงแรงหนุนปัจจุบันต่อยอดขาย EV ของ Renault ซึ่งเป็นพื้นที่การเติบโตหลัก
เสียส่วนแบ่งตลาดให้ BYD และ Tesla ยอดขายรถยนต์ใน EU เพิ่มขึ้น 3.2% ในเดือนพฤษภาคม แต่ Renault เสียส่วนแบ่งตลาด ขณะที่ BYD และ Tesla ได้ไป แม้ว่าความต้องการโดยรวมจะเติบโต แต่ Renault คว้าโอกาสได้ไม่มากเท่า ซึ่งกดดันตำแหน่งการแข่งขัน
ชี้ให้เห็นภัยคุกคามจากการแข่งขันที่อาจหักล้างแนวโน้มความต้องการเชิงบวก
การเปลี่ยนแปลงคณะกรรมการ Nissan ผู้ถือหุ้น Nissan ลงมติถอดถอน Motoo Nagai ออกจากตำแหน่งกรรมการ หลังจาก Renault งดออกเสียง ซึ่งถือเป็นการแสดงอำนาจครั้งใหญ่ที่สุดของ Renault นับตั้งแต่ปี 2023 สิ่งนี้อาจเพิ่มอิทธิพลของ Renault ต่อ Nissan และอาจส่งผลดีต่อมูลค่าหุ้น 15% ที่ถืออยู่
แสดงว่า Renault กลับมาใช้อิทธิพลที่ Nissan ซึ่งอาจปลดล็อกมูลค่าได้
ข้อเรียกร้องดีเซลเกตในสหราชอาณาจักรถูกยกฟ้องเป็นส่วนใหญ่ ศาลสูงในลอนดอนยกฟ้องข้อเรียกร้องเรื่องการปล่อยมลพิษมูลค่าหลายพันล้านปอนด์ต่อ Renault และบริษัทอื่นๆ เป็นส่วนใหญ่ ซึ่งขจัดความไม่แน่นอนทางกฎหมายและความรับผิดที่อาจเกิดขึ้น
ขจัดความเสี่ยงทางกฎหมายสำคัญที่อาจกระทบการเงินของ Renault

17 มิ.ย. – 10 ก.ค. 2026

▲5

Renault ขยายธุรกิจป้องกันประเทศ ควบคุมรถตู้ EV เต็มรูปแบบ และชนะคดีความ

พันธมิตรด้านป้องกันประเทศกับ Thales Renault เข้าสู่พันธมิตรเชิงกลยุทธ์กับ Thales เพื่อพัฒนาและผลิต TOUTATIS loitering munition จำนวนมาก ซึ่งเปิดช่องทางรายได้ใหม่ในภาคป้องกันประเทศที่มีความต้องการเพิ่มขึ้น และอาจช่วยเพิ่มโอกาสการเติบโตในระยะยาวของ Renault
เป็นสายธุรกิจใหม่ที่อาจเพิ่มกำไรในอนาคตและสร้างความหลากหลายนอกเหนือจากรถยนต์
ถือหุ้น Flexis ทั้งหมด Renault เข้าซื้อหุ้นที่เหลือ 45% จาก Volvo และ 10% จาก CMA CGM ทำให้ Flexis กลายเป็นบริษัทลูกที่ถือหุ้นทั้งหมด ซึ่งทำให้ Renault ควบคุมการผลิตรถตู้ไฟฟ้าและแพลตฟอร์ม Software Defined Vehicle ได้เต็มรูปแบบ ลดความซับซ้อนในการตัดสินใจ และเก็บเกี่ยวมูลค่าได้มากขึ้น
การรวมธุรกิจรถตู้ EV ที่สำคัญช่วยเสริมตำแหน่งเชิงกลยุทธ์ของ Renault
ความต้องการ EV เพิ่มจากราคาน้ำมัน ราคาน้ำมันที่สูงขึ้นจากสงครามอิหร่านทำให้ยอดสั่งซื้อ EV ของ Renault เพิ่มขึ้น 50% ในบางประเทศ ซึ่งสนับสนุนยอดขายและรายได้โดยตรง แม้ว่าแรงหนุนนี้อาจจางลงหากราคาน้ำมันลดลง
แสดงแรงหนุนปัจจุบันต่อยอดขาย EV ของ Renault ซึ่งเป็นพื้นที่การเติบโตหลัก
เสียส่วนแบ่งตลาดให้ BYD และ Tesla ยอดขายรถยนต์ใน EU เพิ่มขึ้น 3.2% ในเดือนพฤษภาคม แต่ Renault เสียส่วนแบ่งตลาด ขณะที่ BYD และ Tesla ได้ไป แม้ว่าความต้องการโดยรวมจะเติบโต แต่ Renault คว้าโอกาสได้ไม่มากเท่า ซึ่งกดดันตำแหน่งการแข่งขัน
ชี้ให้เห็นภัยคุกคามจากการแข่งขันที่อาจหักล้างแนวโน้มความต้องการเชิงบวก
การเปลี่ยนแปลงคณะกรรมการ Nissan ผู้ถือหุ้น Nissan ลงมติถอดถอน Motoo Nagai ออกจากตำแหน่งกรรมการ หลังจาก Renault งดออกเสียง ซึ่งถือเป็นการแสดงอำนาจครั้งใหญ่ที่สุดของ Renault นับตั้งแต่ปี 2023 สิ่งนี้อาจเพิ่มอิทธิพลของ Renault ต่อ Nissan และอาจส่งผลดีต่อมูลค่าหุ้น 15% ที่ถืออยู่
แสดงว่า Renault กลับมาใช้อิทธิพลที่ Nissan ซึ่งอาจปลดล็อกมูลค่าได้
ข้อเรียกร้องดีเซลเกตในสหราชอาณาจักรถูกยกฟ้องเป็นส่วนใหญ่ ศาลสูงในลอนดอนยกฟ้องข้อเรียกร้องเรื่องการปล่อยมลพิษมูลค่าหลายพันล้านปอนด์ต่อ Renault และบริษัทอื่นๆ เป็นส่วนใหญ่ ซึ่งขจัดความไม่แน่นอนทางกฎหมายและความรับผิดที่อาจเกิดขึ้น
ขจัดความเสี่ยงทางกฎหมายสำคัญที่อาจกระทบการเงินของ Renault