AAV พลิกขาดทุนหนักใน Q2 จากราคาน้ำมัน; ความเสี่ยงบริษัทแม่ AirAsia กดดันเพิ่ม
ขาดทุน Q2 จากต้นทุนน้ำมันสูงสุดเป็นประวัติการณ์ AAV รายงานขาดทุนสุทธิ 2.33 พันล้านบาทใน Q2 2026 เนื่องจากราคาน้ำมันเครื่องบินพุ่งสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 183 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล บริษัทลดที่นั่งลง 13% และขึ้นค่าโดยสาร 27% แต่ครอบคลุมค่าน้ำมันที่เพิ่มขึ้นได้เพียงครึ่งเดียว ฝ่ายบริหารคาดว่าจะมีกำไรใน Q4
นี่เป็นข้อเท็จจริงใหม่ที่สำคัญที่สุดเกี่ยวกับผลประกอบการของ AAV และเป็นเหตุผลหลักที่ทำให้หุ้นถูกกดดัน
ความเสี่ยงบริษัทแม่ AirAsia ล้มละลาย Krungsri Securities แนะนำให้หลีกเลี่ยง AAV โดยเตือนว่าหากบริษัทแม่ AirAsia ล้มละลาย ลูกหนี้ที่เกี่ยวข้องที่ค้างชำระ 7-8 พันล้านบาทอาจกลายเป็นหนี้เสีย AAV อาจสูญเสียประโยชน์จากเครือข่ายกลุ่มและจากการซื้อเครื่องบินด้วย มาเลเซียกำลังวางแผนเข้าซื้อเส้นทางบินอยู่แล้ว
นี่เป็นความเสี่ยงใหม่ที่เฉพาะเจาะจงต่องบดุลและความสามารถในการแข่งขันของ AAV ซึ่งกดดันราคาหุ้นโดยตรง
เงินบาทอ่อนและนักท่องเที่ยวจีนหนุน เงินบาทที่อ่อนค่า (33.16 บาทต่อดอลลาร์) ทำให้ไทยถูกลงสำหรับนักท่องเที่ยวต่างชาติ ช่วยสายการบินอย่าง AAV การเยือนจีนของนายกรัฐมนตรียังมีเป้าหมายเพิ่มนักท่องเที่ยวจีนเป็น 5.13 ล้านคนในปี 2026 หนุนความต้องการเที่ยวบิน
นี่เป็นปัจจัยหนุนด้านอุปสงค์ใหม่ที่สามารถชดเชยด้านลบจากน้ำมันและบริษัทแม่ได้บางส่วน
ผู้ก่อตั้ง AirAsia บอกอุปสงค์แข็งแกร่ง ต้นทุนน้ำมันรับมือได้ Tony Fernandes กล่าวว่าความต้องการเดินทางยังแข็งแกร่ง และต้นทุนน้ำมันที่สูงขึ้นรุนแรงน้อยกว่าช่วง COVID มาก โดยมีแผนขึ้นราคาตั๋วเพื่อชดเชย ซึ่งให้ความมั่นใจได้บ้าง แต่ปัญหาการเงินของบริษัทแม่และราคาน้ำมันที่พุ่งยังไม่คลี่คลาย
เป็นความเห็นล่าสุดของฝ่ายบริหารต่อสองประเด็นกดดันใหญ่ที่สุด ให้ความสมดุลแต่ยังไม่ได้ขจัดความเสี่ยง